Радиально-упорный шарикоподшипник

Радиально-упорный шарикоподшипник

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ4ЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 616449 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07.04.75 (21) 2121498/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.07.78.Бюллетень № 27 (45) Дата опубликования описания 1,о>.75

2 (51) М. Кл.

Г 16 С 19/34

Государственный комитет

Совета Министров CCCP по делам изобретений и открытий (5З) УДК 621.922.7 (088.8) Г, М. Владимиров, В. Ф. Григорьев, Л. М. Заитов, А. В. Орлов, A. С. Саверский, В. М. Матвеев и В. Г. Устинов (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научно-исследовательский конструкторскотехнологический институт подшипниковой промышленности (71) Заявитель (54) РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК

Формула изобретения

Изобретение относится к общему машиностроению, а именно к подшипниковой промышленности, и может быть использовано в шпинделях шлифовальных станков, в приборах, поворотных устройствах и других механизмах, к которым предъявляются требования повышенной грузоподъемности и долговечности.

Известен радиально-упорный шарикоподшипник, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и размещенные между ними шарики, при этом плоскость контакта шарика с дорожками качения расположена под углом к оси симметрии подшипника (1) .

Однако в. подобном шарикоподшипнике, имеющем тороидальную форму желоба, неравномерное распределение напряжения на площадке контакта характеризуется наличием пиковых значений.

Целью изобретения является обеспечение равномерного распределения напряжения на контактной площадке, что способствует увеличению несущей способности шарикоподшипника.

Указанная цель достигается выполнением по крайней мере на одном из колец радиально-упорного шарикоподшипника дорожки качения эллиптического профиля с размеще2 нием большой оси эллипса в плоскости контакта шарика с дорожкой качения.

На фиг..1 изображен предлагаемый шарикоподшипник с двумя дорожками качения эллиптического профиля, на фиг. 2 — то н1с, с одной такой дорожкой.

Подшипник содержит наружное 1 и внут реннее 2 кольца и тела качения (шарики) 3, размещенные в сепараторе 4 (подшипник может быть выполнен и без сепаратора) .

Профиль дорожки качения имеет форму эллипса 5, причем большая ось эллипса наклонена к оси подшипника под углом а, равным углу контакта тел качения с дорожкой, т. е. находится в плоскости контакта шарика с дорожкой качения.

При действии радиально-осевой нагрузки эллиптический профиль дорожки качения будет способствовать увеличению грузоподъемности благодаря более равномерному распределению напряжения в зоне контакта. Это расширяет возможности применения шарикоподшипников данного типа.

Радиально-упорный шарикоподшипник, 25 содержащий наружное и внутреннее кольца