Емкость для пылевидных материалов

Емкость для пылевидных материалов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С(А:Н И-Е-ИЗОБРЕТЕН Ия п ц 59 OI69

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СвйДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 27.04.73 (21) 1912577/27-11 (51) М. Кл. В 610 5/00 с присоединением заявки М

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.01.78. Бюллетень X 4 (45) Дата опубликования описания 22.02.78 (53) УДК 625.245,63 (088,8) (72) Авторы изобретения

Н. А. Калугин, E. М. Шкутов и М. А. Лазутин (71) Заявитель (54) ЕМКОСТЬ ДЛЯ ПЫЛЕВИДНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к перевозке и разгрузке пылевидных материалов.

Известна емкость для пылевидных материалов, содержащая наклонный пол в виде раздельных лотков с пористым днищем, патрубок для подачи газообразной рабочей среды под давлением и разгрузочный патрубок (1).

Недостатком этой емкости является то, что перемещение груза к разгрузочному патрубку занимает значительную часть ее объема.

Известна также емкость для пылевидных материалов, содержащая эластичные откосы, по крайней мере один патрубок для подачи газообразной рабочей среды под давлением, разгрузочный патрубок и устройство для перемещения груза к разгрузочному патрубку (2).

Эта емкость является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Недостатком известной емкости является то, что устройство для перемещения груза состоит из цепи конических элементов и полость его предрасположена к налипанию материала, что в конечном итоге ведет к снижению производительности разгрузки.

Целью изобретения является повышение производительности разгрузки пылевидных материалов.

Это достигается тем, что устройство для перемещения груза состоит из трехгранного желоба, в основании которого установлено аэрирующее днище, а боковые. грани желоба выполнены с засасывающими щелями.

На фиг. 1 изобра>кено предлагаемая емкость с частичным разрезом, вид сбоку; нз фиг. 2 — разрез по Л вЂ” Л на фиг. 1.

Емкость содержит устройство для перемещения груза, состоящее из трехгранного желоба 1, в основании которого установлено

10 аэрирующее днище 2, а боковые грани выполнены с засасывающими щелями 3, величи а которых выбирается в зависимости от физических свойств пылевидных материалов и количества рабочей газообразной среды, 15 эластичные откосы 4 и патрубки 5 для подачи газообразной рабочей среды с применением патрубков 6 наддува.

На боковых гранях желоба, над разгрузочным патрубком 7, расположены специаль20 ные люки 8, закрываемые специальными заслонками. Для устранения противотоков в три желоба, над разгрузочным патрубков, установлена разделительная перегородка.

Для разгрузки емкости через патрубок 5 в

25 устройство для перемещения груза подают рабочую газообразную среду под давлением, например воздух. Проходя через днище 2, она засасывает через щели 3 пылевидный материал и перемещает его к разгрузочному

30 патрубку 7.

590169

Формула изобретения

А-А

4llZ, с

Составитель Л. Шинкарева

Техред И. Михайлова

Редактор Т. Горячева

Корректор Л. Орлова

Заказ 42/2 Изд. № 248 Тираж 633 Подписное

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, X-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Одновременно подается рабочая газообразная среда в патрубок 6 наддува через пористую диафрагму 9, которая обеспечивает стекание саэрированного материала с диафрагм через щели 3 в желоб 1, Материал, затвердевший по разным причинам в виде крупных камней, удаляется в конце разгрузки через специальные люки 8, закрытые до этого заслонками.

Емкость для пылевидных материалов, содержащая эластичные откосы, по крайней мере один патрубок для подачи газообразной 15 рабочей среды под давлением, разгрузочный патрубок и устройство для перемещения груза к разгрузочному патрубку, о тл и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения производительности разгрузки, устройство для перемещения груза состоит из трехгранного желоба, в основании которого установлено аэрирующее днище, а боковые грани желоба выполнены с засасывающими щелями.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 143420, кл. В 61D 5/00, 01.04.61.

2. Авторское свидетельство СССР №428967, кл. В 61D 5/00, 20.01.71.