Замок для скрепления концов обвязочного элемента

Замок для скрепления концов обвязочного элемента

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Соцналмстмчесннх

Республик (И) 613961

К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛ1СТбУ (Й) Дополнительное к авт. свнд-ву(И) Заявлено 06.07.76(21) 2383357/28-13 с присоединением ваявня М

{51) М. Кл.

В 65 О 63/16 (23) Приоритет (43) Опубликован© 0Q,07.7@3вллетень %2Q

Геаударстаааавй авмпет

Вееета маяаетраа СФР аа делам азеаратаай в атхрмтай (53) УДК 621,798.4 (088.8) (45) Дата опубликования описания Ж.06. Ф (72) Лвторы изобретения

М. Б. Гимельберг, Б. П. Полехнн и М. Н. фоминцев

Центральный каучнь-исследовательский институт лесосплава (71)Заявитель (54) ЗАМОК ДЛЯ СКРЕПЛЕНИЯ K0HI1OB

ОБВЯЗОЧНОГО ЭЛЕМЕНТА .

Предлагаемое изобретение относится к технике соединения концов стальных канатов и может найти широкое применение на плотовом лесосплаве и в других случаях, когда требуется соединение концов одного или разных канатов.

В лесосплавной практике известен замок, состоящий из корпуса, крышки и подпружиненных шариков, применяющийся для зажима и протаскивания проволоки при обноске,пучков (Ц

Однако в том виде, в каком он применяется в сплоточных машинах при работе с проволокой, использовать этот шариковый замок в качестве такелажного для соединения стальных канатов невозможно, так как,во-первых, при зажимании конца каната от прямого воз" действия шариков на канат из-за имеющихся в такелаже усилий отдельные проволочки и пряди сминаются, что приводит к изменению сечения каната и его ослаблению и является недопустимым; во-вторых, в крышке отсутствует отверстие для свободного пропускания ка. ната сквозь шариковый замок; в-третьих, не имеется конструктивных деталей для присоединения к-замку второго конца каната, что требуется в такелажном замке; в-четвертых, нет

2 приспособления для облегчения закрывания замка под нагрузкой.

Этн существенные недостатки известного шарикового замка не позволяют использовать ао в. качестве такелажного для соединения

5 юнцов стальных канатов.

Целью изобретения является создание такелажного замка, имеющего небольшую массу, позволяющего быстро и надежно зажимать конец каната н фиксировать достигнутое натяже В we, не повреждая канат.

Поставленная цель достигается тем, что в . корпусе замка имеется два стержнеобраэных вкладыша с лунками для подпружиненных шариков и упорами, кольцо со штифтами,связанное с пружиной, при этом в центре крышка

15 вы нено верстие д я взаим действия его кромки с .упорами вкладышей, а на корпусе закреплена серьга.

На фиг. } изображен такелажный замок в сборе; на фиг. 2 — разрез А — А фиг . 1; на фиг. 3 — 7 — варианты использования такелажного замка.

Предлагаемый такелажный замок включает корпус I, имеющий отверстие с цилиндрическим и коническим участками, на наружной поверхности которого закреплена серьга 2; крышку 3 с отверстием в центре и шестигранной

613961

Формула изобретения чгог. 2 наружной поверхностью; два стержнеобразных вкладыша 4 с упорными приливами 5 на концах и лунками 6; пружину 7; два шарика 8; сепаратор 9 в виде кольца со штифтами 10.

Работа замка осуществляется следующим образом.

Один конец каната 11 заплетают с коушем в серьгу 2 корпуса 1 (фиг. 3 — 6). цля зажима второго (свободного) конца каната его вставляют между вкладышами 4 со стороны конического участка корпуса и пропускают сквозь него. При этом шарики 8 оказываются на цилиндрическом участке отверстия корпуса 1, и канат 11 свободно проходит во вкладышах 4.

После окончания протаскивания каната шарики 8 в лунках 6 вместе с вкладышами 4 под воздействием пружины 7 сдвигаются в сторону конического участка и надежно зажимают канат 11 во вкладышах 4. В дальнейшем при приложении усилия, направленного в сторону конического конца корпуса 1, происходит самозатягивание.

При использовании такелажного замка в качестве фиксатора (фиг. 7) на оба конца каната необходимой длины (вертикальная связь) за серьги 2 присоединяют по такелажному замку предлагаемой конструкции. При этом каждый конец каната пропущен сквозь серьгу Я корпуса 1 замка и заделан петлей.

По мере необходимости после установки определенного количества пучков в плот на верхний 12 и нижний 13 лежни нанизывают замки вертикальной связи 14 с таким расчетом, чтобы в сторону хвостовой части секции или плота они перемещались по лежням свободно, а в обратную сторону перемещения не было.

Во всех случаях применения такелажный замок надежно фиксирует положение каната в нем.

Снятие или перемещение замка осуществляется путем нажатия на вкладыши 4 со стороны конического участка. При больших нагрузках, возникающих в такелаже во время буксировки, шарики 8 заклинивают вкладыши 4. В этом случае замок расклинивают, отвинчивая крышку 3. При этом крышка 3, упираясь кромками отверстия в приливы 5 вкладышей 4, отводит шарики 8 от конического участка корпуса 1.

Шарики 8 перестают давить на вкладыши 4, и замок легко снимают или перемещают по канату.

Применение предлагаемого такелажного о замка на плотовом лесосплаве может дать значительный экономический эффект за счет уменьшения расхода металла и увеличения производительности труда на формировочных и расформовочных работах.

Важным преимуществом предлагаемой конструкции замка перед существующими является то, что исключается применение цепной наставки, а его изготовление можно наладить в любой мастерской.

Замок для скрепления концов обвязочного элемента, содержащий корпус с крышкой, в котором расположены подпружиненные шарики, отличающийся тем, что, с целью обеспечения надежного и быстрого зажима одного конца обвязочного элемента без его повреждения, в корпусе смонтированы два стержнеобразных вкладыша для обвязочного элемента, имеющие лунки для подпружиненных шариков, упоры, расположенные на одном из их концов, и кольцо со штифтами, связанное с пружиной, при этом в центре крышки образовано отверстие для взаимодействия его кромки с упорами вкладышей, а на корпусе закреплена серьга.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Справочник сплавщика. Пермское книжное издательство. 1968, с. 360.

613961

/ i1

9иг. 3

Рог. 4.

Wuz. У

<Риг. 6 ф

13 Риг. 7

Составитель И. Хаустов

Техред О. Луговая Корректор А. Лакида

Тираж 1075 Подписное

Редактор Н. Ахмедова

Заказ 3602/15

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4