Устройство для разгрузки скипа

Устройство для разгрузки скипа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

фl

e .4é Ô Êä-", á éI. × 4Ьй

C0III3 СОБе гсллм ясаяаляс",яче цд

Республик (11) 611848

% З»О Б Р@7@Н Й Я (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 15 „12. 76 (21) 2430388/29 с присоединением заявки №(23) Приоритет— (43) Опубликовано 25. 06 ° 78 Б оллетень №23 (4Б) Дата опубликования описания 25.06.78 (51) М, Кл.

В 66В 17/26

Гасуларсиеллый ксигге" . (53) УД1 621.876.113

/088.8/ лс лелау язсс етелю1

Е IIIJM;ЛЙ (-2) "н "ор " С. A. Бутаков„ А. И„ Володин, Н, Я„ Сметана и P. Н. Хаджиков

; ?Обретения

Украинский .научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт подземной гидравлической добычи угля (7I) ..аявитель

/5 / УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ СКИПА н

«зобретение относится к области подземно- граficilo0 f:-Iü,x устройств и может быть использовано для разгрузки скипев в горнодооывающей промышленности, Наиболее близким. техническим решением из известнь1х является устройство

tflR p 3,"oy3! cK÷ïà, содержащее шарнирно закрепленный в нижней части рамы скила приводной цилиндр, ток которого соединен с затвором скипа, взаимодействующего посредством роликов с HBправ пяющими . укрег1ле IHb!!1и на копре

Недостатком указанного устройства является сравнитег ьио невысокая надежность, обусловлен IBf! значительными динамическими нагрузками, а также сложность конструкции.

Целью изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции.

Указанная цел, достигается благодаря тому, что устройство снабжено грузами, подвешиваемыми посредством гибкой связи к копру, а на верхней площадке ски2 па неподвижно укреплен аккумулятор давления, =одеожащий гидроцилиндр с подпружиненным штоком, взаимодействующим с грузами, /

На фиг. 1 представлен общий вид устройства на фиг. 2 — вид сбоку; на фиг. 3 - вид устройства в плане.

Устройство содержит груз 1, подвешенный на копре посредством цепи 2, гидроцилиндр-аккумулятор 3 давления, закрепленный неподвижно на верхней площадке скила 4, и соединенный с гидроцилиндром-аккумулятором посредством шланга 5 приводной гидроцилиндр

15 6, шарнирно закрепленный в нижней части рамы скипа. Груз 1 размещен на платформе 7 с траверсой 8, выполненной под скользящей лапой 9, взаимодействующей с проводником 10. Траверса 8 снабжена двумя муфтами 11, взаимодействующими с направляющими канатиками 12. Шток поршня гидроцилиндра-аккумулятора 3 выполнен с упором 13 в верхней части и

°, подпружинен, пружиной 14. Шток 15 порш 5 . ня приводного гидроцилиндра шарнирно

611848

З.аказ f973 тираж /PAL+

Изд. М

И,ИП

Москва, 113035, Ра1аоскаа ваа„а

Пава как ° коса\ i7l - Вк

3 соединен с днищем 16, которое также шарнирно соединено с сектором 17.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

При подходе скипа 4 к бункеру груз

1 ложится на упор 1 в связи с чем при дальнейшем подьеме скипа в гидроцилиндре 3 создается давление масла, передающаяся по шлангу 5 в гидроцилиндр 6. Под воздействием этого давления перемещает- 10 ся шток 15, в результате чего днище

16 откидывается, а соединенный шарнирно с ним сектор 17 поднимается, после чего происходит разгрузка горной массы в приемный бункер. При движении скипа 16 вниз груз снимается с упора 13 и поршень гидроцилиндра 3 под воздействием пружины 14 поднимается вверх. Гидросистема возвращается в исходное состояние, а сектор 17 под действием собственного веса опускается, возвращая при этом в исходное положение днище 16.

Формула изобретения

Устройство для разгрузки скипа, содержащее шарнирно закрепленный в нижней части рамы скипа силовой цилиндр, шток которого соединен с затвором скипа, взаимодействующего посредством роликов с направляющими, укрепленными на копре, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, оно снабжено грузами, подвешиваемыми посредством гибкой связи к копру, а на верхней площадке скипа неподвижно укреплен аккумулятор давления, содержащий гидроцилиндр с подпружиненным штоком, взаимодействующим с грузами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ tf 120346 кл. 35 9/03 опубл. 5.01.66 /прототип/.