Навесное устройство к погрузчику для смены подвагонных генераторов п.м.симонова

Навесное устройство к погрузчику для смены подвагонных генераторов п.м.симонова

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 615036,««.I

" 1Д / (51) М. Кл. (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 04.06.73 (21) 19261 15/29-11

В 66 Р 9/18 с присоединением заявки «¹ (23) Приоритет

Гасударственный камнтет

Саввтв Мнннстрав СССР аа делам нзааретеннй н атнрытнй (43) Опубликовано 15.07.78,гюллетень ¹ 26 (45) Дата опубликования описания 27Я6 о, (53) УДК 621.867 (088.8) (72) Автор изобретения

Il. M. Симонов

Вагонное депо Свердловск-Пассажирский (71) Заявитель ( (54) НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО К ПОГРУЗЧИКУ

ДЛЯ СМЕНЫ ПОДВАГОННЫХ ГЕНЕРАТОРОВ

СИМОНОВА П. М.

Изобретение относится к области механизации труда при снятии и установке подвагонных генераторов на пассажирские вагоны и при транспортировке их из цеха в цех и может быть использовано для снятия и установки, например, поглощающих аппаратов автосцепки или тормозных цилиндров на грузовые и пассажирские вагоны и локомотивы.

Известно навесное устройство для смены подвагонных генераторов, содержащее складывающиеся опорные балки, прикрепленные к вилам погрузчика (1).

Недостаток известного устройства заключается в его низкой маневренности.

Целью изобретения является повышение маневренности при снятии генераторов.

Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве опорные балки снабжены перемещающейся по ним тележкой, несущей сменные захваты для генераторов.

На фиг. 1 показано описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, план.

Навесное устройство состоит из двух пар складывающихся опорных балок 1 и 2 с шарнирами 3. Чтобы в развернутом виде опорные балки сохраняли прямолинейное и параллельное положение, служат упоры 4 и поперечные связи 5 и 6. На опорных балках 1 приварены четыре навеса 7, в которые вставляют и закрепляют вилы погрузчика 8.

Внутри полки опорных швеллеров на ÷åтырех колесах 9 перемещается тележка 10, в центре которой имеется шкворневое отверстие 11, куда вставляют сменные захваты 12, изготовленные по конфигурации для различных генераторов, в том числе и для генераторов, смонтированных на раме тележки.

Устройство работает следующим образом.

15 Чтобы снять генератор с вагона, погрузчик с развернутым навесным устройством подводят под вагон, наклоняют его, и тележка 10 легко передвигается со сменным захватом 12 под генератор, далее включается погрузчик на подъем, генератор раскрепляется, опускается, наклоняется в противоположную сторону, и тележка 10 с генератором передвигается на опорную балку 1, затем опорная балка 2 поднимается вокруг шарнира 3 (фиг. 1), и генератор транспорз5 тируется в электроцех для ремонта.

615036

Формула изобретения

Фиг. 1 фиг. 2

Составитель Л. Трофимяук

Текред О. Луговая Корректор Н. Тупица

Тираж 1047 Подписное

Редактор Л. Батанова

Заказ 3829/14

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений .и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб, д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Для установки отремонтированного генератора под вагон погрузчик с развернутым навесным устройством подводят к стеллажу, где лежат генераторы, не перемещая тележку 10 со сменным захватом 12 на опорную балку 2, кранбалкой устанавливают ге- 5 нератор на сменный захват 12, поднимают опорную балку 2 вокруг шарнира 3 и транспортируют генератор к вагону, далее развертывают опорную балку 2 в горизонтальное положение, наклоняют навесное устройство, и тележка 10 с генератором плавно продвигается под вагон, затем генератор с тележкой поднимается, устанавливается и закрепляется.

Навесное устройство к погрузчику для смены подвагонных генераторов, содержащее складывающиеся опорные балки, прикрепленные к вилам погрузчика, отличаюи ееся тем, что, с целью повышения маневренности при снятии генераторов, опорные балки снабжены перс;..ещающейся по ним тележкой, несущей сменные захваты для генераторов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент Англии № 1084680, кл. В 8 Н, 1967.