Способ изготовления сварных буровых долот

Способ изготовления сварных буровых долот

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистичесних

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.12.77 (21) 2557704/25-27 (11j 618227 (51) M. Кл.

В 23 К 28/02 с присоединением заявки ¹

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.08.78 Бюллетень № 29 (45) Дата опубликования описания .o .73. (53) УДК 621.791..01 1(088.8) П. Г. Китык, С. И. Кантор, С. П. Колодий, И. И. Галишин, А. И. Бугрий, Е. И. Фрумин и М. А. Пащенко (72) Авторы изобретения

Ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт электросварки им. Е. G. Патона AH Украинской CCP (71) Заявитель (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СВАРНЫХ БУРОВЫХ ДОЛОТ

20

Изобретение относится к области сварки, в частности к способам изготовления сварных конструкций, и может найти применение в машиностроительной, инструментальной и других отраслях промышленности при изготовлении бурового инструмента.

Известны способы изготовления сварных конструкций, при которых с целью снижения остаточных сварочных деформаций в свариваемой конструкции до сварки создают деформации, обратные сварочным (1).

Однако эти способы трудоемки и не всегда эффективны при сварке конструкций сложной конфигурации, например при изготовлении сварных долот.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является способ изготовления сварных буровых долот, при котором секции долота собирают в зажимном приспособлении, прикладывают внешнюю сжимающую нагрузку и выполняют сварку (2).

Однако известный способ требует высокой точности, чтобы исключить поводки, кроме того в сварном шве недопустимы трещины и перегрев опорных подшипников шарошек, смонтированных на свариваемых лапах, что при известном способе не всегда достижимо.

Целью данного изобретения является повышение качества долот путем устранения сварочных деформаций и устранения трещин.

Для этого сварку выполняют с технологическим непроваром стыкуемых кромок, равным 0,3 — 0,6 толщины стенки долота, после первого прохода долото охлаждают до комнатной температуры и затем сварку производят на режимах, обеспечивающих температуру нагрева беговых дорожек цапф лап, равную температуре разупрочнения стали долота, а усилие сжатия выбирают из расчета равенства суммарных напряжений сжатия и сварки в стыкуемых кромках (0,8—

0,95 предела текучести стали долота).

Пример. Способ реализован на Дрогобычском долотном заводе при сварке трехсекционных шарошечных долот. Долото собирали из трех секций, которые сваривали между собой. На секциях (лапах) перед этим монтировали шарошки на опорных подшипниках. Секции устанавливали в зажимном приспособлении и сжимали. Долота IV269CT, например, сжимали с усилием около 50 т. При этом контактные на