Опора скольжения
Иллюстрации
Реферат
О П И С А " - Н: И Е изоь итения
Союз Советских
Социалистических
Республик (11) 615280
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 13.06.75(21) 2143238у25 27 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.07.785юллетень ¹ 26 (45). Дата опубликования описания 26,06. И. (51) М. Кл.
Р 16 С 32/06
Государственный комитет
Совете Министров СССР па делам изобретений н открытнй (53) УДК 621.822..5 (088.8) (72) Авторы изобретения
Ф. П, Снеговский, А. П. Гуня и В. Т. Прилепа
Йонецкий ордена I ðóäoâîão Красного Знамени политехнический институт
171) Заявитель (54) ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для реверсивных валов и осей, устанавливаемых на гидростатодинамических подшипниках скольжения.
Известна опора скольжения, содержащая корпус и вкладыш с канавкой подвода смазки под давлением на его рабочей поверхности (1) .
Однако известная опора скольжения не обеспечивает возможности регулирования не. сущей способности подшипника с тем, чтобы для заданного режима получить геометрию (форму) слоя смазки в рабочей зоне подшипника, близкую к оптимальной.
Кроме того, она имеет низкую эффективность теплоотвода смазкой, подаваемой насосом высокого давления.
Целью изобретения является повышение несущей способности и эффективности охлаждения рабочей зоны для реверсивных ца пф.
Это достигается тем, что предлагаемая опора снабжена регулируемым устройством для возвратно-вращательного перемещения вкладыша, при этом вкладыш установлен в корпусе с возможностью поворота.
Кроме того, опора может быть снабжена жестко смонтированными на корпусе упорами для регулирования хода вкладыша, а регулируемое устройство может быть выполнено в виде шарнирно закрепленного на корпусе опоры гидроцилиндра, шток которого шарнирно связан с вкладышем.
На фиг. 1 показана предлагаемая опора скольжения, поперечный разрез; на фиг. 2— рабочая зона вкладыша опоры, развертка.
Опора состоит из корпуса 1, в котором с зазором установлен вкладыш 2, имеющий одну закрытую, параллельную его оси канавку (гидростатический карман) 3. Регулируемое возвратно-вращательное устройство предназначено для перемещения вкладыша 2
is из положения А в положение Б перед реверсом цапфы 4.
Это устройство состоит из шарнирно связанного с корпусом 1 гидроцилиндра 5, шток 6 которого шарнирно связан с вкладышем 2. Регулировка угла поворота вкладыша 2 осуществляется при помощи регулируемых резьбовых упоров 7 и 8, которые при необходимости могут переставляться в промежуточные гнезда.
Система управления опорой, обеспечива25 ющая перед реверсом, цапфы поворот вкла6 15280
Формула изобретения
Фиг, 1
Фиг 2
Составитель Т. Хромова
Техред О. Луговая Корректор С. Патрушева
Тираж 1198 Поди ис н ое
Редактор М. Василькова
Заказ 3869 27
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, %-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 дыша в соответствующее положение, условно не показана.
Положение цапфы в предлагаемой опоре определяется при прочих равных условиях векторами нагрузки, гидростатической и гидродинамической составляющих несущей способности. Регулируемое возвратно-вращательное устройство позволяет изменять направление вектора гидростатической составляющей несущей способности, что влечет за собой изменение геометрии (формы) слоя смазки в рабочей зоне подшипника, а следовательно, и изменение вектора гидродинамической составляющей.
Перед включением вращения цапфы по часовой стрелке от насоса высокого давления смазка подается в канавку 3 и гидроцилиндр 5. Шток 6 гидроцилиндра 5 перемещает вкладыш 2 в оптимальное для заданного режима работы подшипника положение А, которое определяется экспериментально, например по наименьшей температуре во время ее работы, при предварительной регулировке возвратно-вращательного устройства вращением винтов упоров 7 и 8.
При этой регулировке достигается оптимальное сочетание высокой несущей способности (геометрия (форма) слоя смазки близка к оптимальной) при высокой эффективности охлаждения рабочей зоны смазки под высоким давлением (канавка 3 расположена в зоне, близкой к наименьшей толщине слоя
/ смазки (h,»,„), в результате чего практически вся смазка, подаваемая насосом высокого давления, проходит через наиболее нагретую часть рабочей зоны подшипника) .
1. Опора скольжения, содержащая корпус и вкладыш с канавкой подвода смазки под давлением на его рабочей поверхности, отличающаяся тем, что, с целью повышения несущей способности и эффективности охлаждения рабочей зоны для реверсивных цапф, она снабжена регулируемым устройст15 вом для возвратно-вращательного перемещения вкладыша, при этом вкладыш установлен в корпусе с возможностью поворота.
2. Опора скольжения по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена жестко смонтированными на корпусе упорами для регулирования хода вкладыша, а регулируемое устройство для возвратно-вращательного перемещения вкладыша выполнено в виде шарнирно закрепленного на корпусе гидроцилиндра, шток которого шарнирно свя25 зан с вкладышем.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: .1. Патент США Мв 3053589, кл. 308 — 122, 1962.