Установка статического зондирования

Установка статического зондирования

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1 ь "

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (}}} 563598

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.03.74 (21) 2007001/33 (51) М. Кл G 01N 3/42

Е 02D 1/00 1) с присоединением заявки №

Государственный комитет

Совета Министров СССР аа делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 30.06.77. Бюллетень ¹ 24

Дата опубликования описания 14.07.77 (53) УДК 624.131.35 (088.8) (72) Авторы изобретения В. И. Гаубих, А. Г. Елисаветский, М. M. Геллерштейн и В. В. Ильичев (71) Заявитель Ордена Октябрьской революции всесоюзный государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт энергетических систем и электрических сетей «Энергосетьпроект» (54) УСТАНОВКА СТАТИЧЕСКОГО ЗОНДИРОВАНИЯ

Изобретение относится к исследованию физико-механических свойств грунтов.

Известны установки статического зондирования, содержащие раму, механизм вдавливания, колонну полых штанг, зонд и измерительную ап}паратуру (1).

Эти установки отличаются сложностью сборки колонны штанг и ее разборки при извлечении зонда.

Наиболее близкой к изобретению по техническому решению и достигаемому эффекту является установка статического зондирования,,включающая транспортную базовую машину, механизм вдавливания, тяговый механизм с силовым тросом, зонд с колонной полых штанг и измерительную аппаратуру (2).

Однако в этой установке также требуется значительное время на сборку и разборку колонны штанг как во время задавливания зонда, так и во время его извлечения.

Предлагаемая установка лишена этого недостатка и значительно повышает производительность зондирования.

Цель изобретения — повышение производительности.

Это обеспечивается за счет того, что каждая полая штанга выполнена с продольным разрезом, а силовой трос соединен с зондом через, колонну штанг.

На чертеже представлена предлагаемая установка статического зондирования на транспортной базовой машине.

Установка состоит из транспортной базовой машины 1, рамы 2, п}дравлического илп механического механизма 3 вдавливания, тягового механизма 4 с силовым тросом 5, зонда б, колонны полых штанг 7, выполненных с продольным разрезом, и измерительной ап10 паратуры 8.

Работает установка следующим образом.

В процессе зондирования зонд 6 плавно вдавливается в грунт с помощью механизма 3.

При этом силовой трос 5 перемещается вместе с зондом 6, сматываясь с барабана тягового механизма 4. Прп наращивании колонны IIOследующая штанга базируется в кольцевой расточке предыдущей штанги, а силовой трос

5 заводится в полость штанги через прорезь.

2О Для предотвращения выпадания троса из колонны, штанги разворачиваются одна отно}сительно другой на небольшой угол.

После достижения заданной глубины зондирования механизм вдавливания поднимают в крайнее верхнее положение и с помощью тягового механизма и силового троса извлекают зонд. По мере подъема, колонны штанги поочередно снимают с троса.

563598

Формула изобретения

Составитель В. Латушкин

Техред М. Семенов

Корректор Н. Аук

Редактор Т. Кузьмина

Заказ 1545 4 И . № 561 зд, о Тираж 1109

СССР

Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров ССС по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Таким об разом, предлагаемая установка обеспечивает простую и быструю сборку-разборку колонны и уменьшение затрат времени на извлечение зонда.

Установка статического зондирования, включающая транспортную базовую машину, механизм вдавливания, тяговый механизм с силовым тросом, зонд с колонной полых штанг и измерительную аппаратуру, о т л ич ающаяся тем, что, с целью повышения производительности, каждая полая штанга выполнена с п|родольным разрезом, а силовой трос соединен с зондом через колонну

5 шта.нг.

Источники информации, принятые во внима|ние при экспертизе

1. Каталог фирмы «Borros Со, Ltd», 1970, с. 38.

10 2. Инструкция по испытанию грунтов статическим зондированием PCH — 3370. Госстрой

РСФСР, с. 12 — 13.