Погрузочная станция установки для пневматического транспортирования по трубопроводам грузов в контейнерах

Погрузочная станция установки для пневматического транспортирования по трубопроводам грузов в контейнерах

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 5 6 1 3 6 1

К АВТОРСКОМУ СВИЛЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву(22) Заявлено 3107.75(21) 2164601/11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 250278,Бюллетень № 7 (45} Дата опубликования описания0802.78

1 (51) М. Кл.

В 65 с7 51/26

Гаввйаратввнный каинтвт

Оаввтв эанннатрав аССР но,данам нэобрвтвннй н атнрытнй (53) УЛК 621.867 ° .872(088.8) (72) Авторы изобретения

A.Ì.Àëåêñàíäðîâ, В.Е.Аглицкий, И.С.Кантор и М.И.Розенфельд

Специальное конструкторское бюро Транспрогресс (71) Заявитель (54) ПОГРУЗОЧНАЯ СТАНЦИЯ УСТАНОВКИ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО

ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПО ТРУБОПРОВОДАМ ГРУЗОВ

В КОНТЕЙНЕРАХ

Изобретение относится к трубопроводному транспорту, а именно к погрузочной станции установок пневматического транспортирования по трубопроводам грузов в контейнерах. 5

Известны погрузочние станции подобных установок, содержащие несущую ра.— му с продольной балкой и смонтированную внутри рамы поворотную-(от привода) трубу, оборудованную продольными лю- 10 хами четырехугольной формы с - ышками, установленными на неподвижной раме и снабженными приводами, обеспечивающими подведение и отведение их люка.

В известной станции все нагрузки, 15 связанные с давлением внутри транспортного трубопровода, передаются на несущую раму, выполненную громоздкой.

Отличительной особенностью предлагаемой станции является то,что по обе- 20 им ктродольным сторонам каждой крышки с возможностью поворота на осях установлены крюки, связанные посредством общей тяги со смонтированным на крышке приводом их поворота, а на 25 поворотной трубе укреплены соответственно каждому крюку петли.

Таким образом, все нагрузки, связанные с внутритрубным давлением и с усилием прижатия крышек при закрытии 80 люков передаются на саму трубу, которая имеет достаточный запас прочности (по условиям сортамента), в то время как рама оказывается изолирована от этих нагрузок.

На фиг. 1 показана предлагаемая погрузочная станция, вид,сбоку; на фиг. 2 — разрез A-А фиг. 1Э на фиг.3 вид В фиг. 2; на фиг. 4 — станция при разгрузке грузовэ на.фиг. 5 — разрез

В-B фиг ° 4; на фиг. 6 - разрез Г-Г фиг. 4, на фиг. 7 — разрез Д-Д фиг.1; на фиг. 8 — разрез Е-Е фиг. 4.

Погрузочная станция содержит несущую раму с продольной балкой .1, внутри рамы установлена труба 2, поворотная от привода 3 на роликовых опорах. Контейнер 4 установлен с воэможностью поворота вокруг продольной оси на колесных тележках (на чертежах не показаны) . В днище контейнера выполнен продольный паз 5. На поворотной трубе 2 установлены люки четырехугольной формы с крышками 6, которые подводятся и отводятся от люков гидроцнлиндрами 7. По обеим сторонам крышки двумя рядами установлены крюки 8, поворотные на осях.

Крюки 8 тягой 9 связаны с приводом 10 поворота этих крюков, при работе яри561361 вода 10 они входят в петли ll, укрепленные на поворотной трубе 2. На последней укреплен упор 12, взаимодействующий с роликами 13, установленными на раме и воспринимающими продольные нагрузки, возникающие, например,, 5 при движении контейнеров по трубе.

Петли ll могут регулироваться по высоте эа счет пазов 14 под болты 15.

Герметичность закрытия люков обеспечи вается за счет прижатия и утапливания профиля 16, укрепленного на крышке, в эластичные полосы 17, укрепленные на люке.

Работает погрузочная станция следую шим образом., 15

Для погрузки в контейнеры 4 подлежа. щего транспортированйю груза контейнер подают в поворотную трубу (люки расположены в исходном положении так,что оси их горизонтальны} .Далее посредст» 20 вом привода 10 выводят крюки 8 иэ зацепления с петлями ll,отводят крышки от люков при помощи гидроцилиндров 7, поворачивают трубу 2 приводом 3 так, что оси люков располагаются вертикально 8

Затем фиксируют контейнер 4 в трубе 2 для предотвращения его поворота относительно трубы путем введения укреплен. ного на раме фиксатора 18 в паз 5 за счет поворота его посредством привода 19. Такая фиксация необходима для предотвращения случайного опрокидывания .контейнера из-за неравномерной загрузки его.

Далее осуществляют погрузку в контейнер 4 подлежащего транспортированию груза.

Для разгрузки грузов в контейнерах в поворотной трубе станции выполняют расположенный в исходном положении (положении приема контейнера) сверху один люк с крышкой, снабженной крюками, а для фиксации контейнера 4 в поворотной трубе 2 для предотвращения поворота его относительно трубы фиксатор 18 крепят на самой трубе .2. При этом привод 19 этого фиксатора, укреп ленный на раме, < вязан с ним посредством раэьемного соединения так, что после того, как контейнер зафиксирован введением фиксатора 18 в паз 5, привод 19 отсоединяется от фиксатора, труба 2 поворачивается вместе с контейнером 4 до тех пор, пока люк трубы и люк контейнера не окажутся в нижнем положении. Поворот трубы 2 ограничен упорами 20, укрепленными на раме и взаимодействующими. в крайних положениях трубы с упорами 12, укрепленными на ней и взаимодействующими при повороте трубы с роликами 13.

В предлагаемой станции несущая рама, в частности ее продольная балка и стойки, облегчена за счет уменьшения нагрузок, связанных с внутритрубным давлением и усилием прижатия крышек к люкам.

Формула изобретения

Погрузочная станция установки для пневматического транспортирования.по трубопроводам грузов в контейнерах, установленных на колесных тележках с воэможностью поворота относительно них вокруг продольной оси, содержащая несущую .раму и смонтированную внутри рамы поворотную трубу, оборудованную продольными люками четырехугольной формы с крышками, установленными на раме и сйабженяыми приводами, обеспечивающими подведение и отведение их от люка, отличающаяся тем, что, с целью облегчения конструкции, по обеим продольным сторонам крышки установлены с возможностью поворота на осях крюки, связанные посредством общей тяги со смонтированным на крышке приводом их поворота, а на поворотной трубе укреплены соответственно каждому. крюку петли.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизег

1. Авторское свидетельство OCCP

Р 484143, В 65 5 51/26 06.07.72.

561361

Составитель В.Васин

Техред М.Келемеш

Корректор Е.Папп.

Редактор В. Смирягииа

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 655/4 Тираж fO $5 Подписное

ЦЯИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-Э5, Раушская наб., д. 4/5