Устройство для учета транспортных средств

Устройство для учета транспортных средств

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ii) 60523O

Сове Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. сьид-Ву (22) Заявлено 06.10.76 (21) 2410168 18-24 (51) М. Кл."- G OSG 1 01 с присоединением заявкi(¹

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.04.78. Бю7,7стсиь ¹ 16 (45) Дата опубликования описи..ия 18.04.78 (53) УДК 656.033,91 (088.8) (72) Автор изобретения

Ш. Г. Липартелиани

Специальное конструкторское б!Оро промышленной автоматики (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Изобретение относится к устройствам для автоматической регистрации параметров транспортных потоков.

Известно устройство для автоматической регистрации движущихся экипажей (1), содержащее чувствительный элемент, генератор, усилитель, детектор, два пороговых элемента, два усилителя и релейный блок, Устройство слу кит для подсчета движу(цихся экипажей.

Недостатком этого устройства является То, что в нем пс учитывастся направление перемещения транспортного средства.

Известна также наиболее близкая и изобретению система обнаружения автомобилей (2), содержащая индукционный датчик, реагирующий а вертикальную составляющую з(агпитного поля, две обмотки которого намотаны на сердечник встречно, а две другие — последовательно. Обмотки индукционного датчика, включенные встречно, подключены к генератору и источнику опорного потенциала, которым является земля. Своими вторыми обмотками магнитометр связан с демодулятором, а демодулятор — с пороговым устройством, подключенным к операционному усилителю, связанному с входом демодулятора и с одним входом вентиля, другой вход которого соедп1(cII с генератором, а выход подключен к фильтру низких частот, соединенному со схе мой сигнализации.

К недостаткам этого устройства следует отIIcc1il невысокую точность при 0(ipc7c;icii)

Времени присутст»ия транспортны.; с:(ипиц»

1 Он.! Р0,7ИР1 СМОЙ 3011C> OOVC 7087CПП >10 TCAI, >1 i!) смсщс)!ие порогового устройства собходимо выбирать достаточно оольшим из--;7 перно jliчссьих изменений вели пи(ы внсшнсгo: агпит10 ного поля, которые могут быть соизмсримы с

II3. >!С!!СПИЯ .>(И ВСЛПЧППЫ . >(агн(!ТНОГО 110.1)I, »1:Oсимы.;(и проход!1!цим транспортом. Но (см бол(ппс смсщснис порогового элсм; нтll, тем м(;!ьшс чувствительность устройстьа и тем и,1жс To IiiocTI> изх(срсния. I porc Toi О, дл)! 0111) ".;,с;;. »ия. IIa(iplli(cp. скорости дв((жс ия, празлciiия движения необходимы два по;!(бIII>(. устро(!Ства, >ITo сложпяст схсз(ll п()пl(iI(.p, cT и адc жпост(..

20 Цсгп, изобретения — повышение To>ii!0, -,,i ус!ро((ства.

;.)То достигастся тс:>(, что в устро!(сгво »».— день д»а элсмс (та 11, два блока памят(! втор»й пороговый элемент, Вход которог() со25 сди!!с)! с выходом выпрямителя, в!.!хо;(ы псрВОГО и Вт011 ОГО поРОГОВых элсм енто» пo.l I(110 ICii l i К ПСРВЫ.;(ВХОДа .>(СООТВСТСТ!3 > IОЩ:(Х Э,!Смснго» 11 и блоков памяти, — — I)hlxo;(I>I элсмсllтов Н вЂ” и вторым входам блоков I!;1ì,iI7, 30»c1) 13. !(. Выходы к,о 01)ь(х cl)H )(IIIû

6(15230

«ходамн элементов И, а «торыс выхо Ihl «

Б!)Псппн(ь(и Bblxo,(аъ(и уcTj7oll«T133, В i ды порогo«blx. элем nTOB «oc (ипсиы соотве-i гвсппо с положительной и отрицательноfi к«! СМ маЪIП il«TÎ-(it

I I H !i!" )7TCiKC при!3(,;JC)12 CX<. ) 13 npC< b i l I i) C)<0Г > устройства.

