Балансировочное устройство

Балансировочное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

пц 574652

ОП ИСАН

ИЗОБРЕТЕН

И АВТОРСКОМУ СВИДЕХЕПЬ

Соиз Соеетсиих

С04иалистибесиии ресоублии (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 26.05.76 (21) 2365504/2 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.09.77. Бюллетень Х

Дата опубликования описания 28.09 (51) М. Кл G 01M 1/38

Государственный номите;

Совета й1инистров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.1.05.531.24 (088.8) (72) Авторы изобретения

Н. Г. Самаров и Э, Г. Деглии (71) Заявитель (54) БАЛАНСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при производстве газотурбинных двигателей, турбонасосов, турбокомпрессоров и других машин, имеющих гибкие роторы.

Известно балансировочное устройство, содержащее коническую обойму, имеющую цили ндрические насадки в верхней и нижней частях. В ко нической обойме размещены шары, выполняющие роль корректирующих .масс.

Диаметр нижней части обоймы таков, что шары укладываются в ней теоно прижатые друг к другу — в таком положении шары не вносят неуравновешенности на малых оборотах. По достижении ротором оборотов, превышающих собcтвенiные его обороты, шары выходят из нижней части обоймы, поднявшись по конической боковой поверхности, преодолев силу веса, и попадают на беговую дорожку в цилиндрической верхней части обоймы. На этой беговой дорожке шары занимают необходимое для уравновешивания ротора положение (1).

Из|вестное балансировочное устройство нс обеспечивает сохранения положения шаров на малых оборотах, в занятое ими при раооте ротора на закритических оборотах, за счет отсутствия фиксации положения шаров.

Наиболее близким по технической сущности является балансировочное устройство, содержащее обойму с кольцевой канавкой на одном нз ес торцов, шары, размещенные в коч»цевой канавке, фиксатор, выполненный в виде подвижного в осевом направлении конуса (2).

При вращении ротора на закритических оборотах шары самоустанавливаются в положении уравновешивания, и оператор,:нажимая на фиксатор его конуса, фиксирует шары в определенном угловом положении.

Ручная фиксация шаров ограничивает об10 ласть применения устройства, делает невозможным ето использование на ряде транспортных машин,,на которых в процессе движения нет доступа оператора к роторной маши Iå.

Цель изобретения — автоматическое фикси15 рование шаров в положении уравновешивания .на закритически: и докритических оборотах.

Поставленная цель достигается тем, что фиксатор выполнен в виде диска с кольцевым магнитом, контактпрующе;о торцом с обоймой

20 и имеющего на этом торцс сквозные отверстия, paсположенl!Ыc по ОкружносTII,,Iпска, диаметры отверстий больше диаметров шаров, оси отверстий расположены под углом к оси устройства, а боковые поверхности отверстий

25 сопряжены с I 0 I»n030II I I!I HI .0!I ооопмы.

На фпг. 1 изображено балансировочное устройство, общий вид в разрезе; H3 фпг. 2 — разрез по Л вЂ” Л на фиг. 1.

Балансировочное устройство содержит обой30 му 1 с кольцевой качавкой 2 на одном пз сс г У,11 52 торцов, в которой размещены шары 3, диск 4, имеющий на торце, контактирующем с кольцевой канавкой 2, и обойме 1 сквозные отверстия 5, равнорасположенные по окружности диска, диаметры отверстий 5 больше диаметров шаров, оси отверстий 5 расположены под углом к оси устройства, а боковые поверхности отверстий 5 сопряжены с кольцевой канавкой 2. Таким образом переход шаров 3 из канавки 2 в отверстие 5 происходит плавно.

В диск с отверстиями запрессован кольцевой постоянный магнит 6.

Балансировочное устройство работает следующим образом.

При увеличении чисел оборотов ротора и достижении величин, больше критическпх, центробежные силы, воздействующие на шары

3, достигают значений, превышающих силы приложения магнита 6, удерживающие шары

3 в крайнем левом положении, и происходит отрыв шаров 3 от магнита 6, выход из отверстий 5 в кольцевую канавку 2 обоймы 1. При вращении ротора на закритических оборотах шары самоусганавливаются в необходимое для наилучшей уравновешиваемости ротора положение. При снижении чисел оборотов ротора, когда центробежные силы уменьшаются н становятся меньше усилия притяжения магнита 6, шары 3 перемещаются влево и входят в отверстия 5, которые находятся в одной продольной плоскости с соответствующим шаром

3. В том случае, если,шар 3 оказывается строго .напротив кромки, соединяющей два рядом расположенных отверстия 5, то в силу того, что кромка заострена, шар попадает в одно из расположенных отверстий 5.

В дальнейшем при работе ротора,на оооротах .ниже критических угловое положение шаров 3 остается неизменным.

Сохранение оптимального положения шаров

3 на оборотах ниже критических обеспечивает уравновешенность ротора и в этом диапазоне.

Предложенное балансировочное устройство позволяет умень шить трудоемкость изготовления устройства, повысить надежность работы как устройства, так и роторной машины. Делает возможным использование автоматического уравновешивания без вмешательства человека — оператора, т. е. применение автома10 тических бала нсировочных устройств на транспортных машинах.

Формула изобретения

Балансировочное устройство, содержащее обойму с кольцевой кана вкой на одном из ее торцов, шары, размещенные в кольцевой канавке, и фиксатор шаров, отличающееся

20 тем, что, с целью автоматического фиксирования шаров в положении уравновешивания на закритических и докритических оборотах, фиксатор выполнен в виде диска с кольцевым магнитом, контактирующего торцом с обой25 мой и имеющего на этом торце сквозные отверстия, равнорасположенные по окружности диска, диаметры отверстий больше диаметров шаров, осп отверстий расположены под углом к ocEI устройства, а боковые поверхности от30 перстнй сопряжены с кольцевой канавкой обоймы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Диментберг Ф. М., Шаталов К. Т., Гусаров А. A. Колебания машин, М., «Машиностроение», 1964, с. 276.

2. Tearle Е. L, «А new type of dinamicbalan40 cing machine», Trans. of ASME, ч. 54, № 12, 1933.

Редактор Л. Чепайкииа Составитель Р. Гайнутдинова Корректор Л. Брахиииа

3аказ 2!26/!О Изд. ¹ 792 Тираж 1109

11ПО Государственного комитста Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Подписное