Образцовое силоизмерительное устройство

Образцовое силоизмерительное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ (тт) 581404

Союз Советских

Социалистических

Республик (6!) Дополнительное к авт. свид-ву

Щ Заявлено 04.05,75 (21) 2129997/10 (51) М. Кл.

G 01 Ь 25/00 с присоединением заявки №» (23) Приоритет(43) Опубликовано25.11.77,Бюллетень № 43

Государственный номитет

Совета етннистров СССР оо делам иеооретений н отнрытий

\ (53) УДК 631.781 (088.8) (46) Дата опубликования описания 26.12.77 (72) Авторы изобретенияА. Г. Платонов и 1Q А. Шведков

Специальное конструкторское бюро по разработке автоматических средств измерения масс и приборов испытательной техники (71) Заявитель

L54) ОБРАЗЦОВОЕ СИЛОИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для градунровки и поверки образцовых переносных динамометров.

Известна образцовая силоизмерительная машина, содержащая неравноплечий грузоприемный рычаг, захватные приспособления, привод отработки нагрузки, представляющий собой два независимых червячных редуктора, силоизмернтель, состоящий иэ системы неравноплечих рычагов, механизма нагружения, выполненного в виде кассеты с грузами, подвешенной на тяге к длинному плечу одного из рычагов силоиэмерителвного устройства, привода нагружения и системы управления (I).

Однако такая машина имеет сложную конструкцию, повышенные требования к качеству изготовления деталей, сборки и регулировки, значительное количество ручных операций при градуировке и поверке динамометров (1) .

Известно также образцовое силонэмерительное устройство, содержащее корпус, внутри которого расположен грузовой рычаг с верхним захватом, подвешенным на коротком плече грузового рычага, тягу с приводом нагруження, на грузовом винте которого установлен поддон, привод отработки нагрузки и горизонтирования грузового рычага, связанный с нижним эахва том, включающий чувствительный элемент, соединенный с двигателем, на осн которого установлен редуктор, связанный с грузом {2).

Однако такое устройство имеет ограниченные функциональные воэможности.

Цель изобретения заключается в расширении функциональных возможностей устройства.

Это достигается тем, что в предложенное устройство введена закрепленная на тяге рамка с дополнительным поддоном, в котором выполнено отверстие, а грузовой винт с поддоном ш привода нагружения расположен внутри рамки, причем чувствительный элемент привода отработки нагрузки н горизонтнрования грузового рычага выполнен в виде магнитоуправляемых герметизнрованных контактов, установленных на корпусе, и расположенных напротив них З постоянных магнитов, закрепленных на грузовом рычаге.

На фиг. I дана кинематическая схема образцового силоизмерительного устройства; на фиг.

2 — то же, общий вид.

Описываемое устройство состоит иэ грузового рычага I, установленного на приэменном шарнире 2, К короткому плечу рычага на серьге

3 подвешивается верхний захват 4. Для фиксации серьги во время снятия и постановки эахвага служит арретнр 5. Нижний захват б соеди З нен с винтом ручного привода 7, который уста3 новлен на грузовом винте редуктора привода отработки нагрузки.

Приводы нагружения и отработки нагрузки состоят из редукторов 8 н 9, электродвигателей !

О и 11. С грузовым винтом редуктора 9 соединен поддон привода нагружения !2 и зажим 13, в котором установлены постоянные магниты 14.

На подддане .устанавливаются грузы 15.

К длинному плечу рычага крепится зажим

l6, в котором установлены магниты 17, и на. серьге 18 подвешивается тяга 19. На тяге крепится рамка с поддоном 20 и поддон 21 для разновесов, Арретирование грузовой подвески

- во время смены и установки грузов производится арретирам 22, ручка 23 которого выведена на лицевую панель управления 24 (см. фиг. 2).

На корпусе 25 установлены магиитоуправляемые герметизированные контакты 26 системы наложения грузов и контакты 27 привода горизонтирования грузового рычага. Для уравновешивания грузового рычага на коротком плече ега устайовлен. балаиснровачный груз 28.

