Устройство для соединения гибкими кабелями или шлангами неподвижной части машины с поворотной

Устройство для соединения гибкими кабелями или шлангами неподвижной части машины с поворотной

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик (i r) 624333 (6!) Дополнительное к авт. свил-ву № 530382 (22) Заявлено 11.03. 77(21) 2477200/24-07 с присоединением заявки №(23) Приоритет(43) Опубликовано 1 5..09.78.Бюллетень №34 (4б) Дата опубликования описания 03.08.78

2 (51) М. Кл.

Н 02 q 11iоо

Государственный комитет

Совета Министров СИР по делам изобретений н открытий (53) УДК 621.315. .2 92 (088. 8) (72) Авторы изобретения

Б. А. Антонов, В. П. Бондаревский и П. И. Киселев (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ГИБКИМИ КАБЕЛЯМИ

ИЛИ ШЛАНГАМИ НЕПОТА.1ВИ?ИНОЙ ЧАСТИ МАШИНЫ

С ПОВОРОТНОЙ

Изобретение относится к техническому оборудованию для соединения гибкими кабелями или шлангами неподвижной час ти машины с поворотной и может быть твпцользовано в электрохимической промьпп-5 пенности.

По основному авт. св, № 530382 невест но устройство для соединения гибкими кабелями или шлангами неподвижной части машины с поворотной, вращающейся в ограниченных пределах, содержащее кабели в инде петель, свободно свисающих

s кольцевом колодце вокруг центральной колонны, котщентрично которой к поворотной части машины на тросах подвешены кольца с отверстиями, через которые пропущены ветви кабелей, отходящие от

:поворотной части машины. Кроме того устройство. снабжено барабаном, подвешенным на тросах к нижнему кольцу в зоне перегиба кабелей с радиальным зазором

Ьтносительно центральной колонны.

Недостатком известного устройства является то, что скольжение кабелей по барабану и нагружение их силами трения д полностью не устранено, вследствие того, что нижние концы кабельных петель при повороте машины перемешаются вверх с постепенно увеличивающейся скоростью и обгоняют в своем движении барабан, также перемещающийся вверх.

С целью предохранения кабеля от повреждений барабан связан с тросами через, .пружины.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, разрез.

Устройство содержит несколько кабелей или пучков кабелей 1 в виде петель, свободно свисающих в кольцевом колодце и закрепленных концами ыа поворотной части 2 машины и иа неподвижном основании 3.

Ветви кабельных петель, отходяшие от поворотной части машины, пропущены в отверстия колец 4, подвешенных на тросах 5. К нижнему кольцу на тросах подвешен барабан 6, установленный в зоне перегиба кабелей с радиальным зазором относительно центральной колонны

7. Между тросами и барабаном устанои

624333

ЦНИИ ПИ Заказ 5200/45 Тираж 802 Подписное филиал ППП Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 лены пружины 8. Пружины выбраны с возможно большим количеством витков (малой жесткости) и сжаты весом барабана, Таким образом обеспечиваются вер тикальные перемещения барабана под действием незначительных внешних сил.

Устройство работает следующим образом.

tO

При вращении поворотной части 2 ма шины кабели, 1 и тросы 5 закручиваются вокруг центральной колонны 7, увлекая за собой кольца 4 и барабан 6. При повороге иа угол 100-120 нижние: час ти кабельных петель прилегают к барабану, а затем плотно охватывают ето.

При дальнейаем повороте перегибы кабельных петель поднимаются вверх и, бу лучи прижаты к барабану, увлекают его.

Взвешенный на пружинах барабан следует перемещениям петель при этом Be нагружает их.

Таким образом, предложенное конструктивное решение позволяет повысить долговечность исабелей; расширить колц чество применяемых тицов гибких киселей, так как позволяет применять кабели, с невысокой механической прочностью.

Формула изобретений;

Устройство для соединения гибкими кабелями или шлангами неподвижной час1ти машины с цоворотной по авт. св, % 330382, о т л и ч а ю щ е е с я теФ, гго. с целью предохраненйя кабеля от повреждений, барабан связан с тросами через пружины.