Устройство для изготовления бортовых колец покрышек шин

Устройство для изготовления бортовых колец покрышек шин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистииескин

Республик

ОПИСАНИЕ

К3ОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 03.12;76 (21) 2427083g25 1. с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.05.78, Бюллетень М 17 (45) Дата опубликования описания 06 0в1 78 (11) 605663

В 21 T 37/00

Государственный камнтет

Саввта Мнннстрав СССР аа делам нзабретеннй н аткрытнй (531 УДК 621,778. . 24,06 (088.8 ) (72) Автор изобретения

В. В. Марков

Кировское проектно-конструкторское и технологическое бюро по машиностроению (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

БОРТОВЫХ КОЛЕЦ ПОКРЫШЕК ШИН

Изобретение относится к шинной промышпенности.

Известно устройство для навивки спиралей на гибкий сердечник, содержащее планетарный механизм с внешнйм зацеплением и двумя шпулями, установленными на сателли- тах планетарного механизма 11). В неподвижной шестерне механизма выполнена радиаль»ная прорезь для обеспечения снятия готового кольца. Связь каждого сателлита с неподвижной шестерней обеспечивается через две паразитные шестерни, необходимые, вопервых, для обеспечения плоско-параллельного движения шпуль, предотвращающего перекручивание проволок, путем вращения сетеллитов встречно вращению водила и с той же скоростью, во -вторых, в случае :использования только одной паразитной шестерни, когда непрерывность движения нарушается при переходе ее через участок радиальной ip прорези в неподвижной шестерне, вторая паразитная шестерня предотвращает это явление.

Такие конструкции сложны, громоздки и не позволяют разместить более двух шпуль, д.что и ограничивает производительность станка.

Известен также станок для изготовления витых колец, в котором для привода шпуль применен планетарный механизм с внутренним зацеплением 2 . Применение внутреннего зацепления значительно упрощает конструкцию, так как устраняется необходимость в паразитных шестернях (шпули получают без них нужное направление вращения, а не прерывность при переходе через прорезь в неподвижной шестерне достигается за счет значительно большего угла зацепления, присущего передачам с внутренним зацеплением).

Для обеспечения плоско-параллельного движения шпули и предотврашения перекручивания проволоки выдерживается передаточное отношение 1:2, но при этом размеры сателлита оказываются такими, что он перекрывает осевое отверстие, через которое должно про-. ходить навиваемое кольцо. Для устранения этого недостатка в станке применена дополнительная зубчатая передача из четырех шестерен, обеспечивающая получение требуюмого обитго соотношения 1:2.

605663

Однако такое усложнение конструкции танка, тем не мерзее, не позволяет размес» тить более двух шпуль (в известном станке только одна шпуля), что ограничивает его производительность. 5

Цель изобретения - повышение производи-. тельности устройства путем увеличения числа шпуль до трех..

Поставленная цель достигается тем, что устройство для изготовления бортовых колец,1О содержащее установленные в корпусе приводной диск, роликовую батарею и расположенный между ними планетарный механизм с внутренним зацеплением, на сателлитах аот рого установлены держатели шйуль, а также разомкнутый, охватывающий сателлиты эпицикл, имеет установленные на корпусе поворотные рычаги, а эпицикл выполнен в виде отрезка цепи с числом звеньев вдвое боль ше числа зубьев каждого сателлита, при» этом концы цепи прикреплены к рычагам, Такое устройство способно работать при числе шпуль, равном трем, вследствие чего производительность его увеличиваетси примерно в полтора раза.

На фиг. 1 показан планетарный механиз1 предлагаемого устройства со шпулями: на. фиг. 2 — разрез A-A фиг. 1.

Устройство содержит приводной диск 1 и роликовую батарею 2, на которых размещаетЗО ся навиваемое KollbGo а также планетарный механизм, состоящий из водила 3, трех сателлитов — звездочек 4, на которых размещены шпули 5 и разомкнутой, охватывающей звездочки 4 цепи 6, концы которой прикреп-35 лены к поворотным рычагам 7, обеспечивающим перемещение концов цепи по дугам, близким к радиальным прямым, Звездочки 4 размещены на водиле 3 с небольшими зазсьрами между ними. Зазор между одной из пар40 звездочек выбран достаточным для выделения через него готового кольца. Против этого зазора на водиле для этой же цели выполнена радиальная прорезь 8, Длина цепи 6, необходимая для охвата трех звездочек 4, такова, что содержит вдвое больше звеньев, чем зубьев у каждой звездочки 4.

Устройство работает следующим образом.

Для осуществления навивки проволоки со шпуль 5 приводят во вращение водило З, одновременно перемещая кольцо диском 1.

Установленные на водиле звездочки 4 обкатываются по цепи 6 в противоположном ца; правлении с такой же скоростью, т. е. шпули перемешаются плоско-параллельно и перекручивания проволоки не происходит.

Устройство имеет простую конструкцию, несложно в изготовления, обеспечивает высо кое качество изготавливаемых колец. ф ормула зобретения

Устройство для изготовления бортовых кэ; лец покрышек шин, содержащее установленные в корпусе приводной диск, роликовую батарею и расположенный между ними планетарный механизм с внутренним зацеплением, на стеллитах которого установлены держатели шпуль, а также разомкнутый охватывающий сателлиты эпицикл, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства путем увеличения числа шпуль, оно имеет установленные на корпусе поворотные рычаги, а эпицикл выполнен в виде отрезка цепи с числом звеньев вдвое больше числа зубьев каждого сателлита, при этом концы цепи прикреплены к рычагам. г

Источники информации, принятые во вни, мание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

N> 192161, кл. B 21 F 3/04, 1962, 2. Авторское свидетельство СССР

И 3165601, кл. В 21 Р 37/00, 1969.

605663

А-4

Составитель У. Рафиажанова

Редактор Г. Бельская Техред Э, Чужик Корректор Ае Лакидв

Заказ 2241/8 Тираж 1087 П одпис кое

0НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4