Однофазный нереверсивный шаговый электродвигатель

Однофазный нереверсивный шаговый электродвигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

-:: ":НЕЧЕСЕ библиотека МБА

ОП И

ИЗОБРЕ ИЯ

4:еяоэ Сваетсиик

Сециапистиекиик

Уеснубпии

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.1276 (2Ц 2426566/24-07 (51) N. Кл. с присоединением заявки J6—

Н 02 К 37/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР во делам изобретений н открытий (23) Приоритет— (43) Опубликовано 2Ы078,Бюллетень )638 (4$) Дата опубликования описания 080878 (оо) УДв 621. 313. 13-133.3 (088 ° 8) (72) Автори изобретения

В.И.Бондаренко и В.A.Õîõëîâ (71) Заявитель (54) ОДНОФАЗНЫЙ НЕРЕВЕРСИВНЫЯ ШАГОВЫЙ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к электротехнике, в частности к электрическим машинам, преобразующим электрическую энергию в виде импульса тока в дискретное перемещение вала, и может найти применение в автоматических устройствах и в различных приборах управления.

Известны однофазные нереверсивные шаговые электродвигатели, именуемые 10 гармоническими, которые содержат зубчатый ротор и статор, имеющий несколько дисковых зубчатых венцов, расположенных вдоль оси ротора и разделенных кольцевыми постоянным магии- о том и катушкой обмотки управления (Ц.

Эти двигатели имеют значительную длину вдоль ротора и довольно сложную конструкцию.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является од-. нофазный нереверсивный шаговый электродвигатель с зубчатым ротором, на валу которого установлено демпфирующее устройство, и статором, включаю- 2 щим фиксирующий полюс с двумя постоянными магнитами и два рабочих полюса, соединенных сердечником, на котором расположена обмотка управления 121.

Однако эти двигатели при повышении фиксирующего момента за счет установки более сильным постоянных магнитов теряют полезный момент, развиваемый ими.

Для повышения развиваемого двигателем полезного момента в предлагаемом устройстве на фиксирующем полюсе установлена дополнительная обмотка с выводами для подключения к системе управления.

На чертеже схематично представлен предлагаемый двигатель со схемой управления, поперечный разрез.

Двигатель состоит .из зубчатого ротора l и статора, содержащего фиксирующий зубчатый полюс 2 с двумя постоянными магнитами 3 и 4 и дополнительной обмоткой 5, а также два рабочих полюса 6 и 7, соединенных сердечником 8, на котором установлена обмотка управления 9.

Обмотка управления запитывается от схемы управления 10, импульсы которой через ждущий мультивибратор

11 подаются на дополнительную обмотку 5.

Демпфирующее устройство (на чертеже не показано) установлено на валу 12 ротора 1.