Смеситель для транспортных газогенераторных установок

Смеситель для транспортных газогенераторных установок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 61107

Класс 46с, 13

47g, 20oz

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОВРКТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. ., 1, ..

И. С. Мезин и Г. Г. Токарев /! в . .,: : : ./

СМЕСИТЕЛЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ ГАЗОГЕНЕРАТОРНЫХ

УСТАНОВОК

Заявлено 17 октября 1940 r. за ¹ 36675/315686 в Народный

Комиссариат среднего магннностросния СССР

Общеизвестно, что при работе транспортного газового двигателя на генераторном газе в случае перехода с больших оборотов при работе под нагрузкой на обороты холостого хода приходится прикрывать воздушный дроссель смесителя для поддержания необходимого состава рабочей смеси. Вследствие малых скоростей движения газа в смесителе процесс образования смеси протекает неннтенснвно и, чтобы улучшить качество смеси, необходимо поддерживать большее число оооротов вала двигателя, чем, например, при работе на бензине. При пуске двигателя на газе необходимое соотношение частей рабочей смеси подбирается вручную. При этом небольшое изменение угла открытия воздушной заслонки уже значительно изменяет качество смеси, так как отбор газа небольшой; вследствие этого время запуска удлиняется, а количество надежных запусков уменьшается. Незначительный отбор газа при холостом ходе двигателя ведет к затуханию процесса в газогенераторе, что, в свою очередь, ухудшает устоичнвость работы двигателя на малых оборотах.

В целях облегчения запуска двигателя н стабилизации числа его оборотов на режиме холостого хода предложен смеснтель, в котором воздушное сопло снабжено клапаном, управляемым от педали акселератора или автоматически от вакуумного корректора.

Сущность изобретения поясняется фнг. 1 и 2, где показаны: 1— всасывающий коллектор, 2 — смеситель, 8 — подпружиненный клапан, 4 — регулирующие вентили, 5 — вакуумный корректор.

При холостом ходе (фиг. 1) двигателя (дроссель закрыт полностью) смесь поступает по обводному каналу малого сечения; этим достигается хорошее перемешивание газа с воздухом. Как качество, так и количество смеси регулируется специальными вентилями 4, которые изменяют проходное сечение каналов. Для предотвращения подсоса воздуха через смеситель 2 воздушныЙ патру бок последнего В момент, когда водитель сбрасывает ногу с педали аксе åðàToðà, плотно при № 61107 крывается подпружиненным клапаном 8 и дроссель смеси прикрывается полностью; это устройство гарантирует от изменения на холостом ходу качество смеси, установленное регулировкой. Возможность создать повышенный отбор газа на холостом ходу улучшает работу газогенератораа.

Второй вариант (фиг. 2) отличается от первого тем, что управление клапаном 8, прикрывающим воздушное сопло смесителя 2, производится автоматически от вакуумного корректора б.

Предмет изобретения

Смеситель для транспортных газогенераторных установок с обводным газовым каналом регулируемого сечения, отличающийся тем, что, с целью облегчения запуска двигателя и стабилизации числа его оборотов на режиме холостого хода, воздушное сопло снабжено подпружиненным клапаном, управляемым либо автоматически от вакуумного корректора, либо неавтоматически — от акселераторной педали. № 61107 Й .9ъг 2

Объем 0,26 изд. л.

Цена 5 коп.

Формат бум. 70)(108 / 6

Тираж 200

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер, д. 2/6.

Подп. к печ. 12 111-62 г

Зак. 2108

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.

Редактор Т. Ф. Румянцева Техред А. А. Камышникова Корректор И. А. Шпынева