Ъ стройство содсрж)гт ипдукцион дп)чп), «Остоящий 113 дв х пол у эгl K(tc)IT(7« 2, 3, p2«ПOГIОЖ<пl!!i>tX НОД ДОРОЖИЫЪ! ПОКРЫ 1 ИСXI ВДОЛЬ

0 < . И Д13 И Ж С Н И 51 Т !7 2 Н Си 0 17 1 cf П 3 0<П 17 С; l С Л С l i i l O Xi р сl<. С J 05)Bill! F д))уt ОТ д)7 << гi! . 00>Ъ(0 ГK) l 4, > i!C);3>)" !(ДСН !51 Пп, Iyt(f(;fO!f1<01 o ???? !"??);2 1 b)(, )>О IСНЫ

НОС<(«ДО!32 1 С:lf>I)i> I! ИОДI(ЛIОЧ f! Ы К ГL. ") 2ТО!) ()

i ППУСОИД2.!Bilb! X КО 1Coclllll !> с) П;)МС)7):1 СЛЬНL)ii

ООЪIОТКИ 7, 8 BK«I)0

«ходами порогo«blx элем пгов 11> 12, )(а д)»Кпс t3x0>>1bl KoT0PbIx (1032. Tc5l 0)(ОРПО() иа;()75!жение. Выъод пороговог:7 э (сме)гга 11 coc;(IitlCll С 0,(ПИМ п3 ГЬ ОДОВ ЭЛ МС(тci 11 13 li «0,1 ннм из «кодо« б;!Ока 14 пам))тп, Выход li(ipoэлсмс)!Га 12 мс:-ыа II 15 и с î iltnì пз l3xo.(ов блока i(> па—

ЪIЯТИ, БЫХОД КОТО))ОГO l!0 IK 1ЮЧ Н К ДРУГОЪ!У

Входу элсъ(сllòа И 10, а:)ы.,о 1 î.!ока 14 ilHЪ151ТИ ИОДСОСДИНСН 1(ДРУ: ОЫУ БХО:(< =i, 1СЪ(С:i 1 cl

И 13.

Рабатает устрОйетВО СЛ«дуЮШИМ Обрс)ЗОМ.

В исходном состоянии, 1(0! Дi) 1! < т 1)7 ап«1!0p1â ной единицы, на 002 полуэлсмс)iTà 2 è 3:f)IдЪ Кц>101(nol 0 дс)ТЧИК2 1 130«ДСПСТ«у«Т i)lli. ill)i(( ма< нитное поле Ло> x!HI.If»L)foc поле Зсм i;i

ЪI2 ГНИ ТНОС ПОЛО <<> >! > СОЗ 131)c) CЪ)ОС ТОКОЪ(, IIPO 1(ка)ощи I по обмоткам 4, 5 Lilt. tóêfttfoít)oão датп(ка 1 ог генератора (>.

IIp3)(: l1 iCCI(i1 ВЫПОЛПИ i i> 002 no, (уэ,1См ll l c)

ИНДУКЦ)lОНIIОГО ДВT<(ИК2 1 !)ДС! TI!(IНЫЪ!и 0 )i tf! ложно, oil!(подбираются п 1(пгпч ымп по чу)3С Т В И Т СЛ h Н О С Т И вЂ” 0 T EI О LLt C I l И Ю И 3 М C I (С l i:.151 11 c)— п))яа((ен)ioc1 n Bnc.!II)(cz.o ) ) st K 13«i. ОДНОЙ 3,<)(- — их иЗъl(. ри 1(льн1>!с Обl(!0 Г:(I;

BK7IIOInO И ПОЭТO)t), П)7И 0 Гi ГС1 ВНП транспортной един)и(ы в к<>)ггролпрусмой 301)(7> Tpoi!C !BH П2 БЫХОДС It if,(nil«on«of 0 (cl Òct )f K t . п 0 С Т 0 Я Н Н О! О V )7 O B I t 51 В I f C X 0; t! t 0 >Xi «О С T 0 5! J I ) f l f имсстся iiez(oTopoe iiepc)tct<по(. iratrpsiжспис поc l 0ßí1!0Ã0 < Р Они 5!, KÎTCPoc llPL Об!7 с!.3ъ «1 <. sl (си, lllT(xl(xf 9 li 13«(п!75(ь(п )хъ ii ъ!

1 !)7 И .3)>«Х)ДС pc)) ICÏO)) 1110И < д)!ill!!LÛ 3 KО) тролирусмую зону одноп> из ш>луэлсмснто« и ндукц):о)!ногО,датчика 1:) апряжснпос гi

БНСШПСГО Ъlс)! ПИТНО! 0 ПО, 51 FF„ПЗЫСНЛСTLn n c .

