Шаблон для определения конфигурации торцевого обреза цилиндрических патрубков

Шаблон для определения конфигурации торцевого обреза цилиндрических патрубков

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

До ) )®

Класс 42 Ь, 23„

QllVICAHHP ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госплана,при СНК СССР. 1 111,1 Ф вЂ” ° л" ,,Jl l R

И. Г. Бычков.

Шаблон для определения конфигурации торцев цилиндрических патрубков.

Заявлено 21 ноября 1938 года в НКЗаг аа М 372.

Опубликовано 30 апреля 1941 года. сго обреза

Предлагаемый шаблон предназначен для определения конфигурации торцегого обреза цилиндрических патрубков, присоединяемых к трубопроводу.

Он состоит из рамки, по периметру которой установлены могущие передвигаться в осевом направлении рейки.

Для того, чтобы рейки такого шаблона быстро и надежно устанавливались в нужном положении, фиксируя форму необходимого торцевого обреза, т. е. геометрической линии пересечения цилиндрической поверхности трубопровода с цилиндрической поверхностью присоединяемого к нему патрубка, нужно, чтобы все рейки перемещались одновременно под действием собственной тяжести и затем надежно фиксировались в занятом ими положении, при котором нижние концы их соприкасаются с поверхностью трубопровода.

Это достигается, согласно изобретению, тем, что рамка для реек составлена из двух концентрических колец, из которых внутреннее снабжено направляющими канавками для реек, а наружное выполнено разрезным и может быть стянуто на внутреннем или освобождено при помощи рукояток.

На чертеже фиг. 1 показывает общий вид шаблона с рейками, установленными по срезу торцевой поверхности пагрубка; фиг. 2 — поперечный разрез по AA фиг. 1; фиг. 3 — вертикальный разрез по ВВ фиг. 2; фиг. 4— часть разреза по ЛА фиг. 1 в увеличенном масштабе.

Шаблон состоит из параллельно друг другу расположенных по окружности вертикальных реек 1, образующих в совокупности цилиндрическую поверхность, имеющую диаметр подлежащего срезыванию патрубка.

Каждая рейка 1 представляет собой круглый стержень, на нижнем своем конце имеющий утолщение 9, заканчивающееся острием, а на верхнем конце снабженный поперечной шпилькой 10, выступающей на обе стороны стержня.

Все рейки 1 пропущены через кольцевой промежуток рамки, составленной из двух концентрических колец 2 и 3.

Вчутреннее кольцо 2 (цельное) снабжено расположенным:t по образующим его наружной поверхности канав59592 ками 4, которые являются направляю- щими для реек 1. Наружное кольцо 3 ! в одном месте разрезано поперек, и к нему на шарнирах 6 присоединены рукоятки 5, распираемые пружиной 7а, надетой на направляющий стержень 7.

В нескольких (например, четырех) точках внутреннего кольца 2 в нем закреплены выступающие наружу штифты 8, проходящие через продолговатые в направлении окружности отверстия 8а в наружном кольце 3.

Под действием пружины 7а, распирающей рукоятки 5, рейки 1 зажаты между наружным кольцом 3 и вну-, треннвм кольцом 2.

Расположив горизонтально трубу, к, которой должен быть присоединен патрубок, помещают шаблон вертикаль-, но над ней и, сжав рукоятки 5, осво-, бождают рейки 1, которые под дей- ствием своей тяжести опускаются и, упираются остриями своих утолщен- ных концов 9 в поверхность горизон- тальной трубы, Затем отпускают рукоятки, и кольца 2 и 3 зажимают между собою рейки 1, фиксируя их в занятом ими положении.

После этого шаблон надевают на патрубок и обозначают на нем определяемый остриями 9 реек контур, по которому должен быть произведен срез торца.

На трубопроводе также по этому же контуру намечают линию, по которой должно быть вырезано отверстие для патруока, или же приставляют уже срезанный патрубок и по нему намечают очертание необходимого отверстия.

Шпильки 10 служат для предохранения реек 1 от выпадения из рамки, образованной кольцами 3 и 2.

Предмет изобретения.

Ша.блон для определения конфигурации торцевого обреза цилиндрических патрубков, выполненный в виде рамки, по периметру которой установлены с возможностью осевого передвижения рейки, отличающийся тем, что, с целью одновременного передвижения всех реек под действием их тяжести, рамка составлена из двух концентрических колец 2, 3, из которых внутреннее кольцо 2 снабжено направляющими канавками для реек, а наружное кольцо 3 выполнено разрезным и стянуто на внутреннем действием рукояток 5, распираемых пружиной 7а.