Устройство для объединения нескольких потоков деталей в один

Устройство для объединения нескольких потоков деталей в один

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 59761 2 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено19.07.73 (21) 1947624/29-03 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликовано15 03 78,Етоллетень № 0 (45) Дата опубликования описания ) 5.03.78 (51) М, Кл.

В 65 G. 47/78

Государстаеиный комитет

Соавта Министроа СССР по делам изооратений и открытий (53) УДК 62l.867.067 (088.8) (72) Авторы изобретения

Б. Б. Лисица, М. E Осипов и Г, Н, Ровинск1пт

Московское специалыае конструкторское бюро автоматических линий и специальных станков (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЪЕДИНЕНИЯ НЕС1(ОЛЬЕИХ ПОТОКОВ

ДЕТАЛЕЙ В ОДИН

Изобретение относится к области маши-, ностроения и может найти применение при отводе от станков обработанных цеталей и передаче их на последующий участок технологической цепи, Известно устройство для перемещения изделий, выполненное в виде гравитационного лотка, присоединенного в средней части к транспортному желобу, подающему изделия, а в нижней части - к загрузочному устройству станка, причем лоток и верхней своей части присоединен к отводному желобу (1).

Нецостатками указанного устройства является то, что, оно имеет низкую производительность и не надежно из-за откатывания вниз транспортируемых иэделий.

Известно также устройство для перемещения изделий, которое в верхней части присоединено к желобу, отводящему иэделие в линию, а в средней части - к желобу, подающему изделия, имеющее одну подвижную боковую стенку, причем к нижней части устройства присоединен второй подающий желоб, снабженный защелкой (2), Однако желоба, размещенные и вертикальной плоскости друг под другом, затрудняют ис пользование устройства в;автоматических линия-., причем, как слецствие этого, снижается производительность устройства.

Целью изобретения является увеличение производительности и повышение надежно-. сти, Это достигается тем, что механизм объединения выполнен B виде установленнотп го мем:цу подводящими лотками и лотком вь цани изогнутого лотка переменного сечения, примыкающего своей широкой частью к подводящим лоткам, и расположенного нац ним кинематически связанного с

15 приводом барабана = углублениями для деталей и кольцевыми канавками, размещенными против подводящих лотков, за исключением крайних, при этом отсекающий механизм выполнен в виде расположенных в

20 кольцевых канавках барабана, кинематически связанных с приводом рычагов, оси которых совпадают с осью вращения барабана, а отсекающая поверхность - с нарумсной цилиндрической поверхностью барабана, М причем число углубле птй в барабане сдответ»

597612 ствует числу подводя(них лотков, а протя:=женность каждого углубления — расглолохо.=.=

I иию подводящего лотка относительно .!or«Q выдачи.

На фиг, 1 изображено описываемое у<=тройство; на фиг. 2 —. то же, разрез по

А-А на фиг, 1:. на фиг. 3 — разрез :o 1==b на фиг. 1; на фиг, 4 — разрез по Б--Б (га фиг. 1; на фиг. 5 — развертка барабана по наружному диаметру.

Наклоннысч подводящие лотки 1 респоло- жены перед Отсекателем„выполненным В виде вращающегося барабана 2 с гнездами

3, число которых =оответствует числу под водящих лотков; Барабан сделан с кольцеВЫ) )H IIQ»

ВЗаИМОДЕИС).ВУЮШИ<З C DPQHiB}„!J!lHМИС>! !»»»Т)()»( ками 6, расположенными (IBAD бяраое (О": и вхоцяши)»()1 частично В его ко: ьцевые .-;анав-.

}OH баpo QQ(JO+

I

Опись<ваемое устройство работе="! O,-» юшим образом.

