Пневматическая опалубка

Пневматическая опалубка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСА ГЙФ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Спев Совет."..:.гх

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.07.75 (21) 2156776/29-33 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.04.78. Бюллетень № 16 (45) Дата опубликования описания 25.04.78 (51) М, Кл 2 Е 046 11/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 69.057.55 (088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

А. Я. Кулаков, И. Е. Яукович и Г. В. Мещеряков

Институт горного дела АН Казахской ССР (71) Заявитель (54) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ОПАЛУБКА

На фиг. 1 показана предлагаемая пневматическая опалубка, общий вид; на фиг. 2 — гибкие тяги с закрепленными на них заслонками в вырезе кольца.

Пневматическая опалубка содержит кольцо 1 с прямоугольным поперечным сечением, состоящее из секций, соединенных муфтами 2.

На внутренней поверхности кольца проделаны отверстия 3 треугольной формы с расширени10 ем сторон треугольника к низу. С наружной поверхности кольца имеются прорезь 4 с вставленной в нее ручкой 5 и патрубок 6 с шлангом 7. В полости кольца натянуты гибкие тяги 8, с которыми соединены заслонки 9

15 и ползунок 10, Работает пневматическая опалубка следующим образом.

Опалубку устанавливают на месте, где необходимо воздвигнуть опору, Далее открывают отверстия 3, сдвигая в сторону заслонки 9 протягиванием ручки 5 в прорези 4 на нужную величину в зависимости от плотности раствора бетона, подключают шланг 7 к компрессору (на чертежах не показан) и нагнетают рас25 твор бетона. Раствор бетона растекается радиально к внутренней IIQBPpxIIocTH кольца 1, однако силой непрерывно поступающей струи предотвращается соприкаса|ше бетона с внутренней поверхностью кольца. Сила воздушного напора регулируется заслонками 9 и треИзобретение относится к строительству и может быть использовано при бетонировании монолитных колонн, Известна пневматическая опалубка для возведения цилиндрических сооружений, включающая гибкий щит и каркас из пневматических элементов.

Однако такая опалубка требует высокой трудоемкости при монтаже и демонта>ке, определяемой необходимостью полной разборки опалубки при ее перемещении на очередную позицию для бетонирования.

Известна также пневматическая опалубка, состоящая из пневматического корпуса-кольца, выполненного из силиконовой ткани. При работе с данной опалубкой в нее нагнетают воздух и укладывают бетонную смесь.

Недостатком указанной опалубки являются высокие трудозатраты при ее монтаже и демонтаже, связанные с работами по отрыву ее от бетонной поверхности, очистке и перемещению.

Цель изобретения — сокращение трудоемкости монтажных и демонтажных работ.

Достигается это тем, что корпус опалубки выполнен с отверстиями треугольной формы на внутренней поверхности и оборудован гибкими тягами и заслонками, находящимися в его полости.

- щ 6049 44

604944

Составитель В. Рудой

Техред Н. Рыбкина

Корректоры: Л. Орлова и 3. Тарасова

Редактор Т. Кузьмина

Заказ 501!!7 Изд. № 381 Тираж 820 Подписное

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

1)3035, Москва, >К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типогпайия, пв. Сапунова. 2 угольным сечением отверстий 3. Столб >кидкого бетона в нижней своей части давит в бок сильнее, поэтому, чтобы нейтрализовать это давление, в нижнюю часть необходимо подавать воздуха больше, что и обеспечивается треугольным сечением отверстий 3. Для предотвращения утечки воздуха из кольца 1 через прорезь 4 и фиксирования ручки 5 в нужном поло>кении ручку 5 ввинчивают в ползун до упора в внутреннюю поверхность кольца.

После твердения столба бетона высотой, равной высоте кольца 1, кольцо перемещают с помощью домкрата, пневмодатчика или любого другого устройства, способного поднимать грузы, а затем цикл работ повторяют сначала и так до возведения бетонной опоры на проектную отметку.

Формула изобретения

Пневматическая опалубка, включающая корпус, выполненный в виде полого кольца, отличающаяся тем, что, с целью сокраще10 ния трудоемкости монтажа и демонтажа, корпус выполнен с отверстиями треугольной формы на внутренней поверхности и гибкими тягами и заслонками в его полости.