Форма для электропрогрева изделий из ячеистых бетонов

Форма для электропрогрева изделий из ячеистых бетонов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

1и1 56! 669

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ ) (61) Дополнительное к авт. свид-ву 1 (22) Заявлено 21.06.74 (21) 2035857/33 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.06.77. Бюллетень ¹ 22

Дата опубликования описания 12.07.77 (51) М Кч 2 В 28В 1/50

В 28В 21/78

Государственный комитет

Сввета Мнннствов СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 666.973.6 (088.8) (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

А. А. Пак и Л. Н. Чумадов

Ленинградский ордена Трудового Красного Знамени инженерно-строительный институт (54) ФОРМА ДЛЯ ЭЛЕКТРОПРОГРЕВА ИЗДЕЛИЙ

ИЗ ЯЧЕИСТЫХ БЕТОНОВ

Изобретение относится к области изготовления крупнопанельных изделий.

Известна форма для электропрогрева строительных изделий в пакете, содержащая бортоснастку и выполненные в форме электродов дно и крышку (1). Такая форма |приводит к увеличению мощности источника электрического тока, так как расстояние между электродами зависит от количества форм в пакете. .1звестна и другая форма, содержащая бортоснастку и выполненные в виде электродов дно и крышку (2).

Недостаток этой формы — невозможность равномерного и быстрого разогрева бетона.

Целью изобретения является повышение степени герметизации и обеспечение электробезопасности форм. Это достигается тем, что на примыкающих к бортоснастке поверхностях дна и крышки образованы пазы, в которые уложены уплотнительные диэлектрические прокладки, а бортовая оснастка выполнена в виде жесткого с у ширением книзу металлического короба, снабженного с внутренней стороны диэлектрическими съемными накладками, причем дно и крышка по периметру соединены cTB?Kíûìè механизмами.

На чертеже показана предлагаемая форма.

Она состоит из днища 1, жесткого бортового короба 2, диэлектрической съемной бортовой оснастки 3, асбесторезиновой уплотнительной диэлектрической прокладки 4 и крышки 5.

В крышке 5 выполнен заливочный патрубок 6, на который наворачивается после окончания бетонирования колпак 7 с уплотнптельной резиновой прокладкой и манометром

8, предназначенным для измерения да вления, развивающегося, внутри формы во время электропрогрева бетона.

На внутренней стороне днища 1 и крышки

5 IIQ периметру изделия имеется паз, B котором заложена асбесторезиновая уплотнительная диэлектрическая, прокладка 4. Жесткий металлический короб выполнен с уширением книзу под углом 4 — 6 и снабжен монтажными петлями для снятия короба с изделия.

Съемная бортовая оснастка 3 представляет собой отдельные листы пз стеклотекстолита или другого диэлектрического материала. Та сторона бортовой оснастки, которая соприкасается с коробом, имеет такой же уклон

4 — 6, что и стенки формы.

Работа выполняется следующим образом.

Электроды зачищаются и смазываются электропроводящей смазкой, а бортовая оснастка покрывается тонким слоем обычной смазки на основе масел. На днище 1 устанавливаются .на пластмассовых фиксаторах электроизолпрованные арматурные каркасы и заЗО кладные детали. В паз днища на уплотни561669

Формула изобретения

Составитель Е. Скляренко

Редактор Н. Коган Техред М.. Семенов Корректор Л. Котова

Заказ 147572 Изд. ¹ 525 Тира>к 725 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 тельную прокладку 4 ставится съемная бортовая оснастка 3 и на нее сверху надевается металлический короб 2, который соскальзывает по наклонным сторонам оснастки и точно устанавлн|вается 8 лаз днища. После этого форма закрывается крышкой 5. При этом бортовой короб 2 и бортовая оснастка 3 точно входят в,паз крышки и упираются во вложенную в паз уплотнительную прокладку.

Сжимающее устрой ство стягивает крышку II днище, сжимая через металлический короб 2 прокладки 4 в пазах и обеспвчивая необходимую герметичность формы, Через заливочный .патрубок 6 форма заполняется бетонной смесью с введением в нее газообразователей, например алюминиевой пуд рой. Вспучиваясь и заполняя полость формы, газомасса плотно прилегает ко всем ее внутренним поверхностям. При,появлении газомассы в заливочном патрубке последний герметически закрывается колпаком 7 с манометром 8, и на электроды подается электрический ток.

Форма для электропрогрева изделий из ячеистых бетонов, содср>кащая бортоснастку

5 и выполненные в виде электродов дно и крышку, отличающаяся тем, что, с целью повышения степени герметизации и обеспечения электробезопасности, на примыкающих к бортоснастке поверхностях дна и крышки об1О разованы пазы, в,которые усложены уплотнительные диэлектричвскпе прокладки, а бортовая оснастка выполнена в виде жесткого с уширением книзу металлического короба, снаб>кенного с внутренней стороны диэлект15 рпческпми съемными накладками, причем дно и крышка по периметру соединены стя>кными механизмами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

20 1. Авторское свидетельство СССР №263456, кл, С 041> 15/12, 1969.

2. Авторское свидетельство СССР № 278496, кл. С 04Ь 41/30, 1967.