Устройство для измерения скорости привода

Устройство для измерения скорости привода

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

620890

Сосгеиижаь И» Мст©в редактор Т. Иванова Техрвд Е. завидев"ч

Заказ 4648/41 Тираж 1112 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по депам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/6

Фнпиап ППП Патент, г. Ужгород, уп. Проектная, 4

На чертеже изображена структурная схема предпагаемого устройства.

Устройство содержит датчик угйовой скорости 1, фипьтр 2, дифференцнрующттй усипнтепь 3, первый 4 н второй 5 порого вые эпементы, схему совпадения 6.

Устройство работаег спвдукицим образоме с датчика поступает на вход фипьтра 2, где происходит фипьтрация пупьсаций сигнапа датчика. Огфипьтррванг

10 ный снгнап подается на вход дифференцирующего усипитепя.3 н на вход второго порогового элемента 5. Снгнап с выходе днфференцирукхцего уснпитепя 3 поступает на вход первого порогового эпемента 4, который срабатывает прн достижении сиг., напом порогового значения. При достнжежении угловой скоростью установившегося значения сигнал усилителя 3 резко умень.шается. Происходит отпусканйе первого пью рогового эпемента 4. Порог отпускания настраивается на уровень, который во врФменном соотноим.нии соответствует моменту достижения угловой скоростью усгансн вившегося значения. На выходе первого порогового эпемента 4 формируется им пупьс, передний фронт которого соответствует моменту срабатывания, а задчиймоменту отпускания. Этот импуцьс поступает на второй вход схемы совпадения 6 р

Прн достижении сигнапом датчика 1 порогового значения второй пороговый впемент 5: выдаег сигнап, который,поступает на. первый вход схемы совпадения

6, что обеспечивает прохождение сформи-» рованного импупьса через схему совпадв ння»

Формуца изобретения

Устройство дйя измерения скорости привода, содержащее поспедоватепьно соединенные датчик угцовой скорости, фипь|р, дифференцирукиций усинитепь и пороговый элемент, втличающевся тем, что, с цепью повышения точности опредв цения момента достижения установившего ся значения угповой скоростькк привода, введены второй итороговйй. эпемент и схема совпадения, причем выход фипьтра че, рее второй пороговый эпемент соединен с первым входом .хемы.совпадения, со вто» рым входом которой соединен выход пер Ф ного порогового эцвмента.

Источники. информации, прииягыв во внимание при экспертизе:, 1. Авторское! свидегвпъсгво СССР

М 505996, кц. Q 05 В 11/14, 1974.

2. Патент ФРГ М 1473976, ки. 42 с 42, 1974.