Одноударный клепальный молоток

Одноударный клепальный молоток

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

е

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ ((11 574265

Сон!з Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 16.02.76 (21 L 2325018 27

:,51) . 1. Кл. - В 211 1=, 38! рн(ос -l ll ll! ((((cт! .,а я в((н ь

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (23) Приоритет

Опубликовано 30.09.77. Бюллетень М 36 (53) УДК 621.976(088.8) Дата опубликования 0111(call(iÿ 11.10.77 (72) Авторы

BçoîpcTc(l(è А. С. Морголекко, 8. П. Цыганов, Л. Х. Ахназарянц и A. H. Мещеряков

Харьковский авиационный институт (71) 3 а (! В и l C (h (54) ОДНОУДАРНЫЙ КЛЕПАЛ ЬНЫЙ МОЛОТОК

Изобретение относится к области механосборочным работам, в частности к сборке клепкой одноударными молотками, Р(звсстсп одноударпый клен альный молоток, содсржащ!ш Выполиснис в корпусе ствол и рессивс1з, В которых распо,"!Озкеиы Ооск с кольцевой проточкой и связанный с иим плавающий поршснь, а также механизм управления бойком.

Однако извсстньш молоток обладает тем исдостатком, что механизм управления бойком не оосспечиваст надежности работы и долговечности из-за больших контактных напря>ксний, возникающих в бойке.

Цель изобретения — повышение производительности.

Это достигается за счет того, что механизм управления бойком выполнен в виде pacIIOложсиных симметрично относительно оси бойка двух двузвсиников, в каждом из которых конец одного подпружиненного звена шарнирно сосдинси с корпусом, а конец другого звена расположен в кольцевой проточке бойка, при этом звенья подпружинсны относительно друг друга.

11а фиг. 1 изображен одноударный клепальный молоток, общи"; на фиг. 2 — то же в процессе клепки; на фиг. 3 — механизм управления бойком. Узел 1.

Одноударпый клспальиый молоток содержит корпус 1, внутри которого в рссивсре подвижно cмонп(рован плавающий поршень

2, разделяющий рссивср иа две полости—

5 (ii(ewiaTII icciq В и гпдраьлическую Г, В полости В находится газ высокого давления, например азот, заряжаемьш в эту полость от источника высокого давления через обратный клапан 3. 1(олость 1 каналом 4 связана с ис10 точником жидкости высокого давления, наl(pI(iIcp п(дропрпводом. Корпус 1 жестко соедппсн со стволом О, в которох! подвижно уcтановлсн боек 6, связанный с плавающим поршнем 2 посредством гиокого элемента, 15 например Bblcoi(cilpo÷ícl 0 Tpoclll(a 7. БОсе 6 выполнен с буртом 8 со стороны плавающего поршня 2 п кольцевой проточкой 9. На осях

10, неподвижно закреплсш(ых на корпусе 1, симметрично 0TlloclITcльно Îcll бойка смоп20 тпрованы два двузвснника, в каждом из коTopbI (с B03 .llo>I(HocThio Вра1цсппя Вокруг ocil

10 установлено звспо 11, шарнирно соединенное осью 12 со звеном 13. Звено 13 установлено с возможностью вза(гмодсйствия с бой25 ком 6, Ilpll BTOX(онсц BBcll a Вг(одпт B ко II»цсвую проточку 9. Звенья 11 и 13 вес гремя

lion>!(I(iia(cTcB 11ру>кииамп 14 i(буртам 15, Выполненным на l,îðïócå 1 и прспятствующи vl чамыва!(и!О звеньев 11 и 13 в сторону пла30 ающсго поршня 2. Между собой звенья 11

574265

60 и 13 соединены пружиной 16 таким образом, что звенья 13 стремятся под действием этих пружин повернуться вокруг осей 12, при>кимаясь к выступам 17, выполненным на звеньях 11. Перед рабочим ходом молоток подводят к пакету 18, подлс>кащему склепыванию заклепкой 19, устанавливаемой на поддержку

20. Управление молотком осуществляются, например с помощью псдали управления гидроприводом (rae показано).

Од оударный клепальный молоток рабо:ает следующим образом.

