Приводной винтовой ролик

Приводной винтовой ролик

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

пц 586049

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕИ ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Сациапистических

Республик (Gl) Дополнительное к авт, свид-ву 511985 (22) Заявлено 15.07.76 (2!) 2384934/29-11 (51) i7. K. В 65G 39/04//

В 21В 39/04 с присосдипением заявки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.12.77. Бюллетень № 48 (45) Дата опубликования описания 12.10.77

Государственный комитет

Совета Мииистрав СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.771.23 (088.8) С. Б. Годзданкер и В. H. Воробьев

Ф

Витебское производственное деревообрабатывающее от1ъедияение (72) Лвторы изобретения (71) Заявитель (54) ПРИВОДНОЙ ВИНТОВОЙ РОЛИК

Изобретение относится к транспортным устройствам, а именно к приводным винтовым роликам.

В основном авт. св. № 511985 описан приводной винтовой ролик, который содержит вал с винтовой навивкой, выполненной в виде отдельных полувитков, расположенных по обе стороны вала tt смонтированных шарнирно на осях, закрепленных жестко па валу с возможпос hto поворота пх вокруг осей от привода, а полувитки шарнирно соединены между собой тягами (1).

Такой ролик обеспечиваег двустороннее сбрасывание транспортируемых грузов.

Однако известное устройство не позволяет осуществить механизированную персналадку ролика на другое направление сбрасывания транспортируемых изделий, например пиломатериалов.

Цель изобретения — механизация переналадки ролика на другое направление сбрасывания.

Зто достигается тем, что приводной винтовой ролик снабжен тормозом, установленным на валу ролика, а привод поворота о.".ного из полувптков состоит из пары конических шестерен, одна из которых свободно установлена на валу ролика с возможностью взаимодействия с тормозом, а вторая шестерня установлена на поперечной оси упомянутого полувитка и соединена с нпм предохранительной муфтой.

На фиг. 1 изображена принципиальная кинсматическая схема ролика; на фиг. 2—

5 вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение по Б — Б на фиг. 1.

Ролик состоит из приводного вала 1, к которому с двух противоположных сторон прикреплены осп 2 и 3. 11а этих осях шарнирно !

О смонтированы две группы полувитков; одна группа полувитков 4 — с одной стороны вала, другая группа полувитков 5 с другой стороны вала. Полувитки в каждой группе шарнирно соединены между собой тягами б и 7, 15 параллельными оси вала 1. С валом 1 жестко скреплены кронштейны 8 и 9, несущие блоки 10 и 11, через которые переброшены гибкие тяги 12 ц 13. Концы этих гибких тяг закреплены на полувитках, расположенных с

20 разны.; сторон вала, т. е. принадлежащих к разным группам. Тяги б, 7, 12 и 13 соединяют между собой все полувитки, так что при развороте хотя бы одного из них все остальные полувитки будут разворачиваться на тот

25 жс самый угол. Полувитки разных групп одновременно разворачиваются в противоположных направлениях.

Для разворота полувитков 4 и 5 имеется привод, состоящий из пары конических шестерен 14 и 15, и тормоз l б. Шестерня 14 ус3 тановлепа на валу 1 свободно с возможностью вращения и с возможностью взанмодейстьпя с тормозом 16. Шестерня 15 установлена соосно с крайним полувитком 4 и соединена с нпм предохранительной муфтой 17.

Ролик работает следующим образом.

Для сбрасывания грузов в какую-либо одну сторону одни полувитки повернуты, например, вправо, другие — влево От среднего поло:к IIHII (когда плОскОсть IloJI)BIITKQB псрпсндпкулярпа ос» вала ролика). Такое положение изображено на фиг. 1. Ролик, вращаясь, своими витками перемещает груз в поперечном направлении после того, как груз будет остановлен упором, При этом тормоз 16 отключен и не взаимодействует с шестерней 14. При вращении вала 1 вокруг его оси вместе с ним вращаются и прикрепленные к нему оси 2 и 3 вместе с полувитками

4 и 5 и шестерней 15. Эта шестерня ведет за собой и шестерню 14. Шестерня 14 вращается с угловой скоростью вала 1. Шестерни 15 и

14 вращаются как одно целое. Для изменения направления сбрасывания грузов на противоположное включают тормоз 16. Шестерня

14 фиксируется тормозом 16 в неподвижном положении, т. е. ее вращение прекращается.

Вал же будет беспрепятственно вращаться и дальше, так как шестерня 14 установлена на валу свободно. Шестерня 15, вращаемая осью

2 вокруг оси вала, начинает обкатываться по неподвижной шестерне 14, в результате чего шестерня 15 поворачивается вокруг своей оси.

Поскольку шестерня 15 соединена с полувитком предохранительной муфтой 17, вместе с шестерней 15 происходит разворот этого полувитка, а от него — через тяги 6, 12, 13 и

7 — и остальных полувитков ролика. Таким

586049 образом, полувпткп займут новое положение, изображенное па фиг, 1 пунктиром, т. е. направление впнговой навивки ролика изменится на противоположное, и, следовательно, 5 направление сбрасывания груза также будет противоположным. Разворот полувитков вокруг осей 2 и 3 происходит до тех пор, пока хотя бы один пз них не будет задержан упором (упоры на. чертеже не показаны). Упо10 ры, ограничивающие поворот одного пз полувитков, прикреплены к валу с двух сторон от этого полувитка.

В тот момент, когда один из полувитков будет задержан упором, нужно отключить

15 тормоз 16.

Если по каким-либо причинам тормоз не отключается, то срабатывает предохранительная муфта 17. Она дает возможность вращающейся относительно своей оси 2

20 шестерне 15 проскальзывать относительно неподвижного полувитка 4.

Если необходимо вернуться в исходное положение, включают тормоз и реверсируют вращение ролика.

Формула изобретения

Приводной винтовой ролик по авт. св. № 511985, отличающийся тем, что, с целью механизации переналадки ролика на

ЗО другое направление сбрасывания, он снабжен тормозом, установленным на его валу, а привод поворота одного из полувитков состоит из пары конических шестерен, одна из которых свободно установлена на валу ролиg5 ка с возможностью взаимодействия с тормозом, а вторая — на поперечной оси упомянутого полувитка и соединена с ним предохранительной муфтой, Фиг. 1

586049

Юидл

Ра а. 3

Корректоры: В. Дод и Л. Брахнина

Редактор Е. Дайч

Подписное

Заказ 2904/18 Изд. № 1002 Тираж 1109

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K-35, Раушская наб,, д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

/

Составитель Г. Киселева

Техред И. Михайлова