Способ проверки положения секции корпуса судна по крену или дифференту на горизонтальном стапеле

Способ проверки положения секции корпуса судна по крену или дифференту на горизонтальном стапеле

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (щб29115

Сеюэ Советскнк

Сецнепистическии

Респубпнн (63) дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 090876 (24) 2394911/27-11 с присоединением заявки РЙ(23) Приоритет(43) Опубликовано 25 10,78.Бюллетень ¹ 39 (45) Дата опубликования описания 050978 (5!) М. Кл.

В 63 В 9/06

Государственный комитет

Совета Министров СССР яо аелаи изобретений и OtN phl YBA

{5З) УДК629. 12.002, .011:621.751

:535.8.002. .614 (088.8) (72) Автори изобретения

И.A.Èàéãóp, В.Н.Сорокин и Н.С.Фалеев (54 j СПОСОБ ПРОВЕРКИ ПОЛОЖЕНИЯ СЕКЦИИ КОРПУСА

СУДНА ПО КРЕНУ ИЛИ ДИФФЕРЕНТУ

HA ГОРИЗОНТАЛЬНОМ СТАПЕЛЕ

Изобретение относится к технологии судостроения и касается способов проверки положения секции корпуса на

1оризонтальном стапеле с помощью теодолитаа

Известен способ проверки положения секции корпуса по крену или дифференту на горизонтальном стапеле с помощью теодолита, включающий операции по предварительной установке отметок на рейках Я .

Недостатком такого способа является наличие дополнительных технологических операций, увеличивающих трудоемкость проверочных работ.

Известен также способ проверки положения секции корпуса судна по

1крену или дифференту на горизонтальном стапеле с помощью теодолита, при котором наносят среднюю вертикальную контрольную линию на этой секции 2 .

Однако такой Чйособ является трудоемким, так как на специальную стойку с риской .высоты, соответствующей положению горизонтальной контрольной линии на секции, наводят оптическую ось зрительной трубы теодолита и измеряют расстояние от риски по проекции горизонтального штриха сетки теодолита. Затем зрительную трубу теодолита направляют на секцию и выравнивают ее по крену или дифференту до получения одинаковых расстояний на обеих бортах — от горизонтальной контрольной линии до проекции горизонтального штриха сетки трубы теодолита.

Цель изобретения — сокращение трудоемкости проверочных работ.

Это достигается те - что предварительно наносят в верхней части секции две контрольные точки симметрично средней вертикальной контрольной линии и.на одинаковой высоте, затем последовательно наводят оптическую ось зрительной трубы теодолита на обе контрольные точки и выравнивают секцию по крену или дифференту до совмещения оптической оси теодолита с .каждой из контрольных точек.

Сущность изобретения поясняется чертежом, иллюстрирующим предлагаемый способ.

Ъ

Проверку положения секции корпуса судна по крену или дифференту проводят следующим образом.

До установки секции на стапеле предварительно наносят в верхней части секции 1 две контрольные точки 2 симметрично средней вертикальной

629115.Формула изобретения

Составитель Н. Рыбалко

Техред З.фанта Корректор Е.- Дичинская

Заказ 5989/19 . Тираж 561 Подписное.цкнипй Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, E-35, Рауиская наб., д.4/5

Филиал ППП Патент, r.Óÿòîðîä, ул. Проектная, 4 контрольной линии 3 и на одинаковой высоте, затем последовательно наводят оптическую ось 4 Зрительной трубы теодолита 5 на обе контрольные точки

2 и выравнивают секцию 1 по крену или дифференту до совмещения оптической оси 4 теодолита 5 с каждой из контрольных точек 2.

Способ, проверки положения сакции корпуса судна по крену или дифференту на горизонтальном стапеле с помощью теодолита, при котором наносят среднюю вертикальную контрольную лиwe на этой секции, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью сакра« щения трудоемкости проверочных работ,. предварительно наносят в верхней части секции две контрольные точки сим-метрично средней вертикальной контрольной линии и на одинаковой высоте, 5 затем последовательно наводят оптическую ось зрительной трубы теодолита на обе контрольные точки и выравнивают секцию по крену или дифференту до совмещения оптической оси тео1О долита с каждой из контрольных точек.

Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе:

l. Авторское свидетельство СССР

Р 210682, И. кл. В 63 В 9/06, 1967, 15 2. Адлерштейн Л.Ц. Судовой проверщик, Судостроение, 1972, с. 129-133.