Вибрационное устройство для погружения и извлечения полых свай

Вибрационное устройство для погружения и извлечения полых свай

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

624988

)6

)с) г!

3 карданному валу 10 и дале«. через шарнир 11, дополнительному валу

Дополнительный ва. 1,12 пс р«лс)ет «ращение колесному диску 20 При вр,llliel«.и колесного диска за счет дебаланса 22 дс)—

5 полнительный вал 12 отклоняется оТ вер)икали, пневматическая шина; 2! кол«сног0 диска 20 касается стенок свай 6 (на фиг. это положение дополнительного вала и колесного диска показано пунктиром) II начинает перекатываться по ним, в результате чего возникает поперечная вибрация сваи.

Регулируя вес наборного пригруза 23 путем изменения числа съемных дисков, производят изменение параметров вибрации при постоянном числе оборотов д,вигателя.

Изобретение дает возможность IIcllo«lüзовать мощность применяемого совчс«тно с данным устройством механизма продольного действия только на преодоление 1()бового сопротивления грунта, а, следовательно, позволяет увеличить глубину погрх же- 2о ния и несугцую способность сваи.

Фо!).)!у.)а пзс)бре!с нп.

HIIoP3 l(IIoIIIIo«x o1 РоНсТВо д„зя пог1)с жс.— н))я fl извлечения полых свай, c().i«ð;I Ill.«å кор))сс с установленным в неч Ild амортизаторах двигате. !el!. вал которого связан гиоким соединением с дополнит«льным ва. l(DI, несущим меха и изм попер«ч н l>lx колебаний с дсбалансом, от,1и т)ощеес.! тем. что, с целью осуществления изменения параметров вибрации при постоянном числе оооротов двигателя, механизм поперечных колебаний выполнен в виде закрепленного на дополнительном валу колесного лиска с шиной, а дебаланс закреплен на внутренней поверхности шины, причем на дополнительном валу размещен наборный пригруз, подпружиненный в осевом направлении.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Автор«кос свидетельство ССC) ,х, 1046.16 кл. 02 D 7!28. 1955. р,еторское свидетельс: во ССС1- ,х; 360440, кл. Е 02 D 7/28, 1971.