Пневмотранспортный трубопровод для зернистых материалов

Пневмотранспортный трубопровод для зернистых материалов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ (111 575300

Союз Советских

Соцмалистическмх

Респчблнк (61) Дополнительное к авт. санд-ву— (22) Заявлено 03.12.75 (21) 2195591/27-1 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.10.77. Бюллетень №3

{45) Дата опубликования описания 28.10.77 (51) М. Кл.

В 65 Q 53/52

Геоударотаенкиа иаматет

6ааата Миккотрое СССР аа делам изобретеекк

Il открытка (53) УДК 681.867.72(088.8) (72) Авторы изобретения

И. И. Антоненко, В. И. Беспалов и В. В. Коробов (7)) Заяпнтель АстРаханский филиал Всесоюеного наУчно-исследовательского инститУга целлюлозно-бумажной промышпенностн (54) ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫИ ТРУБОПРОВОД ДЛЯ

ЗЕРНИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может использоваться во всех отраслях народного хозяйства.

Известны пневмотранспортные трубопроводы, имеющие колена и устройства для сннжения измельчения матернала и уменьшення разрушения колеса трубопровода 11),(2j.

Такие трубопроводы рассчитаны на отклонение материала дополнительным сжатым воздухом от внешней стенки колена. Однако известные трубопроводы недостаточно надежны в работе, возможно засорение каналов для подвода воздуха твердыми частицамн, а большая скорость материала перед поворотом в колено затрудняет предотвращение удара о стенку колена. !3

Цель изобретения — уменьшение измельчения транспортируемого материала, износа колЕна и сннжения энергозатрат.

Для этого на трубопроводе перед коленом установлена расширительная камера с щелью Ю для отбора частя транспортирующего воздуха, дополнительно соединенная с коленом трубопровода обводным воэдуховодом, причем размеры поперечных сечений щели и обводного воздуховода превышают размеры поперечного сечення колена.

На чертеже изображен пневмотраиспортиый трубопровод для зернистых материалов, коленный участок, разрез.

Консольный трубопровод 1 входит концентрично в раструб 2 колена трубопровода 3.

Конец консольного трубопровода 1 и раструб

2 закрыты кожухом расширительной камеры 4, которая имеет. отверстие для присоединения обводного воздуховода 5.

Поворот транспортируемого материала в трубопроводе осуществляется следующим образом. Выходя нз консольного трубопровода 1, сжатый воздух заполняет пространство расшнрительной камеры 4, проходя при этом по кольцевой щели между стенками раструба 2 и трубопровода 1. Через обводной воэдуховод 5 сжатый воздух нз расшнрнтельной камеры 4 проходит в зону поворота материала и образует прослойку между потоком транспортируемого материала и внешней стенкой колена трубопровода 3. При этом скорость оставшегося основного потока транспортирующего воздуха перед коленом трубопровода 3 снижается, что вызывает некоторое торможение материала. Для отбора и перепуска по обводному воздуховоду

5 достаточно количества с жатого воздуха и наиболее эффективного отклонения транспортируемого материала от внешней стенки колена трубопровода.3, поперечные сечения кольцевой

575300

Формула изобретения

Составитель Г. Нарвина

Техред О. Лугоааи Корректор Д. Мельиичеико

1»едавтор 9, л1ругоаа

Заказ 398ВИЬ Тираж 1087 . Иодаисвое

ИИИВНтй Гоеударствеииого комитета Совета Мааастреа СССР ио делам изобретений и о»крыгий

113836, JHecxsa, Ж-36, Рауцккаи иаб., д. 4)5

Филиал Illlfl «Патеит», г. Ужгород ул. Проекаиаи, 4

3 щели щежду стенками раструба 2 н трубопровода 1, а также обводного воздуховода 5 выполнены большими, чем у колена трубопровода 3.

Пневмотранспортный трубопровод для аер. ннстых материалов, нме1ощий колено, отличаю щийся тем, но, с целью уменьшення нзмельчення тра44ецорчнруемого материала, нзноса ко4 лена н снижения энергозатрат, на труоопроводе перед коленом установлена расширительная камера с щелью для отбора части транспортирующего воздуха, дополнительно соединенная с коленом трубопровода обводным воздуховодом, Э причем размеры поперечных сечений щели н обводного воздуховода превышают размеры поперечного сечения колена, Источники ннформацнн, принятые во вннманне прн экспертнзе:

1. Патент Австрии № 277068, кл. 81 b 31, 1в 19@9

2. Патент США № 31498, нл. 362 — 64, 1963.