«

Транспортируе) <ые детали, например кольца шарикоподи. Ипников, поступают r(o подводящим лоткам 3 к барабги у 2 и цoo I&= редко западают в гнезде "- барабана, ".:BpB— бан; врашаясь, перемещает детали между двумя торцовыми кулачками 7 . (ослепи;!e перемешают детали вдоль Гнезд v, С»}..:.=лик)-. не барабаня., Торцовые кулачки обрас)уют суживающийся ка (Q s, пр имык а)оший Or 0» и узкой частью к шахте 8, а широкой -!ястык:= ,1 ) и подводящим лоткам 1. Кажцому по,=.ñ;— дяшему лотку соответствует оп})еделен)-:o= гнездо барабана. (}л II)Q гнезда бараба))а

Определяется расположе!шем соответству(0)пего ему поцВОдяшеГО лОткя) и резме)цеi)Н.)с ем узкой части канала, Обрезованнorо тор:!Овь.м(-. !»<:.:ч: чц, )) i, (})ля т<зго, чтобы ретали З С} Qht) ")Х )tл"„".,Qo Й)<Л()Х ЛОТКОВ НЕ Пот<ацаЛИ

r )(ЕЗ<(Я,:;.,; -г»ЧЛ-т=;. Юи ЦЕ Кт)Е))(ли)»(ПОДВО цд" )и» )) 0-). е:., )ме 0 ."..-л Отсекаю)((ие рыча г <л<()З -.: <<,,Ь<» С.т -„.,-г)а !КОВ г-. Г !С,Е

КЯ(с<.:()и) Р)лlЧB .IОЦНИ)г)ав CS< )IPOTIVCKQH Двта,»,и только В соответствующее гнездo. Бара :.ó;)Q= oH 6 пол„че(от врашекиc OT транспорт::-:-.:::- . Пос(<с того, как цетали

ПРОХО(кит 1,(Елкц!, тОР ОВ= МП КУЛЕЧКаМИ, OHH

1(ocTу!.:а(от к -.ерт с- Bльнс»му транспортеру 9

П»PB»)

<л. »):-. .}))) . г< -, <» СОК»il )i .„"»J!) СПО<,ОХ<Е(З)

»,<)ц«» )<О () В :;. " ))и«: )t }(Отке!»))! )! HQTKo(f- Bbl

Ц(«.!И )".ЗС(;

-„};(!...)(>-,,В)ощ-е..-".; Своей (()нрОкой часть:0 к (0i>В0дяш)i;i io".ке)»(. и расположенного над

И.,! К Ннг))»)а t :t »oi -! С В )За))НОГО С ПРИВОДОМ с араояна с, " » }:с})!ен:-=-.)»tit для цеталей и гго.)Ь!! .. -. = 1"М) .:. Л (евка) :J

) ъ:,В )г)ц)Нос<(НИ- 1.= ло) ;-()В< =,а (c(I!<(!O=i»HH»,ä

)Ц Ой):)r ПОИ 3 .. 0,!, . СЕКЕЮИ(ИЙ МЕХаНИЗМ

З:л)):С)1(.) H -. j() <Е РВСПОЛО СЕННЫХ В КОЛЬЦЕ».= Х . )ВВКНХ,QI}BF!Qt})Q» 1» )!«Е)»(аТИЧЕСК)Л) Свя» а-:ННЫХ С»()!! ()СДО: j НаГO»B, ОСИ КОТОРЫХ . Овп .дя)с}т . <)с.л(О В);<»<<(ения барабана Q от".:.(се. 0)ца» г(ов .()x)!<}.. ть - <. : QpgHIHOI) цилинд»)тческс)(л (<0}зер x)(ocòt»!o беребеке, 2. Уст(с.,!твс) ) 0 и. 1г о т и и ч а—

» -;.-, тг»-; <(-) -(ИС-

}),„,, П,И)0< -):)((}}ор)г -;ц);и, ((рИНСПЫЕ ВО ВНИ=

-"- Z 1 Лито- ... "е .-.зидетельство (Й 127945, ;,- о,} 6

Яо"р р и

/1

rp, ) "1 ) () !

)

1

1 г

1

1 -.

Ю1

1 !

ЧЭ

Pyg „i

Г.

Д)-)ИД ГД

-ь — . 1КЬ з * Г) j 1 Q 1 С) 1 )), j) (, 1.Д ° .ц )1"Д -Isla) l i I

p(z !

J1 !