Способ подготовки твердыхого топлива к сжиганию

Способ подготовки твердыхого топлива к сжиганию

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

он .:ll

О П И С А Н И Е {10 565149

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

{ 61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.08.72 (21) 1818982/06 с присоединением заявки Ке (51) М. Кл. F 23К 1/02

ГосУдаРственный комитет (23) Приоритет

Совета Министров СССР по девам изобретений

N открытий

Опубликовано 15.07.77. Бюллетень М 26

Дата опубликования описания 03.08.77 (53) УДК 662.87:532..584 (088.8) (72) Авторы изобретения Т. T. Антидзе, О. Ш. Вардигорели, Г. А. Гунцадзе, А. Д. Лапиашвили, Д. Г. Цхвирашвили и Н, М. Чихладзе

Грузинский научно-исследовательский институт энергетики и гидротехнических сооружений (71) Заявитель (54) СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА

К СЖИГАНИЮ

Изобретение относится к способам подготовки твердого топлива к сжиганию, в частности к способу подготовки шлама обогащения угля к сжиганию на тепловых электростанциях.

Известен способ подготовки угля к сжиганию путем перемешивания размолотого угля с водой и подачи этой суспензии на сжигание (1). Однако этот способ недостаточно экономичен вследствие больших затрат тепла на испарение воды и увеличения потерь тепла с уходящими газами. Кроме этого, указанный способ непригоден для подготовки шлама к сжиганию, так как присутствующие в шлама примеси способствуют забиванию трубопроводов и арматуры. При низком содержании воды в шламе происходит потеря сыпучести угля, что приводит к невозможности его транспортировки.

Известен также способ подачи крупного и мелкого топлива на колосниковую решетку путем разделения фракций в воронке над предтопком, при этом крупное топливо подают по наклонной стенке воронки на подвижную решетку, а мелкое — на слой крупного (2). Такой способ применяется только для шахтных топок с цепной или дисковой колосниковой решеткой и непригоден для подготовки шламового топлива к сжигани|о на тепловых электростанциях, на которых установлены неподвижные решетки.

Для повышения экономичности по предлагаемому способу мелкую фракцию подают в виде суспензии влажностью 40 — 50% на подвижный слой крупной фракции топлива в количестве, составляющем 1 — 2% от веса крупной фракции.

Способ осуществляют следующим образом.

Готовят суспензию мелкой фракции топлива влажностью 40 — 50%, которую насосом по10 дают на слой крупной фракции, движущийся на ленточном тр анспортер е.

В зависимости от влажности крупной фракции суспензию подают в количестве, обеспечивающем допустимую влажность смеси. Исходя

15 из условия транспортабельности ее при обычной начальной влажности крупной фракции, составляющей 10 — 20%, суспензию подают в количестве 1 — 2% от веса крупной фракции.

В процессе транспортировки в узлах пере20 сыпки осуществляют перемешивание мелкой и крупной фракций топлива и бесперебойное продвижение смеси в системе топливоподачи.

Предлагаемый способ позволяет снизить затраты на топливоподготовку по сравнению с

25 известными примерно в 4 раза. повышения экономичности, мелкую фракцию

Формула изобретения

Способ подготовки твердого топлива к сжи30 ганию путем подачи мелкой фракции на слой крупной, отличающийся тем, что, с целью подают в виде суспензии влажностью 40—

50/о в количестве, составляющем 1 — 2% от веса крупной фракции.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

565149

1. Авторское свидетельство СССР % 211000, кл. F 24Н 1/01, 1968.

2. Авторское свидетельство СССР Ма 19284, 5 кл. F 23С 1/06, 1929.

Составитель В. Кабликов

Редактбр А. Пейсоченко Техред М. Семенов Корректор О. Тюрина

Заказ 1693/9 Изд. лй 589 Тираж 725 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Минисгров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2