Устройство для автоматического управления электрическим торможением генераторов

Устройство для автоматического управления электрическим торможением генераторов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

«1 61128Ý (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заквлено 02.02.76 .(21) 2320092/24-07 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.06.78. Бюллетень М2 (45) Дата опубликования описания!12.05.78 (51) М, Кл.

Н 02 P 9/10

Государственный комитет

Соввта Министров СССР по делам иваоретвний и открытий (53) УДК621.313.32 ...016.35 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. П. Горелов, В. B. Купчиков, Л. С. Робман, Ю. В. Хрущев и П. П. Фолопеев

Аптайский политехнический институт нм. И. M. Попзунова (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОРМОЖЕНИЕМ ГЕНЕРАТОРОВ

Изобретение относится к эпектрознергетике и может быть использовано на тепловых и гидравпических эпектростанциях дпя управпения тормозными резисторами.

Известно устройство дпя электрического 5 торможения генераторов, содержащее тормозной резистор, вкпючаемый в паузу трехфазного автоматического повторного вкпючения дпя торможения генераторов при кратковременном отключении линии зпектропере- !О дачи (11. Из известных устройств, наибопее бпизким к изобретению по технической сущности является устройство дпя автоматического управпения электрическим торможением генераторов, содержагцее последовательно сое- !5 .диненные схему репейной защиты, датчик мощности и BbIKïþ÷àòåïü тормозного резистора, а также блок автоматического повторного включения (АПВ) и схему закрытия .стопорных кпапанов (2) . В качестве зпемен- 20 та, выявляющего нарушение устойчивости генератора,в нем применен емкостно-омический контур, а в испопнитепьной релейной схеме — два попяризованных репе и блокирующее репе. Одной из мер повышения устойчнвс стп энергосистем в поспеаварпйных режимах является откпючение части генераторов прн устойчивых коротких замыканиях, В этой ситуации из-за отказа стопорных клапанов возможно разрушение энергоблоков.

Однако известное устройство дпя эпектрического торможения не предусматривает возможно; ти отказа стопорных клапанов. Кроме того, оно мапо эффективно в работе в

<. пучае устойчивых коротких замыканий в элементах электрических систем (неуспешное ЛПБ). Схемы управпенпя с обратной связью имеют бопьшую инерционность и технически трудно реапизуемы.

Ыепью изобретения явпяется повышение динамической устойчивости энергосистем ы в случае устойчивых аварий на пиниях. В описываемом устройстве это достигается тем, что в нем между схемой репейной зашиты и схемой закрытия стопорных кпапанов введен блок управления стопорными кпапанамн, между схемами закрытия стопорных клапанов данного и соседнего генераторов введен бпок резервирования, при этом второй вход бпока управпения стопорными кпа611283 панами соединен с блоком АПН, а выходсо ВХОдОм опоКВ резервировани я. Кроме того, яторой выход бпока резервирования через блок откпючения выключателя соединен с выключатепем тормозного резистора..

На чертеже представпена блок-схема описываемого устройства.

Устройство автоматического управления электрическим торможением генератора 1 состоит @3 схемы 2 релейной зашиты,соединенной сбпоком 3 АПВ бноком 4 управления стопорнымп канапами, датчиком 5 мош:.<Ости,выкпючатепем 6 и блоком 7 откпючения выключателя 8, и из схемы 9 закрытия стопорных клапанов, соединенной с автоматом 10 гашения попа (АГП)> выключателем

1 1 и блоком 1 2 резервирования, который соединен с бпоком 13 откшочения выкпк чатепя 8 тормозного резистора 1 4.

Схема 2 репейной зашиты, отключив вы- 20 кпючатепем 6 линию эпектропередачи при коротком замыкании на ней, запускает бпок 3 АПВ и датчик 5 мощности. Поспедний посыпает сигпan на включение выключателя 8 тормозного резистора 14 на со- 25 ответствующее время, выбираемое из расчета допустимого скопьжепия ротора генератора в конце цикпа АПВ. Лрн успешном

АПВ линии блоком 7 подается сигнал на откпючение выкпкчателя 8. Еспи АПВ не- 30 успешное, то схема 2 релейной защиты отк п чает вьпспючатепь 6 и запрещает откпюченне резИстора 14 подачей сигнала на бпок

7. В результате совпадения сигналов об окончании цикпа АПВ и повторного дейст- 35 вия схемы 2 репейной защиты вырабаты! вается команда закрытия стопорных кпа панов генератора соответствующим блоком

4. После закрытия стопорных кпапанов схе» мой 9 выдается сигнал на откпючение ге- 40 нератора 1 с помощью выкпючатепя 11 и автомата 1 О. Защита тормозного резистора осуществляется блоком 15 путем отключения резистора 14 через максимапьно допустимое время его работы. Еспи отказывают 45 сто клапаны, схема 9 посыпает сигнап на бпок 12, который в свою очередь подает сигHBn на отключение соседнего генератора,e резистор 14 отключается блоком

13 с помощью вьп<лючатепя 8 по истечении времени, необходимого дпя откпючения этого генератора.

Тем самым, устройство обеспечивает одновременно с повышением предепов динамической устойчивости энергосистем увеличение надежности работы откпючаемых энергоблоков в тяжелых аварийных ситуациях.

Формупа изобретения

1. Устройство для автоматического управпения электрическим торможением генераторов, содер>кащее поспедовательно соединенные схему репейной защиты, датчик мощ-, ности и выкпючатепь тормозного резистора, а также блок автоматического повторного включения и схему закрытия стопорных клайанов, отпичаюшееся тем, что, с цепью повышения динамической устойчивости энергосистемы в случае устойчивых аварий на линиях, между схемой релейной зашиты и схемой закрытия стопорных кпапа»ов введен бпок управления стопорными клапанами, между схемами закрытия стопорных клапанов данного и соседнего генераторов введен блок резервирования, при этом второй вход блока управления стопорпыми клапанами соединен с бпоком автоматического повторного включения, а выходсо входом бпока резервирования.

2. Устройство по п. 1, о т п и ч а ю д е е с я тем, что второй выход блока резервирования через блок откпючения выключателя соединен с выключателем тормозцого резистора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Мягков С. И. О возможности осуществления трехфазного автоматического вкпючения одноцепной линии при использовании электрического торможения. Электрические ц станции,1958, % 6.

2. Авторское свидетельство %120584, кп. Н 02 "J 3/24, 1959.

ЦНИИПИ Заказ 3167/44

Тираж 892 Подписное

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4