Предварительнонапряженный составной прокатный валок

Предварительнонапряженный составной прокатный валок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е взтзэз

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДИВЛЬСТВУ (61) Дополнительное к «ttt. свид-яу(22) Заявлено28.04,76 (2! ) p Эц 10(ура с присоединением з«явки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликоь«яоов.08,77. Бюллетень J4 20 (45) Дата опублнков«ния описания 0&.О9.77 (51) й. Кэт, В21 В 21/02

Гввудвфвтвенный ввмвтет

Совета Мнннетрвв Gccp

Ilo делам вэавретеннв и вткрытий (5З) УДй)ба1.77 1. (088.8) Л. с, Белевский, В. В, Адишьь, В, И, Кадошинкоь, н В. A. Httt-each (72) Авторы изобретения

Магнитогорский гьряометамургичеокий институт нм. Г. И. Нжоьа (71) Заявитель (54) ПРЕДВАРИТЕЛЬНО! НАПРЯ)КЯННЫЙ СОСТ

ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК

Изобретение относится к оборудоваиикэ прокатных станов, а именно к прокатным валкам, !

Известны предварительно напряженные составные прокатные валки, содержащие в

ocb и бандаж, свободно насаженный на

ocb и сжатый по торцам гайками f1).

Такой составной валок прокатноГо ста на с предварительно напряженным бандажом имеет высокий уровень напряжений растяжения в оси, что может вызвать по» ломку ее в процессе работы. При иэготон ленин оси и бандажа из материалов с близ кими значениями коэффициентов линейного расширения разборка такого валка с цельто 15 замены изношенного бандажа затруднена.

Белью изобретения является riohb øettèe срока службы составного валка ttpedhaptt тельно напряженным бандажом 3а счет ра3 гружения оси от растягиваюших найрвже» 30 ний и облегчение его демонтажа, Укаэанная цель достигается тем, чтО ь предлагаем ом валке,, содержащем oct, M бандаж» сьободно насаженный на ось и сжатый по торцам стяжными элементамн, И

2 бандаж и бурт octr выполнены с пазами, tlat ралцельными осн валка, а бандаж снабжен дьУмЯ кольцами, Устаноьденными на ФоРЦее и двумя полукольцами, образующими h ce чении клин и расположенными внутри коль ца, при этом стяжные элементы ьыцоляеНЫ в ьиде канатоь, уложенных Ь пазах банда» жа и закрепленных с одной сторЬНЫ в йазак буррта оси, а с другой - и одном из Кольц.

На чертеже представлен продольный раз.рез предварительно напряженного составного прокатного валка.

Предварительно напряженный составной прокатный валок содержит ось 1 с буртом и бандаж 2 с равномерно распределенными на посадочной поверхности продольными пазами. В бурте изготовлены пазы, оси которых соьпадают с осями пазов бандажа;

Бандаж 2, изготовленный нз износостойкого материала, имеет плоские торцовые поверхности.

Элементами крепления бандажа и элементами, создающими в нем предваритель ные напряжения сжатия, являются стяжньа элементы, выполненные в виде канатов 3, 567516 которые имеют более высокую прочность по сравнению с прочностью сплошного стержня при равных наружных их диаметрах.

Закрепление каждого стяжного элемента в бурте обеспечивается клиньями 4. С противоположного конца каждого с тяжкого элемента 3 вплотную к бандажу при помощи клиньев 5 закреплено кольцо 6, Между кольцом 6 и торцом бандажа установлены охлажденные в жидком азоте распорные полукольца 7, поперечное сечение которых представляет собой прямоугольную трапецию, и охватывающее кольцо 8, собранное по тепловой посадке. С остыванием охватывающего кольца 8 происходит расклинивание бандажа 2 и натяжение канатов,что обеспечивает значительные напряжения сжат тия в бандаже. По мере нагрева полуколец

7 до температурь1 окружающей среды (от - 178 С) усилие осевого сжатия бандажа возрастает.

Формула изобретения

Предварительно напряженный составной прокатный валок, содержащий ось с буртом и бандаж, свободно насаженный на ось и сжатый по 1торцам стяжными элементами, отличающийся тем,что,с целью повышения срока службы валка и облегчения его демонтажа, бандаж и бурт оси выполнены с пазами, параллельными оси валка, а бандаж снабжен двумя кольцами, установленными на торце, и двумя полукольцами, образующими в сечении клин и размещенными внутри колец, при этом стяжные элементы выполнены в виде канатов уложенных в пазах бандажа и за,крепленных с одной стороны в пазах бурта оси, а с другой стороны - в одном иэ колец.

Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе:

1. Патент США ¹ 3461527, кл. В 21 В 27/02 (72 189), 1970.

Составитель Г. Ростов

Редактор Е. Братчикова Техре П Андрейчу,; орректор В. йемчик

Заказ 2656/6 Тираж 1080 Подписное

UHHHfIH Государственного комитета Совета Министров С(СР по делам изобретений и открытий

1130З5, Москва, Ж-35> Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", и. Ужгород, ул,Проектная, 4