BC, 1È×n1 Ъ>, >й, а Н ап!75(ЖСI! If C )ЯъlnTcл Я 1 0 ".. Inc>i:«2201«я. ВО в!7 еъ| sl да„ («и C>i н!ОГО Дтп(71(сипя TPHI)clioji ГНОЙ сДип)ll!LI В КО)тро",ирусмой зоне у«гройства в как<)Й-ТО моIcnT 0II2 занимает полож:linc, при к(>гором сс

Воздействие па ма!.Пити!(с поля обоих полуэлемснтОВ 0)I)tat(OBO, H ).)70«спь наиря5кerrlfsi

II 3 вых(<;1с 1)ып!751мн 1 слЯ 10 «03i)p21312c J сЯ K Тоъ(, хpoi>n)0, KoTopblii имсл место Б исходном

«остоянпп..)алее транспортная единица въс:—

Ж2СI Ь f(0)tT)70,1)I)7 < СЪlуio зону, ()7Ъ<ГОГО no.l) эЛСм(пта, Бслс.,. Т«пс >)с! 0:;п«fl.l «c .,;;; Jill

FF> ПОГ)ус)))СГ iil Прьщ(!)И<, c51 li i» .c)

БИОПЪ(0« 1 li 01 :l ctä!72 П С! 1 > j 23)f Ж(; 1 li si 1 j! H I «.

> tt0j7 t .t(ilj «дп ii) I 1>i il:! ))ы;<>д J>b: Jt)>itxl:.f с,is) ) ()

«р 2 0 Í1 Ывсlст пор <и 0.3 Ь) И >. . Ъ)(il l 1 . J;) I: 1.

;(<<Г, (а t 1> <) tl«)i!>j) . П сl и ". ()i:!i! Ца ite j! Ci

) аправл«;!)ill OT ):O.f)э,fi . .:«п )3 2 к 1. !!Луэлсь:

<>, 11) п 13X0 ((i )clif« () J il C! tf < l! )<) J! hl Ji )«

10 T): 0>t)tp), C <13 lo 3;>l; П0,1) э. СЪ:L I 1 2 3 !I ci )) i!i >Lнис нcl Б(>ixo,((Быпpslыпгс,! s! 10 \ . 1)! Iпзсlе! 0>i и «раба (ы)3а«()toð<;f <7) J.;t:: -,:.мс; t 11. -) )01 i)(Р<>1 ОВЫИ Э.li Ъ(СН ВЫДБСI «III !!с).l !13 13X<) 1 i 012—

:(0))кп «0)5 Ог)OK!! 1 ) .i ci ъ)!) 1)! и 2 0 (1 н;):3 «x!>

1 > J(J!>3i 0,tC i(!>Торп;!i . l )И« (С ГБЪ 1 i) >P< f!12. ОЩ)!.I (П Пс) f L П Pi!i;! i

П П)СРСJ;0! 0 В IXO;iH ОЛ<>Kci it i, i st Г;! l I, 7, !i М «)Гi ! 3 с ) 2 0 2 . ы )3 с) с г и i l >;(< . (г c > it l c,, f I cl « . > (>, i > (1 3 П 0 Ь К И « j )> О, t U i: ci ) <> I; H 7 i 5! i il i; Ь .i, l С 0 КОТ<>po! 0 ili >i!3 )5!« )<. S! С:t! 1)c Ë «1;

1!ри Б(>С. ;!, )ра)! iloр 1 liol! ...l.ill)if !3 1 !70,!1!)» СЪ.Ъ 10:3(;i!3 1!<, > Эл i". ! , i

«ыпРЯъlп 1 с, lя 10 !.с) !1)75)же« )! «ъ i . > «и <)(i . ii.

< .)2021 i>)«c)C .:Ji))>!!i 0«!>111 >,ii Ъi«ll! 1, «Ы,(с!)3

СП(Иа)! i!3 «ХО (<: ??! 0)3)> «0)) <> 10) cl 10 liH,I!l)1 . )i 113 О,!П)< il:i.:3Х,(

1 0 .I «ХО IC ((> ОРО 0 !:>И«, I L 1"3 " Г .> -:П):С ! 3;0)Ц;!Й C)tin!2«f . ПП!>ОП С)!О 0 !0>! X, i

30,i5fТil. (lii iiii, i,i!Xo ii,i .; i! . H . I ) Ol ., стl)м(с и б, (О. (1 I !1! .. ъisi! и i(« i j) <1<02 «П)2< Г.

