Устройство для поагрегатного определения весового расхода сыпучего материала

Устройство для поагрегатного определения весового расхода сыпучего материала

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИНА

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

0 ) 571708

{61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено10.05.76 (2т) 2357872/10 (51) М. Кл. (01 С 11/14 с присоединением заявки №Гваударатаенньа квинтет

Совета тенннатрав СССР по делам нэаоретеннк а открмткй (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.09,773юллетень № 33 (46) Дата опубликования описания 07.10.77 (53) УДК 681.267, . 7 (088. 8) А. Н, Комаров и A. Г. Казанцев (72) Авторы изобретения

Уральский филиал Всесоюзного дважды ордена Трудового

Красного Знамени теплотехнического научно-исследовательского института им. ф. Э. Дэержинского (71) Заявитель (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ПОАГРЕГАТНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕСОВЯ О

РАСХОДА СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА

Изобретение относится к области весоиэмерительной техники.

Известны устройства для определения количества загружаемого материала в каждый из приемных бункеров, содержашие конвейер- ные весы с датчиком погонной нагрузки, дат чики положения исполнительного механизма органа загрузки, запоминающие элементь, ключи и счетчики (lj и 12). Эти устройства не обеспечивают требуемую точность определения количества загружаемого материала в каждый нэ приемных бункеров.

Известно также устройство для ноагрегатного определения весового расхода сыпучего материала, содержашее конвейерные весы с датчиком погонной нагрузки и выходиым преобразователем, подключенными .к сдвиговым регистрам и через ключи связан« ными со счетчиками, и плужковые сбрасыватели с датчиками положения по чиолузаг- О

20 ружаемых агрегатов. Однако оно не имеет необходимой точности, так как в нем не читывается время холостого хода и время перемешения ножа плужкового сбрасывателя в потоке материала (ЗД.

Цель изобретения - повысить точность устройства.

Это достигается тем, что оно снабжено для каждого агрегата нуль-органом, один вход которого соединен с датчиком погонной нагрузки, другой подключен к датчику положения плужкового сбрасывателя, а вы ход соединен с ключом, коммутирующим цепь подключения счетчика. Введение в устройство нуль-органов обеспечивает плавающий момент подключения счетчиков, учитываю ший изменение потока материапа на подекьшем транспортере.

На чертеже показана структурная схема устройства.

Устройство содержит подающий транспортер 1, снабженный конвейерными весами 2 с выходным преобразователем 3 и датчиком

4 погонной нагрузки, сдвиговые регистры 5 счетчике 6, ключи 7, узлы управления 8, датчики перемешения 9 исполнительных механизмов 10 пружковых сбрасывателей 11 и нуль-органа 12, число которых равно числу приемных бункеров 13 загружаемых агрегатов (на чертеже не показаны). (Ин571708 дексы 1 и 2 Оси 12 обозначают номер агрегата, к которому относится данный элемент устройства.

Устройство работает следук(шим обра;юм.

Информация о расходе топлива поступает,-> в счетчик 6 в соответствии с текушей производительностью транспортера 1.

За время перемещения сбрасывателя 11 слой топлива рассекается на два потока, мгновенная производительность одного из них,lo поступаюшего в бункер ранее загружаемого агрегата, меняется от текушего значения до О, Мгновенная производительность второ»

Fo потока, поступаюшего в бункер вновь загружаемого агрегата, меняется от О до текущего значения.

Сигнал датчика 4 погонной нагрузки одновременно характеризует высоту слоя топлива на ленте и является эадаюшим. Сигнал датчика перемешения 9 характеризует положение плужкового сбрасывателя иад транспортерной лентой в процессе его перемещения.

При совмешении характеристики датчиков

4, 9 и выборе необходимого соотношения между ними на выходе нуль-органа 12 формируется сигнал на переключение счетчика

6 не в момент начала подъема или опускания сбрасывателя 11, а по истечении времен.(, за которое счетчик 6 ранее загружаемого агрегата при поступлении на него информации текушей производительности транспортера зарегистрирует количество топлива, эквивалентное количеству, которое поступает в него при переменной производи- З5 тельности потока за все время перемеше ния плужкового сбрасыватеня через слой топлива.

