Устройство для смены стрелочных переводов

Устройство для смены стрелочных переводов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАН И E

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ нц 58б22О

Союз Советских

Социалистических

Реслублик (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено 17.03.76 (21) 2335734/29-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.12.77. Бюллетень № 48 (45) Дата опубликования описания 03.01.78 (51) М. Кл. Е 01В 29/02

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 625.151.9 (088,8) по, делам изобретений и открытии (72) Авторы изобретения

Е. В. Скрежендевский, Е. К. Смыков, Н. В. Амелишко, Н. В. Бубликов, В. С. Яснов и Е. В. Плоткин

Проектно-технологическо-конструкторское бюро Главного управления пути МПС СССР и Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта (71) Заявители (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМЕНЫ СТРЕЛОЧНЫХ

ПЕРЕВОДОВ

Изобретение относится к устройствам для смены стрелочных переводов.

Известно устройство для смены стрелочных переводов, содержащее опорные платформы с установленными на них фермами, шарнирно связанную с ними пролетную стенку, горизонтальные направляющие для грузовой каретки, на которой установлены лебедки, телескопические штанги и две пары захватов (11.

Недостаток указанного устройства состоит в следующем. В процессе смены разных по массе, длине и положению центра тяжести блоков перевода возникает необходимость изменить расстояние между захватами для обеспечения устойчивого положения блока в пространстве, но наличие шарнирно-рычажных балок с захватами, находящимися на неизменном расстоянии относительно друг друга, препятствует этому. Это вызывает необходимость перестроповки для создания наиболее устойчивого и безопасного положения блока при переводе его из горизонтального положения в наклонное и обратно, т. е. снижается безопасность и производительность работ.

Цель изобретения — повышение производительности путем обеспечения смены различных по конструкции блоков стрелочного перевода.

Для этого одна пара захватов закреплена на конце канатов лебедок, а другая — в нижней части телескопических штанг, причем одна из штанг выполнена подвижной относительно рамы каретки в продольном направлении.

На фиг. 1 — изображено устройство для смены стрелочных переводов, общий вид; на фиг. 2 — грузовая каретка, общий вид; на фиг. 3 — грузовая каретка в момент строповки блока стрелочного перевода, лежащего на балласте, вид сбоку; на фиг. 4 — то же, в момент укладки блока стрелочного перевода на на10 клонную раму платформы.

Устройство состоит из двух четырехосных платформ 1 и 2, оборудованных бортовыми подкрановыми фермами 3 и сочлененной с ними посредством шарниров 4 промежуточной

15 пролетной степкой 5. Они оборудованы также горизонтальными направляющими 6 для перемещения по ним грузовой каретки 7. На раме каретки закреплены ролики 8, опирающиеся на направляющие 6. По концам каретки 7 смон20 тированы телескопические штанги 9 и 10, в нижней части которых закреплены захваты

11 в виде канатных стропов. Для перемещения вверх и вниз телескопические штанги снабжены приводами 12. Телескопическая штанга 10

25 выполнена подвижной в продольном направлении относительно рамы каретки, Перемещение штанги производится приводом 13 и винтовым механизмом 14. На стойках 15 рамы каретки смонтирована трособлочная система гру30 зовых лебедок 16. В нижней части грузового

586220 полиспаста закреплены крюковые обоймы 17 с захватами 18 также в виде канатного стропа. Для поддержания блока стрелочного перевода в требуемом положении при погрузке и выгрузке грузовая каретка снабжена механизмами 19 для отклонения телескопических штанг в плоскости, перпендикулярной оси пути. На опорных платформах смонтированы наклонные рамы 20 для установки и закрепления блоков стрелочного перевода в транспортном положении.

Устройство работает следующим образом.

Стрелочный перевод погружают на наклонную раму 20 платформы 1, закрепляют и транспортируют к месту кладки. Пролетную стенку 5 устанавливают против сменяемого блока перевода, подают грузовую каретку 7 и включают на опускание грузовые лебедки 16 и телескопические штанги 9 и 10. Захватами

11 и 18 стропуют сменяемый блок. Приводами

12 штанг и грузовыми лебедками 16 маневрируют так, чтобы в начале разборки сменяемого перевода его блок находился в горизонтальном положении, Для поддержания блока при его переводе из горизонтального положения в наклонное нижнюю часть телескопических штанг устанавливают между шпалами и с помощью механизма 19 отклоняют штанги до их упора в рельс блока. Этими же приводами производится при необходимости и поперечная сдвижка блока. Штангу 9 устанавливают между шпалами передвижением каретки по направляющим 6, а штангу 10 в случае необходимости сдвигают относительно каретки в продольном направлении приводами 13 и винтовым механизмом 14. Поскольку все четыре захвата могут изменять расстояние друг относительно друга, их устанавливают на рельсах

4 сменяемого блока так, чтобы обеспечить наиболее устойчивое и безопасное положение блока. После захвата сменяемого блока стрелочного перевода его поднимают, поворачивают в наклонное положение и передвигают при помощи каретки 7 на платформу 2. Грузовой кареткой 7 захватывают новый блок перевода с платформы 1, перемещают к месту укладки и опускают на путь, на место старого блока.

10 Далее процесс повторяется.

Конструктивные особенности предлагаемого устройства обеспечивают удобную строповку различных по конструкции блоков стрелочного перевода и повышают безопасность и произво15 дительность работы.

Формула изобретения

Устройство для смены стрелочных перево20 дов, содержащее опорные платформы с установленными на них фермами, шарнирно связанную с ними пролетную стенку, горизонтальные направляющие для грузовой каретки, на которой установлены лебедки, телескопические

25 штанги и две пары захватов, о т л и ч а ю щ е еся тем, что, с целью повышения производительности путем обеспечения смены различных по конструкции блоков стрелочного перевода, одна пара захватов закреплена на конце ка3О патов лебедок, а другая — в нижней части телескопических штанг, причем одна из штанг выполнена подвижной относительно рамы каретки в продольном направлении.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 315744, кл. Е 01В 29/02, 1968.