Устройство для транспортирования рулонных лент, например, в лентопротяжных трактах проявочных машин

Устройство для транспортирования рулонных лент, например, в лентопротяжных трактах проявочных машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП И

ИЗОБ

«11 ВВОЬав

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКО (61) Дополнительн (22) Заявлено 16.0 с нрисосдинс (23) Приоритет (43) Опубликовано (45) Дата опублит (51) М, Кл з G 03D 3/13

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УД,К 77.023.412.7 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

В. М. Бондарчук, А. И. Зинуров и Т. П. Михайлова (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ РУЛОННЫХ

ЛЕНТ, НАПРИМЕР, В Л ЕНТО П РОТЯ)КНЫХ ТРАКТАХ

ПРОЯВОЧНЫХ МАШИН

Устройство относится к кинофототехнике, а именно к устройствам для химикофотографической обработки экспонированных фотоматериалов.

Известны устройства для транспортирования гибкой ленты, содержащие верхние и нижние направляющие ролики, выполненные в виде блоков из двух роликов каждый, причем центры роликов блока смещены (1), Такие устройства не могут транспортиро.вать рулонную ленту разной ширины и толщины.

Известны устройства для транспортирования рулонных лент в лентопротяжных трактах проявочных машин, содержащие ведущие и ведомые ролики, последние из которых размещены в вилках, связанных с вертикальными штангами с помощью шарниров, линия симметрии каждого из которых проходит через центр тяжести ведомого ролика (2).

С целью расширения функциональных возможностей путем транспортирования рулонных лент разной ширины и толщины, в предлагаемом устройстве на каждой вертикальной штанге установлены регуляторы угла качания ведомого ролика, кольцевым выступом обращенный в сторону вилки, и стопор в виде подвижной в осевом направлении втулки, а смежные торцы регулятора и стопора выполнены с корончатым сцеплением.

На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 сечение А — А фиг. 1; на фиг.

3 — регулятор; ца фиг. 4 — сечение  — В фиг.

3; па фнг. 5 сечение à — Г фиг. 4.

5 Устройство для транспортирования рулонных лент состоит из ведущих (верхних) 1 и ведомых (нижних) 2 роликов, последовательно огибаемых рулонной лентой 3, рабочих баков

4 (на чертеже один бак), шарнира 5, располо10 женного в нижней части штанги 6, на линии симметрии, проходящей через центр тяжести ведомого ролика, штангодержателя 7, кинематической передачи 8 для ведущего ролика, вилки 9, регулятора 10 с кольцевым выступом 11, 15 ограничивающим пределы угла качания ведомого ролика с вилкой, и стопора 12.

Устройство работает следующим образом.

Концевой выступ 11 регулятора создает симметричный упор в крайних положениях

20 вилки 9 с роликом и сохраняет его качание в горизонтальной плоскости за счет сохранения кинематического зазора в шарнире 5 на угол ъ, т. с. вторую степень свободы.

Заданное положение регулятора 10 фиксн25 руется стопором 12, который имеет только осевос перемещение при взаимодействии со сквозным штифтом 13, соединяющим держатель 14 и вертикальную штангу 6.

Таким образом, для установки необходимых пределов угла качания ведомого ролика 2, ус580545

3 тановленного в вилке 9, перед началом обработки отключают стопор 12 движением вверх, устанавливают регулятор 10 вращением на определенное, зависимое от формата ленты, количество зубьев 14 корончатого торца регулятора от начала (нулевого) положения. Это определит позицию кольцевого выступа 11 регулятора 10, ограничивающего пределы угла качания ролика 2. После этого отпускают стопор 12 до сцепления с регулятором 10.

Формула изобретения

Устройство для тр анспортирования рулонных лент, например, в лентопротяжных трактах проявочных машин, содержащее ведущие и ведомые ролики, последние из которых размещены в вилках, связанных с вертикальными штангами при помощи шарниров, линия симметрии каждого из KQTopbIx проходит через центр тяжести ведомого ролика, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем транс5 портирования рулонных лент разной ширины и толщины, в нем на каждой вертикальной штанге установлены регулятор угла качания ведомого ролика, кольцевым быступом обращенный в сторону вилки, и стопор .в,виде лод10 вижной в осевом направлении втулки,асмежные торцы регулятора и стопора выполнены с корончатым сцеплением.»

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

15 l. Авторское свидетельство СССР № 329500, кл, G 03D 3/12, 1972.

2. Авторское свидетельство СССР № 264914, кл. G 03iD 3/12, 1970.

580545

Составитель Л, Теплова

Техред Н. Рыбкина Корректор Н. Федоров»

Редактор В. Смирягнна

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 523/11 Изд. № 894 Тираж 585

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5