Опорный каток для очистительной машины

Опорный каток для очистительной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП И

ИЗОБРЕТЕН ИЯ (>) 823757

К АВТОРСКОМУ СВИДВТЮДЬСТ8У (61) Дополнительное к авт. ñâèä-ву (22) 3aSBnemO 03. 01.77(21)2437326/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано15.09.7 8.Бюллетень Né 34 (45) Дата опубликования описания 03.08. 78 г (51) М. Кл.

В 60 В 33/02

Е 01 Н S/10

ГеаударатвеннаФ комитет

Вавата Мнниетрее СИР аа делам изебрвтеннй н атирытий (53) УДК 624.144.. S5 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. П. Герман и М. В. Мовшович (71) Заявитель (54) ОПОРНЫЙ КАТОК ДЛЯ ОЧИСТИТЕЛЬНОЙ

МАШИНЫ

Изобретение относится к конструкции опорного устройства уборочных и дорожных машин.

Известен опорный каток для газоструйной очистительной машины, содержащий корпус, установленный на рабочем органе машины с воэможностью вращения в горизонтальной плоскости, несущий рамку, внутри которого размешена вертикальная ось, а снаружи — рамка, несущая колесо, и механизм регулировки положения колеса (1) .

Недостатком известного опорного катка является его подвижность вокруг вертикальной оси при подъеме в транспортное положение, что недопустимо во многих случаях, когда рабочее оборудование. снабженное катком, устанавливается на площадки ограниченных размеров.

Цель изобретения — обеспечение автоматической фиксации катка в транспортном положении.

Цель достигается тем, что каток снабжен закрепленным на оси диском и роликом, установленным на рамке, при этом 25 рамка закреплена на корпусе шарнирно с возможностью перемешения в вертикальной плоскости, а на наружной поверхности диске выполнен вырез.

Кроме того, с целью регулировки положения катка относительно вертикальной . оси, диск закреплен с воэможностью поворота и фиксации вокруг оси.

На фиг. 1 показан опорный каток в рабочем положении; на фиг. 2 — то же, в транспортном положении; на фиг. 3— установка опорного катка на рабочем, органе тепловой машины гололедной ТМГ3" нв фиг. 4 — опорный каток в рабочем

li положении; на фиг. 5 — то же, в транспортном положении; на фиг. 6 — то же, вид сверху.

На жестко связанной с рабочим органом вертикальной оси 1 закреплен диск

2 с вырезом 3. На вертикальной оси установлен на подшипниках корпус 4, в проушине которого на пальце 5 шарнирно закреплена рамка 6 с установленным на оси 7 колесом 8. На другом конце рамки 6 на подшипниках установлен ро623757 лик 9. На рамке 6 смонтирован регулируемый упор 10, который в рабочем положении опирается на неподвижный упор корпуса 4.

Диск 2 имеет возможность поворота относительно оси 1, и соединен с корпусом рабочего органа пальцем 11, который может переставляться относительно отверстий диска.

При переводе рабочего органа из рабочего положения в транспортное ролик при- О

10 жимается к опорной поверхности диска.

Вследствие наклона оси 1 колесо стремнтся занять нижнее поло>кение„при этом корпус 4 совместно с рамкой 6 поворачи-.

aaercs вокруг вертикальной оси, ролик 9 обкатывается по поверхности диска 2 до тех нор, пока не попадает в вырез 3, В этом положении колесо фиксируется относительно рабочего органа. 20

Формула изобретения

1. Опорный каток для очистительной машины, преимущественно газоструй ной, содержащий корпус, установленный на ра,„ бочем органе машины с возможностью вращения в горизонтальной плоскости, не .. сущий рамку, внутри 1которого размещена вертикальная ось, а снаружи — рамка, несущая колесо, и механизм регулировки положения колеса, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью, автоматической фиксации катка в транспортном положений, он снабжен закрепленным на оси диском и роликом, установленным на рамке, при этом рамка закреплена на корпусе шарнирно с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, а на наружной поверхности диска выполнен вырез.

2. Опорный каток по п. 1, о т л и— чаюmий ся тем, что, сцельюрегулировки положения катка относительно вертикальной оси, диск закреплен с возможностью поворота и фиксации вокруг оси.

Источники информации, принятые во . внимание; при экспертизе:

3. Машины для содержания и ремонта автомобильных дорог н аэродромов", атлас конструкций, М., 1965, с. 192.

623757

Фиг. Ю

Составйтель А. Кузнецов

Техр д Э. Чужик

Корректор В. Сердк к

Редактор О. Торгашева

Заказ 5083/13 Тираж 841 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/Р

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4