В исходном поло>кении полость Г соединена со сливной магистралью гидропривода, вследствие чего плавающий поршень 2 под действием сжатого газа, закачанного в полость B через обратный клапан 3, находится в крайнем правом положении. Боек 6 находится также в крайнсм правом положении, зафиксированный звеньями 13, входящими своими концами в кольцевую проточку 9 бойка 6. Звенья 11 и 13 образуют жесткую систему вследствие их незначительного сламывапия через положение мертвой точки, а их перемещение в сторону плавающсго поршня 2 ограпичивастся буртами 15, в которые упирается звено 11. Для осуществления рабочего хода, т. е. расклепывания заклепки 19, она устанавливастся в пакет 18 и помещается на поддержку 20, после чего полость Г соединяется с линией нагнетания гпдропривода. жидкость высокого давления, поступая rro каналу 4 в полость Г, перемещает плавающий поршень 2 влево, сжимая дополнительно газ в полости В. При движении поршень 2 доходит до звеньев 11 и 13 и, воздействуя на них в зоне расположения осей 12, перемещает последние, переводя вссь двузвснник через положение мертвой точки. Вследствие того, что звенья 11 и 13 представляют собой мгновенно изменяемый механизм, происходит их сламывание, а следовательно и освобо>кдсние бойка 6, который, воздействуя на звенья 13, способствует их дальнейшему перемещению в сторону движения бойка 6, Боек 6 под действием давления расширяющегося газа разгоняется до большой скорости, запасая кинетическую энергию, которая при встрече бойка

6 с заклепкой 19 расходуется на расклепывание последней, т. е. склепывание пакета 18.

Усилие деформирования заклепки 19 воспринимается при этом поддержкой 20. Ход бойка 6 выбран меньшим хода плавающего поршня 2, т. е. в процессе расклепывания заклепки 19 тросик 7 не натягивается, а свободно провисает между плавающим поршнем 2 и бойком 6, не воспринимая ударных нагрузок.

Для приведения частей молотка в исходное состояние необходимо соединить полость

Г со сливной магистралью гидропривода через канал 4. Тогда плавающий поршень 2, получив возможность перемещаться вправо, под действием давления газа, находящегося в

40 полости В, персмещает за собой через тросик

7 боек 6. Как только плавающий поршень отойдет от звеньев 11 и 13, последние под действием пружин 14 переместятся вправо, при этом звенья 11, поворачиваясь вокруг осей 10, дойдут до упоров 15, а звснья 13, поворачиваясь вокруг осей 12, пройдут черсз положение мертвой точки до упора в выступы 17 звеньев 11. Плавающий поршень 2 двигается к крайнему правому положению, перемещая за собой и боек 6. При подходе бурта 8 бойка 6 к звеньям 13 последние, поворачиваясь вокруг осей 12, отходят, преодолевая усилие пружины 16 и пропуская бурт 8, а затем входят своими концами в кольцевую проточку 9, снова возвращаясь в исходное поло>кенис под действием пружины 16 и фиксируя боек 6 в исходном положении. Все части молотка занимают положение, показанное на фиг. 1.

Молоток одноударный, т. е. для осуществления рабочего хода необходимо снова соединить полость Г с нагнетающей магистралью гидропривода, после чего процесс, описанный выше, повторяется. Возможныс утечки газа из полости Г через уплотнения пополняются по мере надобности через обратный клапан 3.

Одноударный клепальный молоток надс>кен в работе, прост в эксплуатации и ремонте. Его применение позволяет за один удар расклепывать заклепки больших диаметров из труднодеформируемых металлов и сплавов, которые находят все более широкое распространение в конструкциях современных летательных аппаратов. Одноударный процесс клепки позволит заменить многоударные клепальные пневмолотки, применение которых сопряжено с ограничениями, связанными с опасностью появления виброболсзни, шумом и др, Формула изобретения

Одноударный клепальный молоток, содержащий выполнение в корпусе ствол и рессивер, в которых расположены боек с кольцевой проточкой и связанный с ним плавающий поршень, а так же механизм управления бойком, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности и производительности, механизм управления бойком выполнен в виде расположенных симметрично оси бойка двух двузвенников, в каждом из которых конец одного подпружиненного звена шарнирно соединен с корпусом, а конец другого звена расположен в кольцевой проточке бойка, при этом звенья подпружинены относительно друг друга.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Лвторское свидетельство СССР М 443547 кл. В 21J 15/38, 1972.

574265

ЯЬг,,У

Составитель И. Басова

Корректор Е. Хмелева

Редактор Л. Чепайкииа

Tevpeä И. Михайлова

Подписное

Типография, пр. Сап нова, 2

Заказ 2143 8 Изд № 789 Тираж 1080

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, К-35, Раушская наб., д. 4:5