Привод наружного ползуна пресса двойного действия

Привод наружного ползуна пресса двойного действия

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик о,,, э (и)606738 (61) дополйительное к авт. свиц-ву(51) М. Кл.

В 30 В 1/00 (22) Заявлено 060772(21) 1806060/25-27 с присоецинением заявки Ph— (23) ПриоритетГеаударатееевые ееветет

Оавата йеееетрвв OCCP еа аееав евееретеей е етарытее (53) Yl_#_ 621.73 (088.8) (43) Опуоликовано150578. Бюллетень Эв 18 ( (45) Дата опубликования описания 220428 (72) P âòîpû изобретения

В.И. Яблоков и В.В. Корнилов

pi) ЗаяВИтЕЛЬ Рыбинский авиационный технологический институт (54) ПРИВОД НАРУЖНОГО ПОЛЗУНА ПРЕССА ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ

Изобретение относится к кузнечнопрессовому оборудованию.

Известен привод наружного ползуна пресса двойного действия, содержащий смонтированный на станине кривошипный вал и шатун, связанный между собой посредством промежуточного механизма 1) .

Однако из-за возможйых перегрузок элементов привода при работе снижается Я срок службы привода в целом, а при пркжиме наружным ползуном заготовки в процессе обработки происходит колебание усилия, прижима, что отрицательно сказывается на.качестве обработки )5

С цельЮ повышения срока службы и качества работы за счет исключения перегрузок элементов привода и колебания усилия прижима обрабатываемой заготовки предлагаемый привод снабжен меха- 20 низмом стабилизации усилия прижима пол- зуна, выполненным в виде двух жестко с ним связанных силовых цилиндров, в плунжерах которых выполнены осевые каналы, соединенные магистралями с ис- 25 точником питания через напорный клапан и электромагнитный золотник, омон ° тнрованный с возможностью взаимодействия с конечным выключателем, установленным на ползуне, и связанный с ЭО кривошипным,валом посредством напорного силового цилиндра, а промежуточный механизм выполнен в виде неподвижно смонтированного на станине колеса с зубьями на внутренней поверхности, а также находящейся с ним в зацеплении шестерни, связанной посредством водила с кривошипным валом и пальца — с шатуном.

На фиг. 1 показана кинематическая схема соединения кривошипного вала, шатуна и промежуточного механизма предлагаемого приводат на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — механизм стабилизации усилия прижима ползуна.

Привод содержит смонтированный на станине кривошипный вал 1, шатун 2, связанные между собой посредством промежуточного механизма, выполненного в виде неподвижно смонтированного на станине колеса 3 с зубьями на внутренней поверхности, а также находящейся с ним в зацеплении шестерни 4, которая связана посредством водила 5 с валом 1 и пальца 6 — с шатуном 2. Нижняя головка шатуна 2 надета на дополнительный палец 7, соединенный с ползуном 8 пружиной 9.

Механизм стабилизации усилия прижима ползуна выполнен в .виде двух жесткс

606738 вые цилиндры 10 и 11 только иэ напорного цилиндра 21. Диаметр цилиндра 21 н длина кривошиПа 23 подбираются так, чтобМ напорный цилиндр постоянно обеспечивал

5 избыток жидкости по сравнению с объемом, необходимым для компенсации упругих деформаций системы. Это избыточное количество жидкости переходит через напорный клапан 17 в источник питания

10 16. При этом давление в системе, а следовательно, и усилие прижима, будет постоянным. Его Ъеличина определяется усилием затяжки пружины клапана 17 и мажет быть отрегулировано в широких

15 пределах. Контроль величины усилия при,жима осуществляется с помощью манометра. После окончания рабочей операции золотник возвращается в исходное положение. цикл повторяется.

Формула изобретения связанных с ним силовых цилиндров 10 и 11, в плунжерах 12 и 13 которых выполнены осевые каналы, соединенные магистралями 14 и 15 с источником питания 16 через напорный клапан 17 и электромагнитный золотник 18, смонтированный с возможностью взаимодействия с конечным выключателем 19, установленным на ползуне 8. Для контроля величины давлений в магистралях предназначен манометр 20. Золотник 18, связан с кри- вошипиым валом посредством напорного силового цилиндра 21 с пяунжером 22.

При вращении кривсыипиого вала пресса шестерня 4 радиуса обкатывается по колесу 3 радиуса lt . При этом траекторией любой точки, лежащей на началь- мой окружности шестерни 4, в том чис-, ле точки Е, является гипоциклоида. При соотношении — =g гипоциклоида состоит

1из трех конгруэнтных ветвей АВ, BC u

СА, каждая из которых по продолжительности соответствует повороту кривошипного вала пресса на 120 . При движении точки D IIo ветви АВ полэун 8 опус.

Кается, а по ветви CA поднимается. При движении точки Q по ветви BC полэун совершает псевдовыстой, отходя от крайнего нижнего положения при движении точки .Ц на участке BF и приближаясь к нему, когда g) перемещается по участку РС, Длина Я)е шатуна подбирается так, чтобы перемещения полэуна во вре-, мя псевдовыстоя были минимальными.

При холостых ходах положение точки Е относительно ползуна не изменяется, так как усилие затяжки пружины 9 превышает сумМу."сил веса ползуна и сопротивления перемещению ползуна. Поэтому конечный выключатель 19 не сраба-. тывает, и механизм стабилизации усилия прижима ползуна не вступает в действие.

При рабочем ходе ползуна 8 прижимная плита, смонтированная на нем,,вхо-" дит в соприкосновение с заготовкой несколько ранее момента перехода точки Д с ветви AB на ветвь BC. Ползун в момент соприкосновения плиты с заготовкой останавливается, а тачка Е продолжает опускаться. Конечный выключатель

19 срабатывает и подает команду на включение золотника 18. Последний пере мещается в крайнее правое положение и перекрывает канал, сообщающий источник питания 16 с полостью золотника. С этого момента жидкость подается в силоПривод наружного ползуна пресса двой5 ного действия., содержащий смонтированный на станине кривошипный вал и шатун, связанные между собой посредством промежуточного механизма, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения срока службы и качества работы за счет исключения перегрузок элементов привода и колебания усилия прижима обрабатываемой заготовки, он снабжен ме"ханизмом стабилизации усилия прижима ползуна, выполненным в ниде двух жест35 ко связанных-с пс эуном cHJIQBblx цилиндров с плунжерами, имеющими осевые каналы, соединенные магистралями с источником питания через напорный клапан и электромагнитный золотник, смойтирован40 ный с воэможностью взаимодействия с конечным выключателем, установленным на полэуне, и связанный с кривошипным валом посредством напорного силового цилиндра, а промежуточный механизм

45выполнен в виде неподвижно смонтированного на станине колеса с зубьями на внутренней поверхности, а также находящейся с ним s зацеплении шестерни, связанной посредством водила с криво шиннйм валом и пальца — с шатуном.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Ровинский| Г.Н. Прессовое оборудование листоштамповочных цехов, М., Машгиз, 1960, с. 49-53.