Уплотнение для конических золотников двигателей внутреннего горения

Уплотнение для конических золотников двигателей внутреннего горения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

М 57491

Класс 46 Ь, 14, 18„

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

%В

"-.- -= Г.:,ТЕНП Э ;! т; "„ ЧЕГ, ;", В. Э. Мауэр.

Уплотнение для конических золотников двигателей внутреннего горения.

Заявлено 25 ноября 1939 года в НКСМаш ва М 23454, Опубликовано 31 июля 1940 года.

В предлагаемом уплотнении для конических золотников двигателей внутреннего горения, с целью разгрузки золотника от усилий, возникающих в момент взрыва газов в рабочем цилиндре, применена плоская кольцевая пружина, отогнутые зубцы которой непосредственно или через промежуточное опорное кольцо опираются на торцевую поверхность стакана конического золотника.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез головки цилиндра с уплотнением для конического золотника двигателя внутреннего горения по АВС фиг. 2; фиг. 2 — поперечный разрез двигателя с коническим золотником; фиг. 3 — вид сверху кольцевой зубчатой пружины; фиг. 4— разрез пружины по DE фиг. 3.

Данная конструкция уплотнения разработана с целью полной разгрузки поверхности золотника от усилий, возникающих в момент взрыва газов.

Эта задача разрешена посредством уплотнительного стакана 2, коническая поверхность которого опирается на поверхность коническото золотника 1 и прижимается к последнему плоской кольцевой зубчатой пружиной 4 через опорное кольцо 8. Сила взрыва здесь воспринимается упорным подшипником б. От перемещения золотника вниз его удерживает подшипник 9. Уплотнительный стакан 2 может перемещаться в вертикальном направлении, но удерживается от вращения при помощи шпонки 11 (фиг. 2). Необходимое уплотнение между камерой горения и выхлопным и всасывающими каналами создается при помощи колец 7 и кольцевого лабиринта.

При данной конструкции уплотнения золотниковое распределение позволяет достигнуть исключительно больших времен сечения, что ведет к уменьшению гидравлических потерь и увеличению наполнения. Отсутствие возвратно движущихся масс клапанов и высокий коэфициент наполнения позволят значительно увеличить число оборотов.

Вращающаяся камера горения создает исключительно благоприятные условия для завихрения смеси.

В результате от двигателя с описанным уплотнением можно ожидать исключительно высокой экономичности и большой литровой мощности.

Отв. редактор П, В. Никитин

Тцп. „Сов. печ.", М 28346. Зак. № 7152 — 535

Техред А. И. Хрош

Госпааниздат

Предмет изобретения.

1. Уплотнение для конических золотников двигателей внутреннего горения, отлинаюи ееся применением плоской кольцевой зубчатой пружины 4, отогнутые зубцы которой опираются на торцевую поверхность стакана 2 конического золоти ика 1, для разгрузки золотника от усилий, возникаюших в момент взры ва газов в рабочем цилиндре.

2. Применение в уплотнении по п. 1 промежуточного опорного кольца 8 между торцевой поверхностьк стакана 2 и зубцами пружины 4. ф Фи)4

Фиг5