Механизм удержания буровой колонны

Механизм удержания буровой колонны

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(il) 576385

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сома Советскнх

Соцналнстнчвскнк

Республик (61) Дополнительное к авт. спид-ву (22) Заявлено 25.11.74 (21) 2079118/03 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 15.10.77. Бюллетень № 38

Дата опубликования описания 07.10.77 (51) М Кл г E 21B 19/10

Государственный квмнтет

Совета Министров СССР ло делам изобретений (53) УДК 622.233.053 (088.8) н открытий (72) Автор изобретения

Д. E. Силагадзе (71) Заявитель Всесоюзный научно-исследовательский институт методики и техники разведки (54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ БУРОВОЙ КОЛОННЫ

Изобретение относится к области буровой техники, а именно к оборудованию для проведения спуско-подъемных операций при бурении разведочных и эксплуатационных скважин.

Известно устройство, предназначенное для удержания буровой колонны на весу, а также для восприятия реактивного момента при свинчивании и развинчивании замковых соединений бурильных труб (1). Однако такое устройство не позволяет осуществлять спуско-подъемные операции с трубами разного диаметра.

Известен также механизм для удержания буровой колонны, содержащий кольцо-обойму с плашками и подвижные в вертикальном направлении зажимное кольцо и основание с ползунами для взаимодействия с наклонными плоскостями плашек (2). Указачный механизм позволяет удерживать на весу колонны труб различных диаметров.

Существенным недостатком известного механизма является значительный линейный контакт, возникающий между ползунами и направляющими кольца при заклинке буровой трубы. Это вызывается тем, что при своем движении вверх ползун, взаимодействуя по наклонной плоскости с плашкой, стремится к опрокидыванию, причем возникновение очень высоких удельных напряжений в области контакта в значительной мере снижает надежность механизма в целом.

Цель изобретения — повышение надежности работы механизма путем снижения кон5 тактных íà",ãÿæãíèé между ползуном и направляющими. Это достигается тем, что каждый ползуH выполнен в виде подпружиненных клиновых элементов с выступами, причем обойма и основание имеют пазы, в кото1О рых размещсны выступы клиновых элементов.

На фпг. 1 показан предлагаемый механизм; на фиг. 2 — то жс, разрез по А — А íа фиг. 1; на фиг. 3 — то же, разрез по Б — Б на фиг. 1.

15 Механизм для удержания буровой колонны содержит кольцо — обойму 1 с плашками

2 и подвижное в вертикальном направлении зажимное кольцо 3 с наклонными ll;.iîñêîñòÿми 4. Между наклонными плоскостями за20 жимного кольца и торцом каждой плашки установлены снабженные пружинами 5 клиновые элсменты 6, которые поочередно связаны с обоймой и подвижным в вертикальном направлении основанием 7. Перемещение зажимпого кольца и основания в вертикальном направлении осуществляется соответственно гидроцп.-.индрами 8 и 9.

Мсханпзм работает следующим образом.

Приводятся в действие гидроцплиндры 9, которые поднимают основание 7 вместе с

576385 ч иг 1 ни кним рядом клиновых элементов. Последние, контактируя между собой наклонными плоскостями, перемещают плашку 2 в радиальном направлении до касания с зажимаемой трубой.

Окончательный дожим трубы плашками осуществляется гидроцилиндром 8, при этом кольцо 3 перемещается вверх и, взаимодействуя своей наклонной плоскостью с наклонной плоскостью крайнего клинового элемента, развивает усилие, необходимое для зажатия трубы.

При освобождении трубы последовательность операций обратная, и пружины 5 обеспечивают радиальное перемещение в противоположном направлении клиновых элементов 6,,которые увлекают за собой плашку 2.

Благодаря отсутствию линейного контакта между взаимодействующими элементами продлевается срок работы устройства и повышается его долговечность.

Формула изоорстения

Механизм для удержания буровой колонны, содержащий кольцо — обойму с плашка5 мн и подвижные в вертикальном направлении зажимное кольцо и основание с ползунами для взаимодействия с наклонными плоскостями плашек, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности пу10 тем снижения контактных напряжений между ползуном и направляющими, каждый ползун выполнен в виде подпружиненных клиновых элементов с выступами, причем обойма и основание имеют пазы, в которых размещены

15 выступы клиновых элементов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство ¹ 939916, кл.

E 21В 19/10, 1953.

20 2. Авторское свидетельство № 505790, кл.

Е 21В 19/10, 1975.

576385

Составитель В. Родина

Техред Н. Рыбкина

Редактор Н. Корченко

Корректор Л. Орлова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2283/19 Изд. № 835 Тираж 778 Подписное

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5