Зубчато-реечный механизм

Зубчато-реечный механизм

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11)бОВО28 (61) дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заивлено 2401.77 (21) 2445390/25-28 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 250578Бюллетень М 19

F 16 Н 1/08

Госудврственный квинтет

Совете Иинистров СССР во делом нзобретеиий н открытий (оз) УДК 621. 833 (088. 8) (45) Дата опубликовании описании 2704.78

В,П.Прохоров и Н.И. Прохорова

Носково«ий институт радиотехники, электроники и автоматики (5 4 ) ЗУБЧАТО-РЕЕЧНЫЙ В(ЕХАНИ ЗМ

Изобретение относится к машиностроению, в частности, к трехэвенным зубчато-реечным механизмам с постоянным ,передаточным отношением.

Известны зубчато-реечные механиэмь) с нулевыл углом зацепления и постоя»" ным »ередаточным числом, содержащие зубчатое колесо с эвольвентными профилями зубьев и эацепляющуюся с ним цевочную рейку (11. 10

По технической сущности и достига емому эффекту наиболее близким к настоящему изобретению является эубчатс)реечный механизм с нулевым углом зацепления и постоянным передаточным числом, содержащий зубчатое колесо с эвольвентными профиляМи зубьев и зацепляющуюся с ним рейку (2 .

Недостатком этих механизмов является низкая контактная прочность зубь- 20 ев колеса и рейки иэ-эа контакта зубь ев по выпуклым поверхностям.

Цель изобретения - повсе»не контактной прочности зубьев колеса и рейки. 25

Это обеспечивается за счет того, что активные профили зубьев рейки выполнены вогнутыми и очерчены дугой окружности с центром, расположенным на общей нормали к сопряженным про2 филям, с радиусом, »е меньшим радиуса кривизны эвольвентного профиля в точ-

«е его пересечения с окружностью выступов зубчатого колеса.

Кроме того, активный профиль зуба рейки на участке между общей нормалью и окружностью впадин колеса выполнен прямолинейным, плавно сопрягаемым с вогнутым участком.

На чертеже изображена схема реечного механизма. Он состоит иэ зубчатого колеса 1, имеющего воэможность вращения вокруг оси 0, и зубчатой рейки 2, имеющей возможность поступательного перемещения по направляющей

3. Выпуклый профиль КК) зуба 4 колеса 1 контактирует в точке К с вогнутым криволинейным профилем КК зуба 5 рейки 2, очерченным по дуге окружности с центром в точке 0 на общей нормали к сопряженными профилям, с радиусом ОК, не меньшим радиуса 3К1 кривизны эвольвентного профиля КК в тоЧ«е К пересечения с окружностью В-B

1 выступов зубчатого колеса.

При работе зубчато-реечного механизма с нулевым углом зацепления и эвольвентными профилями зубьев колеса, общая нормаль неподвижна, параллельна направлению движения рейки и

608028

Формула изобретения

Составитель A.Âåðõîâñêèé

Редактор П.Старцева Техред Н. йндрейчукКорректор A.Kðàâ÷åíêî

3 каэ 2781/26 акаэ Тираж 1198 Подписное в СССР

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров ССС по делам изобретений и открытий

113035 Москва Ж-35 Раушская н

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 совпадает с линией зацепления. При этом точка К контакта сопряженных прОфилей неподвижна относительно профиля рейки К-К и перемещается по эвольвентному профилю зуба колеса от К до „.Заце сопряженных профилей ма

Мйнается в точке к, совпадающей с посом зацепления, и заканчивается в очке К4 пересечения общей нормали

P-A с окружностью В-В выступов зубча того колеса.

1. Зубчато-реечный механизм с нуле вым углом зацепления и постоянным передаточным числом, .содержащий эубча тое колесо с эвольвентными профилями зубьев и зацепляющуюся с ним рейку, Ь т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения контактной прочности зубьев колеса и рейки, активные профили зубьев рейки выполнены вогнутыми, М очерчены дугой окружности с центром, расположенным на общей нормали к сопряженным профилям, с радиусом, не

5 меньшим радиуса кривизны эвольвент ного профиля в точке его пересечения с окружностью выступов зубчатого ко,леса.

2. Зубчато-реечный механизм по п.1, 10 отличающийся тем, что активный профиль зуба рейки на участке между общей нормалью и окружностью впадин колеса выполнен прямолинейным, плавно сопрягаемым с вогнутым участком.

Источники. информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Зернов Д.С. Прикладная механика, Л., Гостехиэдат, 1925, с.186.

20 .

2. Гавриленко В.й. Зубчатые передачи в машиностроении, М., Машгиэ, 1962, с.167.