Турбохолодильник

Турбохолодильник

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

;.;б:; : j ге Г ц 567040

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИЯЕТЕЛЬСТВУ

Coca Советник

Соцналмсттвмеееа

Рмл б4ФК (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 27.02.76 (21) 2328097/06 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.07.77. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 16.08.77 (51) М. Кл F 25B 11/00

Государственный квмитв

Саввта Министров СССР ив двлам мзабрвтвний и открытий (72 ) Авторы изобретения

Ю. Л. Некрасова и Г. С. Соловьева (71) Заявитель (54) ТУРБОХОЛОДИЛЬНИК шипниках 4 в корпусе 5. Выходной патрубок 6 сообщен с колесом турбины каналами 7, выполненными со стороны спинок 8 лопаток.

В процессе работы турбохолодильника прп

5 протекании воздуха через колесо 1 в прикорневых сечениях лопаток 2 со стороны спинок

8 образуются диффузионные участки, где статическое давление ниже давления воздуха в выходном патрубке 6. Соединение выходного

1р патрубка с проточной частью колеса каналами 7 приводит к выравниванию давления между лопатками и стабилизации течения в колесе.

Изобретение дает возможность предотвра15 тить отрывные течения в радиально-осевой проточной части колеса турбины, вызванные потерей устойчивости пограничного слоя в диффузорных участках, уменьшить потери в колесе и тем самым повысить КПД турбохолодильника.

Формула изобретения

Турбохолодильник, содержащий корпус с выходным патрубком и установленное в корпусе на валу турбинное колесо с лопатками, образующими радиально-осевую проточную часть, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД путем выравнивания давлеИзобретение относится к холодильной технике, в частности к турбохолодильным агрегатам для охлаждения воздуха.

Известны турбохолодильники, содержащие корпус с выходным патрубком и установленное в корпусе на валу турбинное колесо с лопатками, образующими радиально-осевую проточную часть (1).

Недостатком таких турбохолодильников является то, что в турбинных колесах с радиально-осевой проточной частью в прикорневом сечении лопаток со стороны спинки возникают диффузорные участки, происходит дистабилизация пограничного слоя воздуха, а в некоторых случаях его отрыв, и, как следствие, снижение КПД турбины.

Цель изобретения — повышение КПД турбухолодильника путем выравнивания давления между лопатками турбинного колеса.

Это достигается тем, что проточная часть турбинного колеса в прикорневых сечениях лопаток со стороны их спинок соединена с выходным патрубком при помощи каналов.

На фиг. 1 схематически представлен турбохолодильник, на фиг. 2 — турбинное колесо в плане, Колесо турбины 1, лопатки 2 которого образуют радиально-осевую проточную часть, посажено на вал 3, установленный на под(53) УДК 621.515:621. .57.012.4 (088.8) 567040

Фиг. 1 ния между лопатками, проточная часть гурбинного колеса в прикорневых сечениях лопаток со стороны их спинок соединена с выходным патрубком при помощи каналов.

Исгочники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Лвторское свидетельство СССР №245148, кл. F 25В 11/00, 1969.

567040 Ðèã. 2

Составитель Г. Соловьева

Техред А. Камышникова

Редактор Н. Богатова

Корректор Л. Котова

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1846/10 Изд. М 640 Тираж 725

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5