Устройство для установки бревен в поперечную щеть

Устройство для установки бревен в поперечную щеть

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

""ЬС.мау

".н Д А

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (I1) 5f )7(i. ) 1 (6l) Дополнительное к авт. свил-ну (22) Заявлено22.04.76 (21) 2350366/11 г (51) .М. Кл, В 65 6 69/20 с приСоединением заявки Ле

Государственный намнтет

Соаета Министров СССР аа делам изабретений

И OTKPblTMH (23) Приоритет(43) Оиубликонано05,08.7 . Бюллетень ¹ 29 (53) УЛК 634.0,378.2..002,5(088.8} (45) Дата опубликования описания 03,00.77

А. А, Митрофанов (72) Автор изобретения

Архангельский ордена Трудового Красного Знамени лесотехнический институт им. В. В. Куйбышева (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ БРЕВЕН

В ПОПЕPEЧНУЮ 1ЦЕTb!

Изобретение относится к водному транспорту леса и предназначено для установки бревен в поперечную шеть на сплоточных и сортировочно-сплоточных рейдах.

Известно устройство для установки бреЬен в поперечнуто шеть перед их подачей в сортировочный коридор, включающее плавучее основание в виде соединенных поперечными мостами понтонов, на которых установлены опоры с барабанами для подтапливания перемещающихся между понтонами бревен.

Недостаток известного устройства заключается в том, что бревна поступают в СоР- 15 тировочный коридор-в наклонном положении.

Поэтому они сдерживают перемещение находящейся там щети бревен нарушают поперечное положение этой шети и исключают возможность эффективного применения уско- 2р рителей движения бтовен на этом участке сортировочного коридора.

Бель изобретения — повышение надежности устройства в работе и умеш шение его габаритов. 25

Укаэанная цель достигается тем, что на одном иэ поперечных мостов установлен ме« ханизм разворота бревен, выполненный в виде крестовины и снабженный приводом с гидроцилиндром двухстороннего действия, взаимодействующего с крестовиной посредством трособлочной системы, причем к концам крестовины шарнирно присоединены ограничительные шиты, а на опорах установлены дополнительные барабаны для отсекания бревен. о

На фиг. 1 изображено предлагаемое ус

pDHcTBo в плане, общий вид; на фиг. 2— схема работы затопителя и отсекателя бревен.

На поперечном мосту 1, установленном на двух понтонах 2, шарнирно закреплен механизм разворота бревен, выполненный в виде крестовины 3. Для исключения нагрузки на мост т от веса крестовины, последней обеспечен запас плавучести.

К концам крестовины шарнирно присоединены ограничительные щиты 4 с упорами 5.

Подача бревен в устройство осуществляется при помощи типовых барабанных ускорителей 6.

567654

А на поперечном мосту 7 смонтированы на двух обших, опорах 8 затопитель 9 бревен барабанного типа и отсекатель продольной шети бревен, изготовленный из двух барабанов 10 и 11. Опоры 8 соединены с расположенными на мосту 7 гидроцилиндрами

12 (на фиг. 2 вторая опора и мост не показаны), К мостам 1 и 13 снизу прикреплен механизм перемешения шети бревен, выиолненный в виде двух направляющих 14 и 15, по которым перемешаются каретки

16 со стойками, свободно подгибающимися по направлению течения. А к мостам 7 и 1,и сверху к направляющим 14 и 15 присоединен направляющий путь 17 для перемещения каретки 18 с подгибаюшейся стойкой. Для предупреждения износа троса 19 на нем закреплены поддерживающие каретки 20.

Привод кареток 16 и 18 выполнен от общего гидроцилиндра двухстороннего действия 21, посредством барабанов 22 и 23 и трособлочной системы.

На мосту 1 имеется гидроцилиндр 24, предназначенный для остановки крестовины.

Выше моста 7, на одном из понтонов, установлен кран с челюстным захватом небольшой грузоподъемности (около 1000кг) известный на лесосплавных предприятиях как механизм для освоения аварийной дре, весины. Назначение его в данном устройстве заключается в уборке длинномерных бревен из коридора в специальный дворик.

Устройство работает следующим образом, Исходное положение крестовины 3 пока.зано на фиг. 1.

Стойка каретки 18 находится в зацеплении с упором 5 щита 4, а каретки 16 расположены у моста 13.

В начале работы затопитель с отсекателем устанавливаются в положение (фиг. 2). Включаются барабанные ускорители 6, и бревна поступают к крестовине.

Когда отдельные бревна начинают стыковаться торцами, затопитель и отсекатель переключаются в положение 5 и концы расположенных выше по течению бревен п одтапливаются.

Когда у крестовины наберется шеть бревен, затопитель и отсекатель переводятся в положение б . Бревна, расположенные ниже по течению, под действием своего веса скатываются по барабану 11 к крестовине, а бревна, расположенные выше по течению, по барабану 10 в подводяший коридор. При атом отдельные бревна удерживаются ускорителями 6 в наклонном положении, не мешая работе, В момент, когда все бревна ниже затопителя окажутся в воде, вкл очаются ги« дроцилиндр 24 и затем гидроцилиндр 21.

Стойка каретки 18 через упоры 5 щита 4 посредством барабана 23 и трособлочной системы, соединенной с гидроцилиндром 21, приводит крестовину во врашение. В это время каретки. 16 перемещаются or моста 13 к мосту 1.

К моменту, когда стойка каретки 18 подойдет к направляющей 15, а каретки 16

\ к мосту 1, гидроцилиндр 21 останавливаеч ся. Крестовина в дальнейшем движется по инерции. При этом шит 4 выходит из зацепления со стойкой каретки 18 и под дейстl вием течения разворачивается вдоль потока, освобождая шеть бревен. К этому моменту вновь включается гидроцилиндр 24, крестовина доходит до него и останавливается.

Йалее гидроцилиндр 21 включается в обратном направлении, в результате одновремен23 но каретка 18 возвращается в исходное положение, а стойки кареток 16 выводят щеть бревен из устройства. После того„как у крестовины наберется новая шеть бревен, процесс разворота повторяется.

Ф ормула изобретения

35 Устройство ддя установки бревен в поперечную шеть, содержащее плавучее основание в виде соединенных поперечными мостами понтонов, на которых установлены опоры с барабанами для подтапливания пере%

4о мешаюшихся между понтонами бревен, о тл и ч. а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства в работе и уменьшения его габаритов, на одном из поперечных мостов установлен механизм

45 разворота бревен, выполненный в виде крестовины и снабженный приводом с гидроцилиндром двухстороннего действия, взаимодействующего с крестовиной посредством трособлочной системы, причем к концам крес50 товины шарнирно присоединены ограничительные щиты, а на опорах установлены дополнительные барабаны для отсекания бревен.

- Источникии информации, принятые во внимание при акспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

14 222939, кл. В 65 С 69/20, 22.07.68.

567654

Составитель Л. Трофимчук

Редактор В. Другова Техред Н. Андрейчук, Корректор Й Мельниченко

Заказ 2675/13 Тираж 1087 Подписное

0НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, Ж 35, Раушекая наб., д. 4/8

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4