Устройство для транспортировки и закладки породы в выработанное пространство

Устройство для транспортировки и закладки породы в выработанное пространство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1I!! 578475

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. cI;»y-ву (22) Заявлено 20,09.74 (21) 2060470122-03 (51) М. Кл,- E21F 15. 06 с присоединением заявки №

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений

H открытий (23) Приоритет

Опубликовано 30.10.77. Бюллетень ¹ 40 (53) УДК 622.273(088.8) Дата опубликования описания 25.10.77,(72) Ав горы изобретения

И. Т. Манжула, Ю. К. Епифанцев и П. А. Кравченко (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ЗАКЛАДКИ

ПОРОДЫ В ВЫРАБОТАННОЕ ПРОСТРАНСТВО

Изобретение относится к области горного дела и может быть использовано ири закладке выработанного пространства.

Известно устройство для закладки породы, включающее механизм передвижки, тяговый орган со скребком, приводную и натяжную головку (1).

Недостатком такой конструкции является плохая загрузка и разгрузка скребка.

1О

Кроме того, известно устройство для транспортировки и закладки породы в выработанное пространство, включающее механизм передвижки, приводную и натяжную головки, тяговый орган, направляющие секции и каретку с шарнирно закрепленным к исй скребком (2).

Конструкция такого устройства не оосспечивает хорошую самозагрузку скребка и уплотнение породы. 20

Целью изобретения является улучшение самозагрузки скребка, транспортировки и уплотнения породы.

Это достигается тем, что скребок снабжен со стороны шарнира рычагом, установленным 25 под прямым углом к его рабочей поверхности, внешняя сторона которого соединена жесткой тягой с тяговым органом, направляющие секции снабжены выступами, воздействующими па каретку, которая выполнена из 30 отдельных подпружиненных один относительно другого элементов.

На фиг. 1 изображена установка, вид в плаII0; на фпг. 2 — кинематпческая схема исполнительного органа; на фиг. 3 — — устройство, вид в а ксоиом етр ни.

Устройство состоит пз приводной 1 и натяжной 2 головок, линейных секционных направляющих 3 с выступами 4 в мссте загруз-!

Исполнительный орган (см. фиг. 2) вкл1очает каретку, состоящую из остова 10 с Ilpoушинами 11, крыльев 12 и рессор 13, скребок

7, рычаг 14, тягу 15, буксы 16, пружину 17, стакан с гайкой 18 и ползун 19.

Устройство для транспортировки и закладки породы работает следующим образом.

При холостом ходе скребок 7 с помощь|о рычага 14 и тяги 15 разворачивается и прижимается к каретке. Б этот момент место соединения тяги 15 с несущим органом 5 переместится в крайнее левое положение до упора в торцовую часть прорези каретки.

Каретка 6 со скрсоком / В таком полОжени! внедряется в штабель породы до упора в рычаг 14. После этого осуществляется изменение направления вращения привода, что обуслав578475 ливает разворот (загрузку) скребка в штабеле (на фиг. 1 показано пунктирными линиями).

Величина загружаемого объема будет определяться силами, притормаживающими каретку, и усилиями, которые может развить привод.

Притормаживание каретки осуществляется буксами 16 за счет предварительного сжатия пружины 17 гайкой 18 и за счет дополнительного сжатия при наезде букс на выступы 4.

Если в процессе разворота скребка возникнут силы сопротивления больше усилий, развиваемых приводом, то каретка вместе со скребками переместится в обратном направлении (произойдет частичная саморазгрузка) до тех пор, пока силы сопротивления развороту скребка не станут меньше усилий, развиваемых приводом. Загруженный скребок перемещает порции породы вдоль направляющих и уплотняет их в выработанном пространстве. При уплотнении породы каретка легко внедряется в ранее уплотненный массив благодаря наличию в ее торцовых частях подпружиненных рессорами 13 крыльев 12. Это позволяет поддерживать с торцовых частей каретки постоянный контакт с направляющими, исключить попадание частиц породы между ними и обеспечить возможность перемещения каретки вдоль направляющих независимо от их прямолинейности.

При транспортировании породы букса 16 прижата к направляющим 3 только за счет

Зо сжатия пружин 17 гайками 18, а рычаг 14 и тяга 15 образуют криволинейную линию, вершина которой обращена к ранее выложенной бутовой полосе.

Ф ор мул а изобретения

1. Устройство для транспортировки и закладки породы в выработанное пространство, включающее механизм передвижки, приводную и натяжную головки, тяговый орган, направляющие секции и каретку с шарнирно закрепленным к ней скребком, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью улучшения самозагрузки скребка, транспортировки и уплотнения породы, скребок снабжен со стороны шарнира рычагом, установленным под прямым углом к

его рабочей поверхности, внешняя сторона которого соединена жесткой тягой с тяговым органом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что направляющие секции снабжены выступами, воздействующими на каретку.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что каретка выполнена из отдельных подпружиненных один относительно другого злсмептов.

Источники информации, принятые во .внимание при экспертизе

1. Патент Франции Ко 2121683, кл. Е 21F

15/00, опублик. 1972.

2. Авторское свидетельство СССР N 318715, кл. F. 21F 15/06, 1970.

Редактор Д. Павлова

Составитель В. )Куравлев

Тсхрсд Н. Рыбкина

Корректор Л. Котова

Заказ 2407/11 Изд. ¹ 848 Тираж 778 Подписное

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2