Дииамометры сжатия при поверке устанавливаются между рамками реверсара 29.

На лицевой панели машины 24 (см.фиг.

2) установлены эадатчик программы 30, переключатель цикла 31, световое табло «установить нагрузку» 32, световое табло «раэгружение» 33, световое табло «иагружение» 34, световое табло «результат» 35 н задатчик скорости привода нагружения 36. В электрошкафу

37 установлена электропанель (на чертеже не показана), в состав которой входит контрольная и управляющая электрааппаратура, обеспечивающая автоматизацию процесса поверки. На лицевой панели электрошкафа 38 установлен кнопочный автомат 39 падкчючения к сети.

Поверяемый динамометр устанавливается в верхние 4 и нижние 6 захваты при испытаниях иа растяжение или ь ежду рамками реверсора

29 при.испытании на сжатие, Наложением расновесов на поддон 21 уравновешивается грузовой рычаг 1. При достижении грузовым ры чагом 1 горизонтального положения загорается световое табло «установить нагрузку» 32. Задатчнк программы 30 устанавливается в положение, соответствующее требуемому значению приложенной нагрузки, световое табло гаснет, замыкается цепь питания и включаются электродвигатели 1! редуктора 9. Грузовой винт с поддоном привода нагружения !2 опускается, проходит через отверстие в поддоне рамки 20 и производит наложение грузов на поддон рамки.

После наложения грузов срабатывают соответствующие контакты 26 и электродвигатель

11 отключается. Прн наложении грузов на поддон рамки грузовой рычаг 1 выходит из поло581404 4 жеийя равновесия и размыкает кепь кайтактав 27. В момент отключения электфодвигателя

I1 замыкается цепь питания и включается электродвигатель 10 редуктора 8, винт редуктора отпускается и через ручной привод 7 и захват

6 производит приложение нагрузки йа динамометр, а через верхний захват 4 и серьгу 3 — перемещение грузового рычага до горизонтальиаго положения. При достижении горизонтального положения срабатывают контакты 27, цепь антания электродвигателя 10 разрывается и он выключается, одновременно загорается световое табло «результат» 35 и оператор фиксиру. ет результат, показываемый отсчетным устрой ством динамометра:

ITpA установке задатчйка праграммьГЗО в сАедующее положение весь процесс повторяется.

При разгружении динамометра переключатель цикла 31 ставится в полажение «разгружение», а остальные операции аналогичны процессу нагружения.

Формула изобретения

Образцовое силоизмерительное устройство, содержащее корпус, внутри которого расположен грузовой рычаг сверхиим захватам,,подвешенным на коротком плече грузового рычага, тягу с приводам нагружеиия, на грузовом винте которога установлен поддон, привод отработки нагрузки и гориэонтирования грузового рычага, связанный с нижним- захватом, включающий чувствительный элемент, соединенный с двигателем, на оси которого установлен редуктор, связанный с грузам,отличающейся тем, что, с целью расширения функцнональйых возможностей, в него введена закрепленная иа тяге рамка с дополнительным поддоном, s котором выполнено отверстие, а грузовой винт с поддоном привода нагружеиия расположен внутри рамки, причем чувствительный элемент привода отработки нагрузки и горизонтиравания грузового рычага выполнен в виде магнитоуправляемых герметизированных контактов, установленных на корпусе, и расположенных напротив них постоянных магнитов, закрепленных иа грузовом рычаге.

Источники информации, принятые ва внимаwe при экспертизе:

1. Кирносов В. И. Машины и приборы для испытания материалов на палзучесть и длительную прочнасть. М., ЦНИИ информации, 1971, о," 15, рис, 2.

2; .Бирюков А. А. «Силоизмерительные устройства авиационных испытательных станций, М., «ГнпроНИИавиапром», 1972, с. 26.

581404

Фиа. 2

Составитель А. Новиков

ТехредО.Луговая .Корректор Л.Небола редактор A. Бер

Заказ 4566/35

ЦНИИПИ

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Тираж 1101 Подписное

Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5