Станция приема штучных грузов

Станция приема штучных грузов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (п)610453

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29.09.76 (21) 2407302/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.05.79. Бюллетень № 20 (45) Дата опубликования описания 30.05.79 (51) М. 1 л. В 656 51/30

Государственный комитет по делам изобретений и открытий (53) УД1 621,867.872 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. Б. Белоусов, В. А. Табахов, В. В, Федулов и М. Э. Шварц

Специальное конструкторское бюро «Трансиефтеавтоматика» (71) Заявитель (54) СТАНЦИЯ ПРИЕМА ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к области трубопроводного гидротранспорта, а именно к станциям приема штучных грузов.

Известно устройство для гидротранспорта твердых матсриалов, например, серы в оболочке по трубопроводу, содержащее камеру приема грузов с размещенными в ней транспортером и соплами, по которым подается пар. Пар расплавляет или оболочку (и сера выводится из камеры), или серу, которая вытекает из вскрытой оболочки через отверстия в транспортере (1).

Однако количество груза, размещаемого в такой камере, ограничено и, кроме того, невозможна непрерывная подача груза.

Известна также станция приема штучных грузов, транспортируемых по трубопроводу в потоке перекачиваемой жидкости, содержащая сообщенный с транспортным трубопроводом приемный резервуар с подсоединенным к нему трубопроводом для отвода жидкости (2).

В резервуаре размещен транспортер, подающий поступающие грузы на приемный лоток, а транспортирующая жидкость по отводящему трубопроводу поступает в резервуарный парк.

Но такое устройство не обеспечивает должной герметизации в месте выхода груза из резервуара. Это затрудняет его npuмененис на нефте- и нефтепродуктопроводах, так как приводит к потерям продукта от испарения.

Цель изобретения — исключение потерь транспортирующей жидкости от испарения.

Это достигается тем, что станция снабжена присмным трубопроводом, диаметр которого равен диаметру транспортного трубопровода, сообщенным с последним в месте

10 входа его в резервуар, при этом приемный трубопровод имеет участок, расположенный внутри резервуара и выполненный перфорированным, и участок, расположенный вне резервуара и выполненный изогнутым по

15 синусоиде в вертикальной плоскости, вогнутая вниз часть которого сообщена с источником разделяющей жидкости, кроме того транспортный трубопровод перед входом его в резервуар снабжен регулируемой диаф20 рагмой.

На фиг. 1 изображена предлагаемая станция, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — A фиг. 1.

Станция состоит из резервуара 1, подво25 дящего грузы трубопровода 2 с задвижкой

3, отводящего трубопровода 4 с задвижкой

5, трубопровода б с задвижкой 7, отводящего транспортирующую жидкость из резервуара 1. Для непрерывного приема от30 формованных штучных грузов 8 из трубо610353

15 провода 2 служит приемная труба 9, выполненная в виде выходящей за пределы резервуара 1 и расположенной в вертикальной плоскости синусоиды, вогнутая часть которой заполнена разделяющей жидкостью

10, образующей гидрозатвор. В качестве разделяющей жидкости используются моющие растворы, например, МЛ-2, МЛ-6.

Часть трубы, расположенная в пределах резервуара 1, снабжена перфорацией 11, суммарная площадь которой больше площади поперечного сечения трубопровода, Для увеличения перепада давления на последнем грузе (контейнере) участок приемной трубы 9 перед перфорацией снабжен регулируемой диафрагмой 12, с помощью которой можно уменьшить зазор Б (см. фиг. 2) между грузом и диафрагмой.

Диафрагма может быть выполнена, например, в виде сходящихся сегментов по типу диафрагмы, применяемой в фотоаппарате.

Для вывода из приемной трубы 9 последнего груза (контейнера) применяется компрессор 13, соединенный с приемной трубой 9 посредством трубопровода 14 с задвижкой 15.

Устройство работает следующим образом.

Под действием потока перекачиваемой по трубопроводу 2 жидкости, например, нефти или нефтепродукта, груз 8 попадает в приемную трубу 9 и, пройдя часть ее участка с перфорациями 11, останавливается. Транспортирующая жидкость через перфорации

11 попадает в резервуар 1 и удаляется из него через трубопровод 6 в резервуарный парк или в магистральный трубопровод.

Очередной груз, поступая в приемную трубу 9, проталкивает предыдущий груз дальше по трубе. Таким образом происходит перемещение грузов 8 по трубе 9. Проходя через разделяющую жидкость 10, они подвергаются очистке от транспортирующей жидкости и удаляются из приемной трубы

9. При этом пары нефтепродукта не попадают в атмосферу.

По окончании работ, когда необходимо вывести из приемной трубы 9 оставшиеся

4 в ней грузы (контейнеры) 8, перекрываются задвижки 3 и 7, задвижка 5 открывается, и перекачиваемая жидкость направляется мимо приемной трубы 9. Жидкость из вогнутой части трубы 9 (гидрозатвора) и грузы (контейнеры) удаляются под действием воздуха, нагнетаемого компрессором

13.

Предлагаемая станция позволяет принимать грузы, перекачиваемые в потоке нефти или нефтепродукта, с исключением потерь перекачивающего продукта от испарения в приемном устройстве, а также проводить их первоначальную очистку от транспортирующей жидкости.

Формула изобретения

1. Станция приема штучных грузов, транспортируемых по трубопроводу в потоке перекачивасмой жидкости, содержащая сообщенный с транспортным трубопроводом приемный резервуар с подсоединенным к нему трубопроводом для отвода жидкости, отличающаяся тем, что, с целью исключения потерь транспортирующей жидкости от испарения, станция снабжена приемным трубопроводом, диаметр которого равен диаметру транспортного трубопровода, сообщенным с последним в месте входа его в резервуар, при этом приемный трубопровод имеет участок, расположенный внутри резервуара и выполненный перфорированным, и участок, расположенный вне резервуара и выполненный изогнутым по синусоиде в вертикальной плоскости, вогнутая вниз часть которого сообщена с источником разделяющей жидкости.

2. Станция по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью регулирования перепада давления транспортирующей жидкости, транспортный трубопровод перед входом

его в резервуар снабжен регулируемой диафрагмойй.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3312506, кл. 302-66 от

04.04.67.

2. Патент США № 3328089, кл. 302-14 от

27.06.67, 610353 Рыг. z

Составитель В. Гршценко

Редактор Т. Колодцева Техред А. Камышникова Корректор Л. Степанова

Заказ 1138/2 Изд. № 400 Тираж 968 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобрсгений и открытий

113035, Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2