Сигнализатор колебаний лопаток колеса турбомашины

Сигнализатор колебаний лопаток колеса турбомашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

r "сесою нач . > «:. a " -I ес к Фя н

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ! !! 590469

Йо!оа Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву 236825 (22) Заявлено 19.06.74 (21) 2036912/25-06 сприсоединением,заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.01.78. Б!оллетен!. № 4 (45) Дата опубликования описания 20,02.78 (5i) 1. 1 л.- "F 02С 9/00

G 01М 7/00

G 01Н 1/08

Государственный комитет

CaBera Министров СССР (53) УД1 621 438.001.42 (088.8) по делам изобретений и OTKpblTklH (72) Авторы изобретения

Ю. А. Коростелев, В. А. Кулагина и 3. Л. Крылова (71) Заявитель (54) СИГНАЛИЗАТОР КОЛЕБАНИЙ ЛОПАТОК

КОЛЕСА ТУРБОМАШИНЫ

Изобретение относится к устройствам для обнаружения и устранения колебаний лопаток рабочих колес турбомашин.

По основному авт. св. № 236825 известно устройство для сигнализации момента возникновения колебаний лопаток рабочих колес, содержащее два бесконтактных импульсных датчика, один из которых располо>кен вблизи лопаточных корневых меток на роторе, а другой в корпусе турбомашины над концами лопаток рабочего колеса. Датчики смещены друг относительно друга на центральный угол

Ас

Z где п=0, 1, 2, ...; z — число лопаток; R — радиус рабочего колеса; А, — сигнализируемое значение амплитуды колебаний конца лопатки.

Оба датчика подключены к соответствующим входам схемы совпадения. Однако это устройство не позволяет надежно обнаруживать резонансные колебания лопаток, так как заранее неизвестно распределение возбуждающей силы по окружности колеса, и периферийный датчик может оказаться в таком месте по окружности колеса, где лопатка не отклоняется или отклоняется незначительно. Амплитуда колебаний лопатки при этом может превзойти допустимую, что вызовет ее поломку и аварию двигателя.

Целью изобретения является обеспечение сигнализации о моменте возникновения недопустимых резонансных колебаний. Поставленная цель достн! астся тсз, что над концами

5 лопаток усTàíовлсно несколько дополнительных датчиков, включенных параллельно с основным н смсщс!!н!.!х относительно пего п один относительно другого на угот«кратный целому числу угловых и агов расстановки лопаток, 10 !!апрнмср, v>! i o,"! 30 !!p!! aTopoil кратности колебаний, а и выходу схемы совпадения подкгночен сервонрнвод лопаток входного направляющего аппарата.

На чертеже представлена блок-схема сигна15 лпзатора.

Устройство содсрж!гг основной импульсный дат и!! . 1, pBcIIO,!0>кснныи на неподвижных деталях турбомашины вблизи корневых меток 2, дополнптсльныс IIмпульсные датчики 3. 4, 5, 20 расположенные II3ä лопаткамн 6 рабочего колсса 7 схемы совпадения 8 и сервопрнвода 9 лопаток входного направля!оп!его аппарата.

Устройство раоотаст следующим образом.

25 Прп возник;!овснип рсзонансных колебаний лопатка оказываcòoÿ под дополнительными импульс.!ыми датчиками в случайной фазе колебаний. Распределение возоуждающей силы по окружности турбомашнны в процессе ра30 боты может мс !яться.