Вентиляторный кожух электрической машины

Вентиляторный кожух электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11)621055 (61) Дополнительное к авт. свнд-ву(22) Заявлено 21.0377(21) 2464149/24-07 с присоединением заявки,В(23) Приоритет(43) Опубликовано 250878.Бюллетень ¹ 31 " (51) М. Кл.

Н 02 К 5/20

H 02 К 9/08

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК ь21 313 3 043 2-713(088.8) (45) Дата опубликования описания11.0778 (72) Авторы изобретения

Е.И.Малыхин, В.Н.Пашков, а.И.федюшкин и А.И.Яковлев

Харьковский авиационный институт (71) Заявитель (54) ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ КОЖУХ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ИАШИНЫ

Изобретение относится к электромашнностроению, в частности к конструкции кожуха наружного вентилятора электрической машины.

Известен вентиляторный кожух, содержащий корпус и защитную решетку (11.

Решетка, выштампованная .из листовой стали, крепится к корпусу.

Однако такие решетки имеют низкие аэродинамические характеристики.

Известен также вентиляторный кожух, соцержащий корпус и защитную решетку, выполненные из пластмассы j2) .

Недостатками таких кожухов является их непрочность, низкие аэродинамические показатели, пригодность лишь для электрических машин малых разме,ров. Крепление решеток к кожуху затруднено и нетехнологично.

Целью изобретения является повышение прочности кожуха.

Это достигается тем, что кожух снабжен усиливающим пластмассовым кольцом, расположенным в его централь- . ной части симметрично относительно оси, причем кольцо н корпус армированы решеткой.

На фиг. 1 изображен кожух, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид .сверху.

Корпус 1 выполнен иэ пластмассы, например, иэ полистирола, полиэтилена.

В местах крепления кожух имеет утолщения 2,3 для повышения жесткости и усиления мест крепления. Защитная решетка 4 выполнена иэ проволочной, плетеной или паяной сетки.

В центральной части кожуха сим" метрично относительно оси расположено кольцо 5 для вывода конца вала машины, при этом часть сетки, охваченная кольцом, вйрубл на. Корпус 1 и кольцо 5 армированы решеткой 4 частично или полностьв.

В. целях уменьшения толщины кожуха часть сетки, армирукицая корпус, может быть выполнена из более тонкой проволоки.

При вращении вентилятора воздух всасывается в машину через окна защитной решетки.

Таким образом, выполнение защитной решетки иэ проволочной сетки и армирование ею пластмассового корпуса позволяет повысить прочность кожуха, улучшить его аэродинамические показатели и снизить уровень шума.

621055

Формула изобретения

<маем

Составитель С.Бражник

Техред A.Áîãäàê

КоРРектоР Д.Мельниченко

Редактор Д.Пинчук

Заказ 4672/50 Тираж В92 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Рауааская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Вентиляторный кожух электрической майины, содержащий пластмассовый корпус и защитную решетку, о т л и — . ч а ю шийся тем, что, с целью. повьваения прочности, он снабжен усиливакнцим пластмассовым кольцом, расположенныя в центральной части кожуха симметрично относительно оси, при

Ф 5.чем кольцо и корпус армированы решеткой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Сб. Асинхронные двигатели .

Труды НИПТИЭИ, Вып. 1, г. Владимир, 1970, с. 90.

2. Авторское свидетельство СССР

9 460015, кл. Н 02 К 9/08, К 02 К 5/20, 1976.