Рычажковый кернорватель

Рычажковый кернорватель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

!!!! 6ОО288

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВторскОМЬ СВИДЕ1ЕДЬСТВУ

Со!оз Советских

Сокиалистнческих

Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.03.77 (21) 2465345/22-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.03.78. Бюллетень ¹ 12 (45) Дата опубликования описания 13.04.78 (51) М. Кл. - Е 21В 25/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 622,243.66.05 (088.8) (72) Авторы изобретения Я. А. Эдельман, В. К. Полшков, Л. П. Константинов и В, А. Дорофеев (71) Заявитель Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский институт буровой техники (54) РЪ|ЧАЖКОВЪ|й КЕРНОРВАТЕЛЬ

Изобретение относится к области горного дела, а более конкретно — к устройствам длsl отрыва и удержания керна — кериорвателям.

Известны рычажковые кернорватели, содержащие корпус с окнами и размещенные в них на поворотных осях кернозахватные рычажки, каждый из которых имеет опорную грань, контактирующую с краем окна, при расположении в плоскости, псрпендикулярной относительно оси корпуса, причем опорная граш, ксриозахватиогo рычажка является частью иижисй его поверхности (1).

Однако ири отрыве керна внедрившимися в него ксриозахватиыми рычажками последние располагаются опорными гранями па краях окоп, и нагрузка, направленная вдоль оси корпуса, т. е. перпендикулярно верхней поверхности кериозахватного рычажка, часто превышает предельную для сечения рычажка. В рсзультате происходит поломка кернозахватных рычажков и, как следствие, снижение выноса керна и проходки из-за износа поро.ьоразрушающсго наконечника попавшими иа забой скважины обломками кернозахватиых рычажков. Увеличить сечение рычажка в таких кериорвателях невозможно, так как кернозахватный рыча кок большего сечения не впишется при подъеме в заданный ограниченный диаметральный габарит корпуса кернорватсля.

Известен также рычажковый кернорватсль, 31

cодсржащий корпус с окнами и размещенные в нпх на поворотных осях ксрнозахвятиыс рыч 2 ж 1 . и с В 0 3 м 0 ж и Ос т ь 10 и 0 в Ор От а 1 1 x B o I! p ) Ã осей до соприкосновения опорной грани рычажков с повсрхиостью края окна и расположсиные при Этой! Н2к IQHHo к Ilpopoльнои Оси корпуса. !1рсимуществом такого кернорватсля является то, что при отрыве керна внедрив1ииь!Нся В Hcl.о ксрнозяхвятныъ!и рычажкял!и последние располагаются наклонно, поэтому нагрузка, иаиравлсниаa вдоль оси корпуса, передастся не перпендикулярно относительно верхне!! IIQBcpxHocTH l cpH032xBaTHblx ры ьяжков, а под углом к исй. В результате при тех

;ке, что и В уl.азаниых вышс 1 .cpHopB2TcJIslx, paaxIcpax кернозяхвятиого рычажка сеченис, воспринимающее ВТу нагрузку, увеличивается (2).

Одн21 О при таком исполнении усложн!Iстс!1 изГОтОВлсние кориус2, т21 1"ак краи к2ждОГО

oKH2, с. Оторым контяктиру BT I cpH03axB2THBIII

Рыча КОК СВОЕ!1 ОПорНОЙ ГРЯНЫО, ВЫПОЛНЯСТСЯ наклонным относительно оси корпуса. Кроме того, увеличение сечения кернозахватного рычажка, воспринимающего нагрузку, сравниТЕЛЬНО НЕВЕЛИКО, таК КаК ОПРЕДСЛЯЕТСЯ s ГЛОМ наклоня C a i I 0 I o p B! I a sl I a, которыЙ H e p o. l HI e H быть слишком большим, чтобы черезмерно ие увели швалась длина кернозахватиого рычажка.

600288

Фиг, 1

Целью изобретения является увеличение прочности .кернорвателя.

Это достигается тем, что в предлагаемом ,рыча>кковом кернорвателс, .содержащем корпус с ок!нами и размещенные в них на ново- 5 ротных осях кернозахватные рычажки с возможностью поворота их вокруг осей д о соприкосновения опорной грани рычажков с поверхностью края QIIHB и расположенные при этом наклонно к продольной оси корпуса, 10 опорная грань рычажков при расположении их наклонно к оси корпуса и поверхность края окна, с которой соприкасается рычажок прп повороте, псрпендпкулярны продольной осп корпуса. 15

На фпг. 1 изображен предлагаемый ксрнорватсль, частичный разрез; па фиг. 2, 3, 4— формы ксрнозахватпых рычажков !и их расположснне в из!IccTIIbIY рычажковых кернорватслях; на фпг. 5 — то жс, в предлагаемом ры- 20 чажпом ксрнорватслс.

Рычажковый кернорватель содержит корпус 1, име!ощипай окна 2, в которых размещены кернозахватные рычажками 3, каждый из которых имеет опорную грань 4, поворотную 25 ось 5, всрхнюю поверхность 6, нижнюю поверхность 7. Каждое окно 2 имеет край 8, с которым кернозахватный рычажок 3 контактирует своей опорной гранью 4. Пружина 9 служит для прижатия кернозахватных рычаж- З0 ков к керну (на чертеже не показан).

Верхняя и нижняя поверхности 6 и 7 керпозахватного рычажка 3 расположены наклонно относительно оси корпуса 1 и образуют углы 10, вершины которых лежат на оси корпу- З5 са 1 выше плоскости, перпендикулярной к этой оси и проходящей через .п!оворотнь!е оси

5 кернозахватного рычажка 3. Опорная грань

4 керн озахватного рычажка 3 и соответственно край 8 окна 2 IKop!I ica 1 лесжат в плоско- 40 сти, перпендикулярной к оси корпуса 1.

В процсссс работы ксрнорватсля прп отрыIIc керна внедрив!ппмнся и нс го ксрнозахнатными ры !с1жкам!! 3 пос;!с;!!!!!! р!!с!!ос!!!!и!!о!с!! свопм!! о!!орпымп Г1)ап!!м !! 4 llkl краях 8 Окl!а

2, и нагрузка Р, направлен!!ая вдоль оси корпуса, воспринимается сечением 11 ксрнозахватного рычажка 3, площадь которого значительно превышает площадь сечения кернозахватных рычажков известных кернорватслей и практически равна суммарной площади сечения рычажков обоисх известных типов кернорватслсй.

11снользование описанного рычажкового ксрнорватс.!я упрощает сго изготовление, снижает стоимость на 8 — 12% и увслпчиваст надежность работы ислсдств!!с болыпсй прочнос!!! рычажков.

Формула изобретения

Рычажковый кернорватель, содержащий корпус с окнами и размещенные в них на поворотных осях кернозахватные рычажки с возможностью поворота их вокруг осей до соприкосновения опорной грани рычажков с поверхностью края окна и расположенные при этом наклонно к продольной оси корпуса, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью увеличения прочности кернорвателя, опорная грань рычажков при расположении их под углом и оси корпуса и поверхность края окна, с которой соприкасается рычажок при повороте, перпендикулярны продольной оси корпуса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Палий П. A. и Корнеев К. E. Буровые долота. Справочник. М., «Недра», 1971, с. 286—

339.

2. Патент США № 2471616, кл. 175 — 254, 1949.

600288 фиг. Л

Фиг у фиг Ф

Составитель В. Акслер

Тсхрсд И. Михайлова

Рсдактор 3. Ходакова

Корректоры: Л. Брахнина и А. Степанова

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 366/7 Изд. № 343 Тираж 734

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4j5