Траверса для помещений с ограниченной высотой подъема крюков кранов

Траверса для помещений с ограниченной высотой подъема крюков кранов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

ИсвРбпик

ОЛ ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОееСНОМу СеейдЗТИЬСТву

0 ) 61 07 67 (6Цдополпительное к авт. синд-ву „ (22) Заявлено 14.12.76 (213 2429053/29-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

2 (53) М, Кл.

В 66 С 1/68

Гоеудвретеенные квинтет

6евете Мнннстрве ССОР пе делен нэабрвтвннй и втнрьпнй (43) ОпУбликоввно 15. 06.7 83юллетень ¹ 22 (53) УДК 621.86.. 06 1 (088. 8) (45) Дата оп бликования описания 12.05.78

P2) Авторы изобретения

Н. П. Тулаев, А. Г. Пономаренко, Б. Н. Богданов и М. П. Галкин (73) Заявитель (54) ТРАВЕРСА ДЛЯ ПОМЕЩЕНИИ С ОГРАНИЧЕННОЙ ВЫСОТОЙ

ПОДЪЕМА КРЮКОВ КРАНОВ

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для операций по подъему и кантованию изделий, проводимых мостовыми кранами в помещниях с ограниченной высотой подъема крю ка крансв.

Известны траверсы, предназначенные для проведения операций по подъему и кантованию иэделий с помощью мостовых кранов, состоящие из силовой балки, узлов крепления канатов и узла навешивания на крюк крана (lj.

Однако такие траверсы требуют большой высоты, помещения.

Наиболее близкой к изобретению является траверса для помещений с ограниченной высотой подъема крюков кранов, состоящая из силовой балки с размещенными на ней грузозахватными органами и узла навешивания j2$.

Такая траверса в связи с наличием в узле навешивания серьги, служащей иля навешивания на крюк крана, при проведении операций по подъему и кантованию изделий требует дополнительной высоты подъема крюка.

Целью изобретения является уменьшение требуемой высоты при подъеме и кантовании и обеспечение техники безопасности.

11ель достигается тем, что траверса снабжена стержнем, а в балке вь.полнено отверстие, через которое пропущен стержень, причем стержень выполнен с выемкой и снабжен фиксирующим алементом, предохраняющим его от продольных перемещений.

На фиг. 1 изображена траверса; на фиг. 2узел навешивания, вид сверху; на фиг. 3сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 4 — сечение до Б-Б на фиг. 1.

Траверса для помещений с ограниченной высотой подьема крюков кранов состоит из силовой балки 1 с овальным отверстием под крюк крана, узла 2 навешивания и узла

3 подсоединения канатов. Узел 2 навешивания содержит стержень 4, который вставляется во вкладыши 5 балки 1, кронштейны 6, ручки 7, хомуты 8, болты 9, барашки 10, оси 11 и 12.

610767

Составитель И. Федосова

Редактор О. Торгашева Техред Н. Андрейчук Корректор Н. Яцемирская

Заказ 3081/15 Тираж 1047 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная 4..

Узел навешивания работает следующим образом.

Для навешивания траверсы на крюк крана отвинчивают барашки 10, затем откиды вают болты 9, с помошью ручек 7 выводят стержень 4 из отверстий вкладь.шей 5, заводят в овальное отверстие балки 1 траверсы крюк крана, закрепляют траверсу на крюке крана стержнем 4, для чего устанавливают стержень на прежнее место и фиксируют хомутами 8.

Использование изобретения позволяет сократить высоту вновь проектируемых сооружений на 1-1,5 м при наличии в сооружениях мостовых кранов грузоподъемностью от 10 т до 50 т.

Формула изобретения

Траверса для помещений с ограниченной высотой подъема крюков крана, состоящая иэ силовой балки с размещенными на ней грузозахватными органами и узла навешивания, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения требуемой высоты при подъеме и кантовании и обеспечения техники безопасности, в балке выполнено отвер стие, а траверса снабжена пропущенным через отверстие балки стержнем с выемкой и, фиксирующим элементом, предохраняющим его от продольных перемещений.

Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

N 49) 574, кл. В 66 С 1/68, 31.03.72.

2. Авторское свидетельство СССР

N. 484167, кл. В 66 С 1/68, 14.03.72.