Устройство для подачи деталей в рабочую зону

Устройство для подачи деталей в рабочую зону

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

И ЗОБ РЕТЕ H И Я

К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕДЬСТВУ, ) 5624I4

Сои)а Советских

Социалистических

Рос пу() ч()к (& = " -»: « » г,;, ф»ф )„":;."„ ф (Gj) дополнител(пое к азт. спид-зу— (22) Заявлено 19.07.73 (21) 1946035 27

f51). 1.1»,л."- B 23 Q 7,, 10 у=

Государстве!(иый ко(иитет

Совета Чииистров СССР с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет— ((3) Опублш озано 25.06.77. Б)оллстснь Л 23 (53) ), 1jX 6)221.983-229. .6 (088.8) ао делам изобретений и открытий (4O) (3T2 OII) 011!!»OB3 I I JI51 OIJ JJCB JI J!5I 6.09. сс7 (72) Авторы изоб j) стсп И51 (7! ) Заявитель

В. С. Давидович, А. М. Жардецкий и Ю, В. Минаков

Специальное конструкторское бюро часового и ка!»!невого станкостроения (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ДЕТАЛЕЙ

В РАВОЧУК) ЗОНУ

Изобретение относится к устройствам для по (3 1:.! деталей в рабочую зону тех!odor JI»leской машины и может быть использовано в л!обои отрасли машиностроения, в пр)!боросТрое)iии и в часовой промышленности, например, з машинах, предиазпячениых для сборки рсзьбовы.; и заклепоч ых соединений.

Известно устройство для пода !и деталей посредством сжатого здздуха, содержа шсс

МекаНИЗМЫ Заквата И тРасНСПОРтИРОВКИ ДЕталей к рабочему органу, выполненное в зид(.

ПОЛОГ() ШТО! .я, IIC»)C) ICIII 210(IICI OC5i знуTj) Jl с(1лозого ц. (липдра (1).

11сдостатком известного устройства я:ляется ограни»!енность;.)()змероз, «онф:(г:

;:3 JiI;I трап-лорти;)ус)!Ых деталей, а также возможность 110Tpplf op::lсптяции дсталсй I! 1):1

JJx захвате, напр;!мер деталей т !па винтов.

Кроме того, устройство громоз.(ко:l слдж1!Д, Т «Кс(1. Вя КУМ»! ЫИ 3ЯХЗ ЯТ 1) ЯСПОЛО?К,I пспосрсд тзспно на штоке ппсвмоц.!лин (ра еле (OBBTc;IbIIo, перемещение захзяченпдй (T3 ° И 3 ПРДCTPЯ IСТБC ДГРЯНИЧИЗ Я - TСЯ Ка « по:!апразлснию, так и Iio велич:и с кодо i

Il O P II1 J f 5J, Л И М И Т И Р У Е .» Ы » Г 2 () 3 Р И Т Я ) . i П Н С В М 0fI JI;»I Jäð а.

Известно также более близкое по своей

TCXiiriЧССК0й C) ЩНОСТИ .» СТРОИСТВО (ЛЯ 2 3ТОм2Tк»Ice«0é подачи деталей, содержащее у«реп,.J(.I!If@!0 на оснозаиии транспортную трус« », CЗяЗс1 "!iМЮ C 11CT; l!i i1 .0)I С?«я ТО! 0 BОЗ:I »» . » .3

cnc;» iI I5»JoI)(» 10»! (.. » Я Г!»13»»! пдп1т»»»I JIOÉ 1)ы (Я зя:о.030« Il зя?(затil! III орган (2).

О (! I B!»» !!3:JCCT:! Ы(. . ) CT )Îli T:.l сl !I Об» си с I:l B l JOT 110:(3:Ill П,10С1»ИХ ДСТЯГICJJ» il 3 П ):! )IC!) (ИС (ДЗ C О."".,!IOCTO() OIIIIC,f:1(! ЯДИ ПО)(, ТЯ «жс

". сl со:! Ы; 3: l i! ГОЗ И (Р»»с! i! X Bi!»1ЛО(И 1НЫ. .(С Я, I CJ! Осз П(»J) CHOJ) Я и IЗ с)! J !1Я il ill ЗЯ «.1 И П ИЗ с):! 151

:ix 1 . ряпспо;)т:(ой т;)уб«с. !

О Цель изо()1)сто!JJ15! состоит з прс",отз ) чп(сlI:fi1 331»Л:1!!ИЗЯ:l !51 .ICÒ(J ЗСИ З Т )ЯПСПО ) 1" 10

T1) уб«С.

To»<)cTJI J 3cTc5J тс)I что»» ст;)диет:.30 с!(с) б?!» (:! О с) Я 3 )! (Щ (. 1! I 0 1 f !3! 1 М Т P 1 Т j) У 0 «11 С В 0 3 ) О ?«в !!с тьl() пс,)смс1це!!1151 з (Оль се Оси под деЙС l 3!!». .",I Жс) ГД 0 ВОЗ:(У. »Я О ПО))ОИ, Г!ОД (СP?l»(iВ а Ю !Ц Й Т, ) сl Н " П О Р Т l I, ) М С М У Ю Д Г Я Л Ь, И П О Л П Р УЖ ИПС ::! IO J «, СТЯ НОЗЛ СН !10Й COOC:.10 С ТРсl IIСПОРТндй трубкой со стороны сообщения ес с за20:с ((тным органом ползуш«ой с приемным отЗ-СDСT;!С .I .10 1, ОПÎР», СОСДИilен-IbDI С. ИСТОЧНII«ом c?«BTO?0 зозд(ух(1,;)мс!Ощсй зозмож)!ос 1.

