Устройство для разделения навоза на фракции при транспортировании

Устройство для разделения навоза на фракции при транспортировании

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

«ii628855

О „И Е

ИЗОБез ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИТЙДЬСТВУ

Союз Советских

Социалистммескмх республик! (61) Дополнительное к авт. свид-.ву— (22) Заявлеио12.01.76 (21) 2317022/30-15 с присоединением заявки № (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.10.785юллетень № 39 (45) Дата опубликования описания $0 gg.gg

2 (51 ) М. Кл.

А 01 К 1/01

А 01 С 3/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР но двяам изобретений н открытий (53) УДК 636.22. . 018:63 1.862. .1(08.8,8}

Ю. П. Утенышев, Ю, И. Карнацкий н Т. Т. Шабловскнй (72) Авторы изобретения (7I) Заявитель

Гомельская областная государственная сельскохозяйственная опытная станция

Ф (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ НАВОЗА

HA ФРАКЦИИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ

Изобретение относится к устройствам для разделения навоза на фракции при транспортировании его из животноводческих помеще, ний.

Известны устройства для разделения навоза на фракции при транспортировании, включающие навозный канал и жижесборник, между которыми горизонтально установлена решетка с размещенным иа ней транспортером, выполненным в виде тяги, на которой закреплены рабочие органы (1).

Недостатком таких устройств является низкая эффективность разделения навоза, так как разделение навоза на фракции осуществляется только за счет сил гравитации и отсутствует активное воздействие на подлежащую разделению навозную массу.

Целью изобретения является повышение эффективности разделения навоза.

Это достигается тем, что жижесборник размещен в конце навозного канала и решетка расположена ниже уровня его днища, а рабочие органы транспортера имеют вид ковшей с шарнирно подвешенными к их боковинам скреперами, последний из которых выполнен удлиненным и к его нижней части прикреплены пальцы, размещенные в пазах решетки, при этом между двумя крайними ковшами установлен отжимной каток, прикрепленный к тяге транспортера, совершающей врзвратно-поступательное движение.

На фиг. 1 схематично изображено устройство для разделения навоза на фракции при транспортировании, общий фиг. 2 — последний ковш транспортера, две проекции.

Устройство для разделения навоза на. фракции включает навозный канал 1 н жиже» сборник 2, размещенный в конце навозного канала. Между ними гризонтально установлена решетка 3, расположенная ниже уровнй днища навозного канала. В навозном канале и на решетке, размещен транспортер, выполненный в виде тяги 4, совершающей возврат-. но-поступательное движение, на которой закреплены рабочие органы, имеющие вид.ковшей 5 с шарнирно подвешенными к их боковинам 6 скреперами 7. Последний скрепер выполнен удлиненным и к его нижней части о прикреплены пальцы 8, размещенные в пазах 9 решетки 3. Между двумя крайними ковшами установлен отжимной каток 10, прикрепленный к тяге 4 транспортера. Для сбора твердой фракции предусмотрено храни628855 :

Формула изобретения

У 1 фив.

Составитель А. Нефедов

Техред О. Луговая Корректор Л. Небола

Тираж 748 Подписно е

Редактор Д. Пинчук

Заказ 5931/4

ИНИИПИ Государственного комитета Сонета Министров СССР по делам изобретений и от к р ыт и й

113О35, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП е Патент>, г. Ужгород, ул. Проещгиая, 4

3 лище l l, расположенное после жижесборннка 2, При работе устройства ковши 5 транспортера, двигаясь возвратно-поступательно, перемещают навоз вдоль канала 1 к жижесборнику 2. При этлм предпоследний ковш оставляет на решетке 3 слой чавозной массы, и часть жидкой фракции за счет сил гравитации стекает через пазы 9 решетки в жижесборник. При обратном движении ковшей отжимной катой 10, перекатываясь по решетке

3, дополнительно выдавливает из навозной массы жидкую фракцию. Последний скрепер оставшуюся на решетке твердую фракцию сбрасывает в хранилище 11 и одновременно очищает пазы 9 решетки 3 пальцами 8 от частиц навоза.

Устройство для . разделения навоза на фракции при транспортировании, включающее навозный канал и жижесборник, между которыми горизонтально установлена решетка с размещенным на ней транспортером, выполненным в виде тяги, на которой закреплеЗ ны рабочие органы, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности разделения, жижесборник размещен в конце навозного канала и решетка расположена ниже уровня его днища,, а рабочие органы транспортера имеют вид ковшей с ширнирно подвешенными к их боковинам скреперами, последний из которых выполнен удлиненным и к его нижней части прикреплены пальцы, размещенные в пазах решетки, при этом между двумя крайними ковшами установлен отжимной каток, прикрепленный к тяге транспортера, совершающей возвратно-поступательное движение.

Источники информации, принятые во внймание при экспертизе:

1. Заявка № 20!7430/40 — 15, кл. А 01 К 1/01,- 1974.