Виброизоляционная площадка к дорожно-строительной машине

Виброизоляционная площадка к дорожно-строительной машине

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20.03.75 (21) 2115480/12 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.06,77. Бюллетень № 22

Дата опубликования описания 15.07.77 (51) М. Кл. - Е 02F 9! 16

F 16F 15/08 государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытии (53) УДК 628.517(088.8) (72) Авторы изобретения Н. А. Панасов, В. С. Архипенко, И. И, Руденко и А. С. Козловский (71) Заявитель Николаевский завод «Дормашина» им. 50-летия Великого Октября (54) ВИБРОИЗОЛЯЦИОННАЯ ПЛОЩАДКА

К ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ МАШИНЕ

Изобретение относится к дорожному машиностроению, преимущественно к рабочему месту машиниста вибрационной дорожно-строительной машины.

Известны площадки аналогичного назначе-1 5 ния, включающие основание, промежуточный элемент, пол, амортизаторы и винтовые пружины (1).

Такие площадки позволяют, расширить спектр поглощаемых виброколебаний в вер- 10 тикальной плоскости. В горизонтальной плоскости такие площадки неустойчивы и не обеспечивают достаточной виброизоляции.

Известна также виброизоляционная ало- 15 щадка к дорожно-строительной машине, содержащая опорную плиту, соединенную посредством пластинчатых пружин с промежуточным элементом (2).

Однако такая площадка имеет недостаточно высокий спектр поглощения виброколебаний.

С целью расширения спектра поглощаемых виброколебаний в предлагаемой площадке пластинчатые пружины соединены с опорной плитой и промежуточным элементом шарнирно и расположены группами:на всех сторонах площадки так, что каждые две группы совместно с опорной плитой и промежуточным элементом образуют napaллелограммный четырехзвенник.

Оси шарниров, установленные на противоположных сторонах площадки и закрепленные на опорной плите, смещены относительно соответствующих осей шарниров, закрепленных на промежуточном элементе в одну и ту же сторону, на одну и ту же величину.

На фиг. 1 изображена предлагаемая площадка, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид в плане.

Виброизоляционная площадка состоит из основания 1, пола 2, промежуточного элемента 3, U-образ|ных,пружин 4, шарниров 5 и резиновых амортизаторов 6.

Пружины 4 установлены на каждой из сторон площадки группами 1, II, III, IV и шарнирно закреплены одними концами к полу 2, а другими — к промежуточному элементу 3, причем пружины 4,,расположенные с противоположных сторон площадки, например, группы пружин 1 — III и П вЂ” IV установлены так, что шарниры 5 пружин 4, прикрепленные к .полу 2, смещены относительно шарниров, прикрепленных к промежуточному элементу

3 в одном и том же направлении, на одну и ту же величину смещения, образуя, таким образом, две пары параллелограммных четырехзвенников.

561771

Работа устройства заключается в следующем.

Высокочастотные колебания основания 1, возникающие при работе вибрационной машины, гасятся в резиновых амортизаторах 6, а низкие — в U-образных пружинах 4. Сложное перемещение пола 2, возникающее при вибрационных колебаниях и движениях машиниста, представляется как сумма векторов составляющих перемещений пола по осям ОХ, 1о

OY u OZ. Вертикальные перемещения пола 2 по оси О воспринимаются резиновыми амортизаторами 6 и группами пружин 4.

Перемещения пола 2 в направлении оси ОХ воспринимаются резиновыми амортизаторами у

6 и группами 1 и III U-образных пружин 4, в то время как группы II и IV,ðàçâîðà÷èâàþòñÿ относительно шарниров 5 (свойство параллельного перемещения сторон параллелограмма), а угол поворота пружин 4 определяется величиной деформации пружин группы 1 и

l l I.

Перемещения пола 2 в направлении оси ОУ воспринимаются группами II и IV, в то время как пружины групп I и П1,разворачиваются. Таким образом, в любом направлении пол 2 остается нежестким, что позволяет расширить спектр поглощаемых виброколебаний и повысить устойчивость площадки.

Формула изобретения

Виброизоляционная площадка к дорожностроительной машине, содержащая опорную. плиту, соединенную посредством пластинчатых пружин с промежуточным элементом, отличающаяся тем, что, с целью расширения спектра поглощаемых виброколебаний, пластинчатые пружины соединены с опорной плитой и промежуточным элементом шарнирно и расположены группами на всех сторонах площадки так, что каждые две группы совместно с опорной плитой и промежуточным элементом образуют параллелограммный четырехзвенник.

2. Площадка по п. 1, отличающаяся тем, что оси шарниров, установленные на противоположных сторонах, площадки и закрепленных на опорной плите, смещены относительно соответствующих осей шарниров, закрепленных на промежуточном элементе в одну и ту же сторону, на одну и ту же величину.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство Л 335467, кл. F 16F 15/09, 1970.

2. Патент США ¹ 2093930, кл. 248-20, 1937 (прототип).

561771 фиг. 2

Составитель Л. Смолякова

Техред М. Семенов Корректор И. Позняковская

Рсдактоо В. Блохина

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1532/4 Изд, № 511 Тираж 881 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5