Гусеничная тележка экскаватора

Гусеничная тележка экскаватора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и ц 626I67

Зеюз Яюватокик

Саваааннчеокик

Реолублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 11.10.76 (21) 2411931(29-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.09.78. Бюллетень № 36 (45) Дата опубликования описания 16.08.78 (51) М. Кл.

E 02F 9(02

Государствеииый комите1

Совета Министров СССР (53) УДК 621.879.48 (088.8) .па делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения (71) Заявитель

А. Л. Мельников

Уральский дважды ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции, ордена Красного Знамени, ордена Отечественной войны 1 степени, ордена Трудового

Красного Знамени и ордена «Красное Знамя Труда» завод тяжелого машиностроения им. Серго Орджоникидзе (54) ГУСЕНИЧНАЯ ТЕЛЕЖКА ЭКСКАВАТОРА

Изобретение относится к ходовым устройствам машин типа экскаваторов.

Известна гусеничная тележка экскаватора, включающая гусеничный движитель, гусеничные рамы, нижнюю раму. Гусеничный движитель состоит из гусеничной ленты, ведущих колес с валом, натяжных и опорных колес с осями и подшипниками (1).

С целью снижения удельных давлений, возникающих при работе машины, гусеничная тележка экскаватора снабжена выносными опорами, имеющими возможность поворота относительно оси вращения экскаватора, что обеспечивает установку их в нужной зоне.

Недостаток указанной тележки состоит в сложности конструкции. Кроме того, закрепление опор к поворотному промежуточному элементу вызывает необходимость стопорения его то к поворотной платформе, то к нижней раме.

Известна конструкция выносных опор для гусеничных экскаваторов, позволяющая снизить удельные давления во всех возможных зонах f2).

Недостатком этих выносных опор является наличие в их конструкции крупногабаритных нагруженных крутящими усилиями телескопических труб и размещенных в них цилиндров, требующих значительных затрат труда при демонтаже. Кроме того, эти трубы и цилиндры перерезают тяжелонагруженные гусеничные рамы, что затрудняет задачу создания технологичной надежной гусеничной тележки.

Расположение выносных опор за контуром гусеничного хода не дает возможности работать ковшом у гусениц в местах установки выносных опор.

Целью изобретения является обеспечение

Возможности копания ковшом экскаватора у гусениц и разгрузка гусеничных рам от крутящих усилий.

Это достигается тем, что выносные опоры установлены с возможностью поворота на осях натяжных колес гусеничного движителя между гусеничными рамами.

Благодаря расположению выносных опор между гусеницами сохраняются габариты гусеничной тележки, рабочие параметры машины и обеспечивается возможность копания у гусениц, а установка опор на осях с обратной стороны натяжных колес разгружает гусеничные рамы от кручения.

На фиг. 1 изображена конструкция описываемой гусеничной тележки, в плане; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

626167

Составитель А. Шестимиров

Техред А. Камышникова

Корректор E. Хмелева

Редактор Т. Морозова

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1824/1 Изд. № 633 Тираж 778

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5