) 1ри ДБПЖ«)lilli !73ПСП(. p 1 J О. 1 «. I if it!ill .::3 i., L рс! f;IC>X! !121!j> )«. i(f)3 ll >«C f j>0 i J f>: !>2

00РН. 30!l 1!G в!.!ХО.(поп cnf t)2. ) ll!!>i«35 .15! Test H. 13 bixoäñ 1(5 0!0 K 2 1 I !! 2 ъ51!и, ),ли с.1 l>1!OcTb lf. <) и 3 г! bcoi> 2 3ы х0 1

) ъ ст)70Й« Ба I!LÎBOP;ll!0:ic),п>па «;>(".1«ип ).P):—

;., <Д()3ИЯ i PH!!CIIOP (I <711 C ll) il)f!!Bl !3 КoilT)!0,! Jj)i (Ъto ll 30П С",Ст)7<7)!«1 !3 с, 3. i )(01!OC! J! . С 1:И if< (J0 3:)i51

l 13 п)7 )3, « ll! IL) 1:3 и ЖC. ) t) .st p Hi! (.! I 0p ll bi X ih 1,:—

):! Ц О:IРС.!(. .) Я« 1«я 13 icl l3««li.,l<>L ". !i 0 )(. i <

i< с< It() М «h! Хо,i<>, C. . ) <>!1« f) с) !i

< ()><)ръ(у tlh <)О! . ) i пn. .5!

Ъс)роп«тп« .(,)5! )!Ii IH ) р и! ):(i . ):)Ь)х iре.(«1«, «(!,(«p !(21(lсс 1. ):дcк l!);0:i:iь);1 да ! !i ê, 17 2ñ!i<> i(i—

:0 Я(«ttttbt)t 1;0,1 .(0)7<>i)c:!i>I >l I:Окрыт и« 1, l С. )Сна 1(п>

«И И С 0 И I H, h f i Ы Х К О, i «О с. П П Й, П 0 Д ) Л! 0

Обмо l кс 13030у7К.(е;<ПЯ illi.t) Kltll<>i:! 0! О да ч.!) :, )(ЗЪI<.. РИС" Л Ьl. 2 51 0(73) 0 i Ка К01 0)>!7l 0 it 0, (K, :!ОЧСП

K Ъ СПЛПТ«ЛIС, 00(I!1«С)>) 0: С !3«li!))5),i if ГС, li":, д5 )3Ь)ХОД КО > Ot) Cil 0 < !3 i . 3i:li С )i ;7i3biЪ! 13. :.0 10

". «Ъ(, Что, С:! .l Ю !10«ЫШСПИЯ ".,>!f)!!>С! Jl

РОЙСТ!3 с ..,> i " .< 0 !3.3! 1(). Ы .i)c) Э, l ." (С <: i 2 ),;, !32 ?? ioi(h ??????;5>1! и и Ор;>I: ПО,><>! 0.)ый э,)< ъ.«п <, 60 вход i(OTOpot 0 «ОСДппс:i с «.Я ХО.IO)! 13bllip>ixl:ITC ЛЯ, )3ЫХОДЫ ПСРВОГО ii БTOPОГО i!C;Po:013bl.; ЭЛСментов соединены с пер iixt)i:)xo; ми соо)ветствующи3; элем< нтo)i l I и блокo« и ъ)ят;), BE>(Х0дь1 эЛС Ъ(СПТОЬ 14 L5 вход2ъ(и блоков и ам Я1 и, i cp«bf 13! )xo, .,ы к»г) 05230

Составитель О. Богомолова

Р(дактор И. Грузова Тскрсд А, Камып)иакова Коррск гор Т. Добровольская

Заказ 577,16 Изд. М 397 Тираж 763

НПО Государствсииого комитет". Совета Министров СССР по делам изобретсиий )! открытий

113035, Москва, К-35. Раугискяя иаб., д. 4 5

Подписвос

Типография, пр. С",пуиова, 2 тор!.1х с«я )3III.I с вторыми входами элсмснто«

И, и «!о1)ы «ыхи)ды — с внешними выходами устро1(ст«а, «торыс «хо Ibl пороговых элсментов со(дни 1(ы соот««тствснно с поло)китсльной и ()трииа1,.-1!.ной клеммами источника поcTo5I!!!!ого ианг))1)ксив я.

11сточникн и«форма!1«11, п1) и пят«1(. «() Внн: !анис н1)и экснс1) ти«с

l. Лвторскос свидстсльство СССР № 359б87, G 08G 1/01, 1972, 2. Патент США ¹ 3649958, кл. 3-10 — 38, 1970.