При изме!и.нин производительности транспортера 1, а следовательно и высоты слоя 40 топлива иа лепте, время прохождения сбрасыватенем 1 1 через слой топлива соответствен» но меняется. А так как сигнал датчика 4 погонной нагрузки для нуль-органа 12 является 13еду(((!(л(, то условие эквивалентности 45 при формировании управляюшего сигнала на выходе нуль-органа 12 обеспечивается на всем диапазоне нагрузок транспортера 1.

Этим самым исключаются погрешности, выэ ванные жестко фиксированным моментом 50 переключения счетчиков 6. 11апример, загружается бункер 13 вгорого агрегата.

Информация 0 его загрузке направляется на счетчик 6 через закрытый ключ 7 . 55

При переходе на загрузку 1(-ого бункера

13 в начале опустится сбрасыватель 13,,( и подключится счетчик 6„, а затем начнет под!п(маться пнужковый сбрасыватель 11

По л(ер(. Ого подъема сигнал с датчика перел, 60

11(!. !и!и 9 2 уи1.3!и (!11(0!гтсЯ, (! ко!(и !Ос(!3О чОпн3(в 4 иос". у!,.10(не» вО второй агрегат, у.,(епь(!!а(чтся, тОГдй 11<(к 111(ф01)мания в 1- .I О счет (ик 62 поступает в соответствии с прои;зводитеньиостью тра(!сиортера 1. В момент, кОРда счетчик 6 второго агрегата зарегистри? рует количество топлива, которое поступит во второй агрегат за врел(я перемещения плужкового сбрасывателя 112 через слой топлива, сигнал датчика 9 будет равен сигналу датчика 4- погонной нагрузки. В силу этого нуль-орган 12 формирует cI(r» нал, воздействуюший на узел управления 8, 2 который наложит запрет на поступление информации на счегчик 62 и одновременно обеспечит ее прохождение по регистрал( сдвига 5 к счетчику 6 и -го агрегата.

В случае загрузки (3 обратном направлении, например с П-го на первый, начнет опускаться сбрасыватель 11, который войдет в соприкосновение,со слоем топлива только по истечении времени холостого хода. По мере перемещения в слое то(гнива сигнал с да чика перемешения О„ уменьшается при достижении равенства с сигналом датчика 4 погонной нагрузки ну(иоргана

12 сформирует сигнал, а узел управления

8 обеспечит поступление информации с ре.( гистра 5„в счетчик 6,(первого агрегата.

Формула изобретения

Устройство дня поагрегатного определения весового расхода сиг(у чего материала, содержашее конвейерные весы с датчиком

IIoI oHHoH HBr pgII(H I(E)bl>0r(Ht..I k1 преобразователем, иодк3(ю*!ен!!ь(л(и к сдииговым регистрам и через ключи связан(!1.11.1и со счетчиками,и ииужковые сбрасыват(ли с датчиками положения но числу загружаемых ar регагов, о т л и ч а ю ш е е с я тел(, что, с целью повышения точности устройства, оио снабжено для каждого агрегата нуль-органом, один вход которого соединен с датчиком но(они(й нагрузки, другой вход подключен к датчику положения плужкового сбрасывателя, а вы ход соединен с ключом, коммутирующим це. ь подключения счетчика.

Источники информации, принятые во вни.мание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 121946, кл. (i 01 (:(1(/14, 1958.

2. Авторское свидетельство СССР

M 301554, кн. Cq 01 ((23/36, 1969.

3. АвтОрское свидетеньстB! С(.(.1 № 340896 ° к((. <.j 01 (.-. (3/О((, 1970.

571708

Составитель В. Ширшов

Техред О. Луговая Корректор С. Шекмар

Редактор О. Фипиппова

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 3020/28 Тираж 865 Подписное

ИНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„д. 4/5