Система регулирования гидротормоза

Система регулирования гидротормоза

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскик

Социалистические

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ%ДЬСТВУ (6t) Дополнительное к авт. саид-ву (22} Заявлено 09,03,77 (21) 2332337/27-2 с присоединением заявки № (23) Г!риоритет (43) Опубликовано 05.06.78, Бюллетень №2 (45) Дата опубликования описания 11 05 78 (11) 609659

2 (51) М. Кл.

В 60 7 11/10

Государстаеиный комитет

Соаета Иинистроа СССР оо делам нзооретеиий и открытий (53) УДК 62,50 (088.8) (72) Автор изобретения

Н. H Иванов (T1) 3aявитель (54) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ГИДРОТОРМОЗА

Изобретение относится к системам регулирования гидротормозов, предназначенных для нагружения турбин и других объектов.

Известна система регулирования гидротормоза, содержащая последовательно соединенные хсотодильник, регулируемый дрос сель, гидротормоз с датчиком тормозного момента и датчик расхода (1).

Однако зта система регулирования гидрсьтормоза не обеспечивает плавного изменения тормозного момента, не обладает необходимой динамической точностью.

Целью изобретения является повышение динамической точности системы регулирования гидротормозом.

Для зтого в систему регулирования гидрс тормозом введены. вытеснитель жидкости с проточной рабочей камерой, включенной между холодильником и датчиком расхода, и при:вод исполнительного механизма вытеснителя, вход которого соединен с выходом дач чика тормозного момента.

На чертеже изображена функциональная схема предложенной системы регулирования гидр отормоза.

Система регулирования гидротормоза содержит последовательно соединенные холодильник 1, регулируемый дроссель 2, гидротормоз 3 с датчиком тормозного момента

5 4, датчик расхода 5, вытеснитель жидкости

6 с проточной рабочей камерой 7 и привод исполнительного механизма 8 вытеснителя.

Вход привода исполнительного механизма 8 соединен с выходом датчика тормозного мрМ мента 4.

Работа системы регулирования гидротормозом заключается в том, что под действием перепада давления, рабочее тело (жндкость) циркулирует в замкнутом контуре.

15 Значение расхода циркулирующей рабочей жидкости устанавливается при помоши реги» лируемого дросселя 2 и датчика расхода 5.

Интенсивность и конечная величина тормозного момента формируется датчиком 4. Дин М мическая и статическая точность системы обеспечиваются за счет изменения объема проточной рабочей камеры вытеснителя 6 °

Необходимые величина и закон изменения объема проточной рабочей камеры обеспечивается приводом 8, на вход которого посту609659

Составитель JI. Птенцова

Редактор И. Марковская Техред Н, Бабурка Корректор В4 Сердюк

Заказ 2911/13 Тираж 841 П одпис ное

11НИИПИ 1осударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5.Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 пает выходной сигнал датчика 4. При плавном изменении объема проточной камеры вытеснителя 6 происходит плавное изменение расхода циркулирующего тела, что обеспечивает плавное изменение тормозного момента, при котором исключаются значительные отклонения тормозного момента от заданно. го закона его изменения.

Формула изобретения о

Система регулирования гидротормоза, содержащая последовательно соединенные холодильник, регулируемый дроссель, гидро15 тормоз с датчиком тормозного момента и

1, датчик расхода, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью повышения динамической точности системы, она содержит вытеснитель жидкости с проточной рабочей камерой, включенной между холодильником и датчиком расхода, и привод исполнительного механизма вытеснителя, вход которого соединен с выходом датчика тормозного момента.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Варламов Л, И. Испытательные станции поршневых и газотурбинных двигателей, М., "Машиностроение, 1963, с. 19-22.