;(срсмсщс(ièÿ "> плос ОсТ. 1, псрпендикмлярп

i» Ос;! т„)3!!спд;)т((ОЙ Tj)», б«и, пд (дсЙстгзи(1

2о ГЗЯ .;ЗЯТ:(ДГД Д»)ГЯНЯ

Ия чертеже по«яза:!о устройство, разрез.

0!JO C0.(C »?K:lT ) I»j)CП.1C!:IIX f0 ii)1 ОС)!Озя:11(И

1 тряпспо:)т;!ую трубку ", сообщающуюся ПOci)c..(стзд;; и !уцсроз, 5 !f 4 с источником сжаТОГО ЗОЗД(У. »a (!1Я !ЕРТС:КС HC ПД«233!1) .

562414

Трубка 2 сосдиняст мсх11пизм поштучной вылачи л"Taлсй, поступающих в гпсзло 5 п ориентирующего устройства {;la черте?кс пе показано), и захватный орган 6. В транспорт ой трубке 2 размещена спора 7, к котороН сжатым возлъхо;I под?кпмается подава(мая деталь 8.

Соосно с трубкой 2 установлена ползушка 9 с отверстием пол опору, показаш1ую в конечном положении штрихпунктирными Пиниям п. Ползушка 9 подпрм?кипена npy?HH!Ioi

10, а с. исходное положение определяется упором 11. Захватный орган 6 перемещается по плоскости 12 основания 1.

Устройство работает следующим образом.

Прп подаче сжатого воздуха через штуцер деталь 8, находящяясs1 в гнезде 5, вместе опорой 7 перемещается по трансио1?твой труб1кс 2 до т;х пор, пока опора 7 не упрется в дно приемного отверстия ползушки 9. Поскольку глубина этого отверстия равна лл1гнс

Опоры 7 верхний торец подаваемой летали по окончании транспортировки будет находиться на уровне плоскости 12 основания 1.

После этого захватный орган 6 перемещается в направлении стрелки А, сдвигает ползушку 9 вместе с находящейся в ней опорОи 7 и располагается против отверстия транспортной трубки 2. Транопорн руемая деталь заход?п в приемную часть захватного органа 6 и выводится им из зоны транспортной трубки. Прп этом ползушка 9 с опорой

7 под действием пру?кипы 10 возвращается в исходное положение, onределясмо= упором

11, а опора 7 снова располагается под от1верстием транспортной трубки 2.

Выключается подача с?катого Воздуха через штуцер 8 и включается подача сжатого

1воздуха через штуцср 4, под действием которого опора 7 возвращается в исхолнос положение и ложится на очередную лсталь. Последняя к этому времени должна на.;олиться в гнезде подавателя 5.

Затем весь цикл подачи деталей повторяется.

Во время перемещения детали совместно с опорой деталь своим верхним торцом поджимастся к нижнему торцу опоры. И, так как соответствие размеров опоры выбран з так;1м образом, что î. ta не может ни перевернуться, HH заклиниться в транспортной трубке. то и прижатая к ней транспортируемая

Л:таль также сохраняет при перемещении свое ор11ситирова Пос положение, в котором

10 оиа поступила в гнездо подавателя.

Описываемое устройство несложно в изготовлении и эксплуатации, обладает большой эффективностью и может найти широкое применение при полаче мелких леталей с од15 носторонними признаками ориснтации.

Формула изобретения

Устройство для подачи деталей в рабочую

?0 зону, содержащее укрепленную на основании тланспортную трубку, связанную с источником сжатого воздуха и соединяющую механизм поштучной выдачи деталей и захватный ор"«".í, о т л и ч а ю щ е е,с я тем, что, с целью

25 предотвращен;1я заклинивания деталей в транспортной трубке, оно снабжено размеще:Ii!QH внутри трубки с возможностью перемещения влоль ее оси пол действием сжатого возлуха опорой, поддержива1ощей транс30 портируемую деталь. и подпружиненной, устаногленной соосно с транспортной трубкой со стороны сообщения ее с захватным органох: голзушкой с приемным отверстием под огзру, соели;1сппым с источником сжатог .

З5 воздуха, име1ощей возможность перемещения в и tocKc ти, перпенлиl" ля1?пой к ocn ТрпНспортной трубки, пол лействием захватного органа.

40 Источники информации, принятые во вним а.t! Ie при экспертизе:

1. Авторское свилетельство СССР ."? 302221, М. Кл. В 23 Q 7/04, 1971.

2. Авторское свилетеlhcTBo ¹ 338347, М. Ел. .В 23 Q 7 10, 19б9 (прототип 1.

562414 7

Составитель В. Щербаков

Редактор Л. Народная Текрел А. Камышникова Корректор В. Гутман

Заказ 542/1412 Изл, Х«94 Тираж 207 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 5Ê-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип, Харьк. фил. прел. «Па1ент»